Rullakeinut vakioiden tilalle
- 65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
Rullakeinut vakioiden tilalle
Voinko vaan ottaa vanhat pois ja rullakeinut tilalle? Vai pitääkö jotain huomioida? 289 kyseessä.
(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
- 65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Eikö kukaan? Etten tuhoa konetta tietämättömyyksissäni... 

(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
no yritetään. Eka, minkälainen on tönäreiden reikä. Jos kapea koneistettu, niin voit laittaa. Jos pyöreä porattu, niin tarvitset guideplatet, jotka ohjaavat tönäreitä. Toka, kun asennat, niin vedä jollakin tussilla tms. merkkausvärillä venan pää ja katso mihin kohtaan keinun rullapää osuu. Pitäisi osua keskelle venaa, ettei kalva venan ohjuria.
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Sitten korkeammat venttilinkopat tai korotusta muulla tavoin että mahtuu.
Ford Mustang HT 260 Tri-Power, -64½
Ford Mustang Convertible 289, -66
Honda CB750, -73
Things from an era, when the West still knew how to make things for themselves, not from an age of throw it together largely wrong in the Far East.
Ford Mustang Convertible 289, -66
Honda CB750, -73
Things from an era, when the West still knew how to make things for themselves, not from an age of throw it together largely wrong in the Far East.
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
No, enhän mä tota muistanut, kun sunnuntaina sellaiset vasta sain itekin hankittua.janne260 kirjoitti:Sitten korkeammat venttilinkopat tai korotusta muulla tavoin että mahtuu.


- Fastback
- Over The Top
- Viestit: 4438
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: '72 Mach1,BBF,TKO600,M9 35spl
+Fastbackeja - Paikkakunta: Small-l-boost, Aura
- Viesti:
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Voit myös laittaa paksuy tiivistery jos löytyy & riittää, niitä voi joutua vaihtamaan useammin.Arto65FB kirjoitti:No, enhän mä tota muistanut, kun sunnuntaina sellaiset vasta sain itekin hankittua.janne260 kirjoitti:Sitten korkeammat venttilinkopat tai korotusta muulla tavoin että mahtuu.![]()
"Sitä voi kyllä elää ilman 500 hevosvoimaa, mutta on se vähän kitumista." - Juha Kankkunen
jos asiaa niin soita o4o 19o5oo3
jos asiaa niin soita o4o 19o5oo3
- 65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Kiitoksia vastanneille. Korkeammat venakopat on. Pitää rueta tutkailemaan muita kerrottuja asioita. Kerron kuis kävi kunhan saan testattua.
(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Tähän pieni jatko.Arto65FB kirjoitti:no yritetään. Eka, minkälainen on tönäreiden reikä. Jos kapea koneistettu, niin voit laittaa. Jos pyöreä porattu, niin tarvitset guideplatet, jotka ohjaavat tönäreitä. Toka, kun asennat, niin vedä jollakin tussilla tms. merkkausvärillä venan pää ja katso mihin kohtaan keinun rullapää osuu. Pitäisi osua keskelle venaa, ettei kalva venan ohjuria.
Jos pyöreä porattu, niin tarvitset guideplatet, jotka ohjaavat tönäreitä.
Olettaen, että kannet on vakiot eikä niissä ole ruuvi studeja vaan prässätyt sudit. Niin tässä tapauksessa joudut nyppäämään prässätyt sudit pois ja asentamaan ruuvisudit ja niiden alle guidepatet. Ja jos venttiilit on vakio mittaiset vaatii hieman koneistusta kansiin niin, että ruuvi studi ei jää liian korkealle.
Ohjeet löytyy
Ford Racing sivujen kautta löytyvästä catalogista
Aihe alueena ENGINE BUILDING TIPS AND SPECS
sivut 88-89
http://www.fordracingparts.com/2011-catalog/
65 "Shelby" Mustang GT 350, FIA Race Car
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Noni, ei meinaan pysyy kaikki päässä, kun huseraa montaa asiaa yhtä aikaa. Eipä tullut prässistudit mieleen, kun guideplate-kansissa oli jo ruuvit ja toisissa ne koneistetut ohjaamassa tönäriä.Mexico65 kirjoitti:Tähän pieni jatko.Arto65FB kirjoitti:Jos pyöreä porattu, niin tarvitset guideplatet, jotka ohjaavat tönäreitä. Toka, kun asennat, niin vedä jollakin tussilla tms. merkkausvärillä venan pää ja katso mihin kohtaan keinun rullapää osuu. Pitäisi osua keskelle venaa, ettei kalva venan ohjuria.
Jos pyöreä porattu, niin tarvitset guideplatet, jotka ohjaavat tönäreitä.
Olettaen, että kannet on vakiot eikä niissä ole ruuvi studeja vaan prässätyt sudit. Niin tässä tapauksessa joudut nyppäämään prässätyt sudit pois ja asentamaan ruuvisudit ja niiden alle guidepatet. Ja jos venttiilit on vakio mittaiset vaatii hieman koneistusta kansiin niin, että ruuvi studi ei jää liian korkealle.
Ohjeet löytyy
Ford Racing sivujen kautta löytyvästä catalogista
Aihe alueena ENGINE BUILDING TIPS AND SPECS
sivut 88-89
http://www.fordracingparts.com/2011-catalog/
On se hyvä, että tää on vilkas palsta, niin saadaan selvitykset kuntoon.
- 65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
rail type vs. non-rail type.
Mitäs se tämä tarkoitti...?
Mitäs se tämä tarkoitti...?

(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
65 "Shelby" Mustang GT 350, FIA Race Car
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
- 65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Kurkkasin venakoppien alle. Reikä josta työntötanko menee kannen läpi on sen levyinen ettei työntötanko pääse siinä juurikaan sivusuunnassa liikkumaan. Reikä on suorakulmion muotoinen. Guideplateja ei siis tarvita. Tuossa kuva vielä miltä näyttää.
http://image.mustangmonthly.com/f/26840 ... ockers.jpg
Sitten niistä rullakeinuista. Minulla on rullakeinut ja niihin mutterit. Mutterit ovat pitkät, joissa toisessa päässä kuusiokoloavaimella kiristettävä ruuvi. Tuleeko mitään prikkaa väliin vai tuleeko mutteri suoraan keinun päälle.
Suunnilleen tuon näköiset


http://image.mustangmonthly.com/f/26840 ... ockers.jpg
Sitten niistä rullakeinuista. Minulla on rullakeinut ja niihin mutterit. Mutterit ovat pitkät, joissa toisessa päässä kuusiokoloavaimella kiristettävä ruuvi. Tuleeko mitään prikkaa väliin vai tuleeko mutteri suoraan keinun päälle.
Suunnilleen tuon näköiset


(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
- 65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
Re: Rullakeinut vakioiden tilalle
Rullakeinut paikoillaan. Hyvin pelaa. Tuntuu että paremmin kuin vanhoilla. Voi olla luulotautia vaan. 

(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."