lukkoperä v6 mussee

[SiX]

Eli eli, tää tulee jossai vaihees itelle ajankohtaseks ni kyselen jo nyt.
Eli on tuo 00 v6 musse ja siinä alkuperäi perä, 3.27 tais olla ja ilman lukkoa. Niin hakusessa olis siihe lukollinen perä, mistä? millai? ja millai vaihtotyö? välitys sais olla vähä erillai et sais ton jotenki lähtemään

[Fastback]

Miettisin jo nyt, että mikä on tuleva tehotavoite. Jos tuntuu ettei lähde mihinkään, niin jääkö se updeittaus vain lukkkoon jä välitykseen? Seuraava askel on ahdin ja siinä vaiheessa voisi ne järeämmät vetoakselitkin olla kutaa. Mikäli on 100 % varma, että pelkkä lukko & välitys kombinaatio riittää voimantuoton nirvanaan niin se on sitten siinä.

[Fastback]

Mitäs sanoisitte tämmöisestä arvon herrat?
------
8.8 perä -98, levyjarrut, uusi 3.73 välitys, sopii myös foxiin (tosin noin pari tuumaa leveämpi ja 5x4,5" jako). H. 850€
------
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=220867

Tossa olisi kaikki kerralla. Myynti-ilmoituksen otsikossa sanotaan "lukkoperä". Minä en arpoisi sekuntiakaan jos minulla olisi kutosen perä joka kaipaisi updeittia. Vanhasta perästä saa varmasti joitain satasia, joku sellaisenkin varmasti tarvitsee. Samassa ilmoituksessa on muutakin kamaa. Osta koko kasa pois, niin saat perän loppuviimeksi edullisemmin. Olka-akselit saa myytyä ja tuollaisille 17" vanteille on aina ottajia kun hinta on kohdallaan.

[jls]

Samaa mieltä kuin väästpäk. Erikseen uutena ostettuna: välitys noin 300, lukko noin 500 + asennus (murikan kasaus) noin 300. Verrattuna valmiiseen akseliin 850, missä jarrut ja kaikki. Ja vielä omasta myymällä jotain, hakisin tuon kiireesti pois. Ja voihan tuosta vielä tinkiä.

[IronHorse]

Osta auto jossa on V8 ja lukkoperä!!!