Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kahdella ahtimella menty tähän saakka. Nykyisissä noin 53mm kompura ja 56mm pako ulos. Seuraavissa ajatuksena 61-61mm kompuran sisäänmenolla ja 65mm pakopuolella. Ehkä T3 kokoluokan pakopesät. Vielä hiukka auki ahtimet. Nykyisetkin pitäis riittää liki 500hv/kpl. Voi olla että jää nykyiset ja teen ko...

Puristukset on tarkoitus saada 9.3:1 ja polttoaineena RE85. Noitten nykyisten kansien virtaus pitäisi kyllä riittää mainiosti tähän käyttöön, mutta on kyllä käynyt mielessä ne vaihtaakin "isompiin". Ovat uudet paketissa. Noilla saisi vakiomännillä perusahtamiseen turvallisen 8:1 puristussu...

Noissa omissa kansissa asennuskorkeus on 1.8". Eli jos lähdetään tuollaiseen 2" jousikokoonpanoon, niin louhitaanko jousen pesää syvemmäksi (onko tilaa?) vai se pitempi venttiili? Tuossa on vielä monta hommaa selvityksen alla, joten tietämystä otetaan vastaan.

Kiitoksia nopeista ja asiallisista vastauksista! Varmaan ahtopaine jää alkuun reiluun kiloon mutta tarkoitus tehdä seuraava kone niin että voi mennä ylikin. Lohko on noita uustuotanto bosseja eaglen kammella, scatin h-veiveillä ja männiksi tuloillaan proben pattipäät 4" vakioporauksella. Kannet...

Olen tuossa rakentamassa 302w konetta AFR185 kansilla ja törmäsin AFR:n sivuilla huomautukseen, että vakio jouset olisi syytä vaihtaa, jos meinaa kierrättää yli 6200rpm! Vakiona lienee 135lbs/340lbs jouset ja suosittelevat 155lbs/412lbs jousia +7000rpm. Jokseenkin tuntuu vaan jäykille... Millä jousi...

Kiitoksia vinkistä! Nyt paikoillaan 302:ssa compin xe262h http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=799&sb=2 ja tuo on ollut pienessä koneessa ihan ok. Teho rajoittuu vaan tuonne 5500rpm nurkille ahtaenkin. Saatan alkuun kokeilla xe274h:ta, kun on jo hyllyssä. http://www.com...

Itsellä oli tuollainen "sovitin" ja siihen välikaapeli megaan. Tuollaisella setillä ajelin pari kesää. Nyt ms3 ja omatekoinen johtosarja. Muutin ruiskutuksen ja sytyttyksen täys sequentiaaliseksi, niin ajattelin olevan helpointa tehdä johtosarja uusiksi varsinkin kun omassa johtosarjasta j...

Jatketaas tähän topiciin kyselyä nokasta. Itselle olis tarkoitus väsätä 351w Eaglen 383-osilla (kun kukaan ei noita ostanut...;) ). Kannet on AFR 185. Imusarja Edelbrockin Pro-Flo XT efi, joka on mallia 302, mutta joko siihen tulee välipalikat tai sitten imusarja menee kokonaan omavalmisteeksi. Puri...

Tässä onkin nyt hyvä kysyä, miten alipaineet tuolla xe274 nokalla oli tuossa koneessa? Itse kokeilin kyseistä nenää 302:seen, ni ei juuri alipainetta enää koneessa ollu. Vaihdoin sit miedompaan xe262 nenään.

Ei kannata vihertää Tuossa on vielä imuilman lämpöanturi imusarjan kupeessa ja kun moottoritilassa on miljuuna astetta lämpöä, niin lämmöt näyttää mitä sattuu. Pitää siirtää anturi välijäähdyttimen painepuolelle, suoraan koteloon, ni näyttää järkeviä.

Mites Sinun vehkeet veti?

No auto ollu ajossa muutaman viikokn ja lämmöt tykkää olla +30 asteen keleillä ylhäällä. Siellä 93-98 mennään. En ole kokeillu paikallaan käyttöä, mut taajamassa menee juuri ja juuri. Pitää tuohon rakentaa lisäjäähdytystä parin pienen kennon avulla jonnekkin muualle vaikka termarikotelon ohituskierr...

No ittellä suli viime viikonlopulla Virtasalmella tuosta kesäcossusta ykkösen tulppa, mut onneks ei männän läpi! Oma moka. Oli liian lämpöist kynttilät. Tosin särki pakoventtiilin. Ajelin sit vajaat 200km kolmella, suuttimen johto irroitettuna jo heti kun alkoi käydä vajaalla. Sain auton talliin, ot...

Höpötellään nyt sen verran vielä, et sain myös toisen suuremman puhaltimen mahtumaan höylän ja rälläkän avustuksella. Seuraavaksi teen vielä vesipumpun runkoon reiän imupuolelle ja vedän termarin viereisestä nipasta siihen letkun, kuten vakiossakin. Silloin saan pienen virtauksen kansien läpi jatkuv...

No tänään ei taas tienny, et olisko itkeny vai nauranu, joten tein viimeksimainittua :LMAO: Se 10" flekti ei sit mahtunut keulalle vaikka tein jos jonkinlaista säätöä sen sähkömoottorin päällikannen hiomisesta syylärin kiinnityspulttien reikien suurentamiseen ja silti vielä ottaa kiinni alahihn...

Eteen olen jo suunnitellut paria pientä kennoa, jonne johtais ilmaa keulalta. Jossain välin suunnittelin myös syyläriä konttiin tuon tilan takia, mutta se tuntui silloinkin aika suuritöiseltä. Tosin jossakin vaiheessa se voi olla hyvä ratkaisu! Tarkoitus olisi poistaa varapyöräkotelo ja bensatankki ...