Ajattelin hilata sen ainakin 100rpm ylemmas, ettei tartte odottaa seuraavaa noloa tilannetta... 
Tyhjakaynti
-
veekoo
- Aina äänessä
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford Mustang 2007 GT convertible
Ford Mustang 2001
Ford Mustang 1970 5.0 ratrod - Paikkakunta: Saratoga, CA
- Viesti:
Tyhjakaynti
Nyt on uus 5.0 long block pienilla mausteilla.. Minkalaista tyhjakayntia olette pitaneet F303 nokka-akselilla..? 700rpm on ilmeisesti vahan matala, vaikkakin miehekkaan katkonainen. Simahti hidasteen yli ryomiessa, mutta onneksi tilanteen sai pelastettua "makistartilla".. Ajattelin hilata sen ainakin 100rpm ylemmas, ettei tartte odottaa seuraavaa noloa tilannetta...
Ajattelin hilata sen ainakin 100rpm ylemmas, ettei tartte odottaa seuraavaa noloa tilannetta... -
Fastback
- Over The Top
- Viestit: 4438
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: '72 Mach1,BBF,TKO600,M9 35spl
+Fastbackeja - Paikkakunta: Small-l-boost, Aura
- Viesti:
Tämä ei liity nyt millään muotoa asiaan, mutta oletko veekoo nähnyt jo Tarantinon DeathProof elokuvan? Jos et ole niin mene. Jos olet nähnyt niin tuohon sun autoon sopisi äärimmäisen hienosti elokuvan "psykopaatin" mattamustan novan konepellin maalaus... Se voisi olla oikeasti pelottava näky.
"Sitä voi kyllä elää ilman 500 hevosvoimaa, mutta on se vähän kitumista." - Juha Kankkunen
jos asiaa niin soita o4o 19o5oo3
jos asiaa niin soita o4o 19o5oo3
-
veekoo
- Aina äänessä
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford Mustang 2007 GT convertible
Ford Mustang 2001
Ford Mustang 1970 5.0 ratrod - Paikkakunta: Saratoga, CA
- Viesti:
Haha! Just fiksailin pari ruostepistetta konepellista ja tarttis taas kaivaa paukkupullot esiin. Pitaa varmaan kayda hakeen mattavalkosta ja teippia kanssa.. Leffaa nakematta toi sopis tyyliin...Fastback kirjoitti:Jos olet nähnyt niin tuohon sun autoon sopisi äärimmäisen hienosti elokuvan "psykopaatin" mattamustan novan konepellin maalaus... Se voisi olla oikeasti pelottava näky.
900-1000 rpm saataisi olla sopiva tyhjäkäynti nopeus.
Alle 900 rpm veden ja öljyn kierto hidastuu turhan paljon varsinkin kuumassa koneessa. Alhaisella tyhjäkäynti nopeudella on myös juuri tuota sammumisilmiötä. Yli 1000 rpm rupeaa jo vaikuttamaan joissain tapauksissa sytytysennakkoon ja koneen tyhjäkäynti kierrokset saattaa sopivassa tilanteessa karata turhan ylös. Korkea tyhjäkäynti nopeus saattaa myös hankaloittaa ryömintänopeutta.
Alle 900 rpm veden ja öljyn kierto hidastuu turhan paljon varsinkin kuumassa koneessa. Alhaisella tyhjäkäynti nopeudella on myös juuri tuota sammumisilmiötä. Yli 1000 rpm rupeaa jo vaikuttamaan joissain tapauksissa sytytysennakkoon ja koneen tyhjäkäynti kierrokset saattaa sopivassa tilanteessa karata turhan ylös. Korkea tyhjäkäynti nopeus saattaa myös hankaloittaa ryömintänopeutta.
65 "Shelby" Mustang GT 350, FIA Race Car
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
-
veekoo
- Aina äänessä
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford Mustang 2007 GT convertible
Ford Mustang 2001
Ford Mustang 1970 5.0 ratrod - Paikkakunta: Saratoga, CA
- Viesti:
Kuulostaa hyvalta... Tan paivan koeajokierroksella ruuvailin tuota jonkin verran, ja aiempaan 700-800 sijaan nyt on 1000-1100rpm. Korvakuulolta on ehka hieman korkea, mutten jaksanut ruuvailla tarkemmin Kragenin pihalla (olivat unohtaneet laittaa suodattimen tiivisteen pajalla). Tarttee ruuvata 1/8 - 1/4 kierros auki ens kerralla, kun avaan konepeltia jne.
Kiitoksia!
Kiitoksia!
Re: Tyhjakaynti
Pistäpäs sitten jossain vaiheessa kokemuksia tuosta nokasta. Muun kokoonpanon myötä tietenkin.veekoo kirjoitti:Nyt on uus 5.0 long block pienilla mausteilla.. Minkalaista tyhjakayntia olette pitaneet F303 nokka-akselilla..?
Mustang -65 FB V8
Escort -78 GIL 2.0L kaikilla herkuilla
Opel Astra farmi -03
Myyty
Sierra Goshford 2.0L -85, foxLTD -85 3.8L, 1/6 BMW, 205 1.4 XS, BMW 730 -95 3L V8 DOCH, Scorppi -97, 2.3(Kuusakoskelle
)
Escort -78 GIL 2.0L kaikilla herkuilla
Opel Astra farmi -03
Myyty
Sierra Goshford 2.0L -85, foxLTD -85 3.8L, 1/6 BMW, 205 1.4 XS, BMW 730 -95 3L V8 DOCH, Scorppi -97, 2.3(Kuusakoskelle
)-
veekoo
- Aina äänessä
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford Mustang 2007 GT convertible
Ford Mustang 2001
Ford Mustang 1970 5.0 ratrod - Paikkakunta: Saratoga, CA
- Viesti:
Re: Tyhjakaynti
Alakierroksilla vaanto putosi huomattavasti, perstuntumalta huonommaksi kuin 05:ssa. Aiemmin siis oli parempi alavaanto kuin tossa kauppakassissa. Ylakierroksilla taas sitten alko Tapahtumaan, vetaa aika rajusti 4000rpm+ Rajottimen toimintaa en ole viela kokeillut, kun ajattelin himmailla muutama sata mailia "sisaanajoa" nokille. Sitten alkaa taas riivaus. Leffaa tulee youtubeen, jahka kerkiaa.Arto65FB kirjoitti: Pistäpäs sitten jossain vaiheessa kokemuksia tuosta nokasta. Muun kokoonpanon myötä tietenkin.
Hyvaa:
- Miehekkaat aanet
- Teho ylakierroksilla
Huonoa:
- Tyhjakaynti
- Alavaanto
P.S. Jarrut olis kivat.
