nyt alkaa jo helpottaa..

On sulla muodot Mustangin...
Avatar
200cid
Addikti
Viestit: 265
Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja 200cid »

ok. kiitos asian valaisusta. :D täytyykin opetella vetämään suoraa ilman vetelyitä..

saattaa näkyä kyllä tapahtumissakin :!: kiitos kutsusta. varttimailia ainakin vedetään paljon kun on valmis. tulee varmaan moni yllättymään kun kutonen kulkee :twisted: :twisted: :twisted:
KUKA V*TUN TUNING?!
Avatar
ROKI
Aina äänessä
Viestit: 1806
Liittynyt: 20 Elo 2004, 23:11
Paikkakunta: Viinijärvi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ROKI »

BW-364 kirjoitti:Minä kyselin kaverilta hitsausniksejä. Vastaus: "Sitä ei opi kuin hitsaamalla." Varmasti näin mutta selvisi ainakin se, että saumaa ei vedetä vaan työnnetään! Onko näin?Eli jos ei tiedä hitsaamisesta yhtään mitään niin kuin minä, niin tyhmänkin tuntuiset niksit ovat tarpeen.
Nuo ovat niitä oppikirja termejä jolla ei ole itse työn suorituksessa mitään merkitystä, ainakaan ei minulle merkaa mitään, lopputulos on sama veti tai työnti jälki on yhtä siisti. Muuta eroa ei ole kuin hitsaussuunta erottuu saumasta, ja ei sitä opikkaan kuin tekemällä, sananlaskukin on että työ tekijäänsä opettaa ja kysymän pitää jos ei mitä tiedä.
Tehhään tehhään katotaan mittee tulloo!, tulipas peltipaalista sentään auto. Mustang 66 HT 302
Avatar
Make_O
Aktiivi
Viestit: 109
Liittynyt: 14 Kesä 2004, 19:32
Auto: Ford Galaxie XL -68
Paikkakunta: Siuntio

Viesti Kirjoittaja Make_O »

Mukava olis omastakin projekteista laittaa kuvia nettii,mutta oon todennut muitten palstojen juttujen perusteella missä on ollu puhetta että näitä palstoja ja kotisivuja valitettavasti seuraa kaikenlaisia kusipäitä mitkä sitten tulostaa kuvia ja tarinoita sivuilta ja raportoi muutoksista AKEen.. Eli oon täs kaikessa hiljaisuudessa todennut että pidän kaikki muutokset ja osat omana tietona ja rakentelen autoja kaikessa hiljaisuudessa... "Kellä onni on se onnen kätkeköön" taitaa päteä tässäkin asiassa.. http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=47095 tos on pikkasen juttua asiasta ...
Ford Galaxie XL 1968
Make67
Aina äänessä
Viestit: 1128
Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
Auto: Ford Mustang HT 1967
Paikkakunta: Lieto

Viesti Kirjoittaja Make67 »

Tossa linkissä kyllä puistattavia kokemuksia eräillä...Pistääpä miettimään...Vaikkakaan omassa kun ei mitään "laitonta" ole...Jos ei sitten valmistusmaata sellaiseksi katsota? :shock: :shock:
-Make-
Ford Mustang HT -67, pelastettu museoinnilta...
347 CID RE85, DART SHP(TUUMACID)
C4 ala Timo Suojanen(rakenteilla...)
3.40, Eaton Truetrack
ym, ym, ym...

+ -66 HT
+ -94 avo GT
Avatar
Antti66HT
Superpölöttäjä
Viestit: 2113
Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
Auto: -66 HT, pelastettu museoinnilta...
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Antti66HT »

ROKI kirjoitti:
BW-364 kirjoitti:Minä kyselin kaverilta hitsausniksejä. Vastaus: "Sitä ei opi kuin hitsaamalla." Varmasti näin mutta selvisi ainakin se, että saumaa ei vedetä vaan työnnetään! Onko näin?Eli jos ei tiedä hitsaamisesta yhtään mitään niin kuin minä, niin tyhmänkin tuntuiset niksit ovat tarpeen.
Nuo ovat niitä oppikirja termejä jolla ei ole itse työn suorituksessa mitään merkitystä, ainakaan ei minulle merkaa mitään, lopputulos on sama veti tai työnti jälki on yhtä siisti. Muuta eroa ei ole kuin hitsaussuunta erottuu saumasta, ja ei sitä opikkaan kuin tekemällä, sananlaskukin on että työ tekijäänsä opettaa ja kysymän pitää jos ei mitä tiedä.
Juu, ei ole pelti töissä, mutta kun ruvetaan rakenteita hitsaamaan, niin saattaa olla lujuuksissa isokin ero. Jälki voi olla molemmissa siisti, siksi esim. pysty saumar hitsataan aina ylös päin, vaikka alamäkeen tulee kyllä nätti sauma...

OIkeassa kyllä olet siinä että ohut peltiä hitsatessa ei merkitystä, kun vaan hyvä tulee, eli kait jokaisella vähän oma tyylinsä... :roll:
Avatar
ROKI
Aina äänessä
Viestit: 1806
Liittynyt: 20 Elo 2004, 23:11
Paikkakunta: Viinijärvi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ROKI »

Totta turiset mosse! rakenne hitsaukset vaatii jo paljon enemmän kuin pellille roiskinta, pusty ja lakisauman hitsaus on sitten oikeiden hitsarien heiniä jotka sen hallittee. Jollaintapaa itsekkin osaan mut yritän pysytellä niistä erossa, velipojat on niihin ammattimiehiä ne saa roiskia paksut raudat kiinne itse keskityn ohytlevypuoleen. Sen liimausta riittääkin työnalla olevissa projekteissa.
Tehhään tehhään katotaan mittee tulloo!, tulipas peltipaalista sentään auto. Mustang 66 HT 302
Vastaa Viestiin