67-68 alatukivarsien eroivaisuudet

[järf]

Ainakin reaktio tankojen reijityksessä on eroa mutta, mitähän muuta ero noilla on keskenään?
Noihin kun on niitattu alapallot jo valmiiksi ja sisemmät puslat.

netistä kun katsoo valikoimaa niin 67 on omansa ja sitten 68 eteenpäin on omansa.

Ongelmahan on siinä että ei tuntus täältä löytyvän 67 alatukivarsia.

[Yellow Devil]

Erona on 67 mallissa neljä reaktiotangon eli strut rodin kiinnitysreikää ja 68 kaksi.
Tämä koska 67 reaktiotangon suorapää menee kummallakin puolen eri reikiin ja 68 käyrätanko taas aina samoihin reikiin.
Voit toki vaihtaa alatukivarret ja reaktiotangot. Mutta itse pitäisin oman vuosimalliset jos pystyy!

ks.
http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... =17&t=8200

[järf]

Joo 67 mallisissa pysytää. Jos ei muuten löydy nii täytyy tilata tuolta ison veden takaa.

Sen verran mittailin että eroa ois tangon reikien ja kallistuksenvakaajan reiän välilläkin.

Käväsin 68 tukivarren kanssa tuolla auton alla.

[sakke]

Erona on 67 mallissa neljä reaktiotangon eli strut rodin kiinnitysreikää ja 68 kaksi.
Tämä koska 67 reaktiotangon suorapää menee kummallakin puolen eri reikiin ja 68 käyrätanko taas aina samoihin reikiin.

Tuonkohan takia mulla 67:ssa toisen rodin päässä on paljon enemmän kierrettä näkyvissä, pari kolme senttiä. Eli toisen puolen rodi on väärissä reijissä. Just tulin saunasta, niin en viitti ryömiä auton alle. Kunhan tulee summitilta tuo camber/caster mittari niin tutkin tarkemmin asian.

[Make67]

Ainakin reaktio tankojen reijityksessä on eroa mutta, mitähän muuta ero noilla on keskenään?
Noihin kun on niitattu alapallot jo valmiiksi ja sisemmät puslat.

netistä kun katsoo valikoimaa niin 67 on omansa ja sitten 68 eteenpäin on omansa.

Ongelmahan on siinä että ei tuntus täältä löytyvän 67 alatukivarsia.

Mulla pitäs olla käytetyt -67:n alatukivarret jossain...

[järf]

Tukivarsissahan ei ole mitään vikaa, mutta puslissa ja alapallossa taas olis toivomisen varaa. No ei kuulemma ole irto myynnissä täällä alapalloja koska ovat niitattuja alatukivarteen. vanhemmissa oli vissiin hitsattu alatukivarteen.
Tarjosivat täällä vauhtikaupassa ainoastaan kokonaista tukivartta jossa on alapallo niitattu ja pusla paikoillaan. Ja sitten ilmeni että ei kuulemma saa 67 mallin tukivarsia suomesta.
Esim. täältä kun olen muitakin osia tilaillu niin löyty irtonaisina ihan myynnissä.
http://www.cjponyparts.com/1964-1973-mu ... /10000000/

[IronHorse]

Tukivarsissahan ei ole mitään vikaa, mutta puslissa ja alapallossa taas olis toivomisen varaa. No ei kuulemma ole irto myynnissä täällä alapalloja koska ovat niitattuja alatukivarteen. vanhemmissa oli vissiin hitsattu alatukivarteen.
Tarjosivat täällä vauhtikaupassa ainoastaan kokonaista tukivartta jossa on alapallo niitattu ja pusla paikoillaan. Ja sitten ilmeni että ei kuulemma saa 67 mallin tukivarsia suomesta.
Esim. täältä kun olen muitakin osia tilaillu niin löyty irtonaisina ihan myynnissä.
http://www.cjponyparts.com/1964-1973-mu ... /10000000/

Kysyitkös Niemensivun Sepolta noita irto ala/yläpalloja? Sepolta jos ei löydy niin ei sitten mistään!

[JXA-26]

...Ja sitten ilmeni että ei kuulemma saa 67 mallin tukivarsia suomesta.

Eilen kävin Ikaalisissa HHP.lla, ja siellä oli ainakin -67.n alatukivarsia hyllyssä.

[järf]

No hemmetti, pitänee tuonne soitella huomenna. Kiitti vinkistä

[Arto65FB]

No ei kuulemma ole irto myynnissä täällä alapalloja koska ovat niitattuja alatukivarteen. vanhemmissa oli vissiin hitsattu alatukivarteen.
Esim. täältä kun olen muitakin osia tilaillu niin löyty irtonaisina ihan myynnissä.
http://www.cjponyparts.com/1964-1973-mu ... /10000000/

Kyllä ne niitattu on vanhemmissakin. Alkanut vähentyä noi pelkät pallojen vaihdot, kun miettii sitä vanhan niitin poisporaamista. Sitten vaan pultti ja mutteri -kiinnityksellä kiinni ja puslan vaihto samalla. Ei siinä paljon omalle työlle jää hintaa.