remmi ahdin weiand 174

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 12 Helmi 2007, 20:18

http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku

elikkä olen ajatellut asentaa tuollaisen setin, kone on vuoden 88 cid 302 alakertana on vakio ho ,mutta kone on muutettu laahaavalle nokalle ja kaasuttimelle. kannet on e7 onkohan kellaan kokeumusta kyseisestä setistä.auto on 76 mach 2

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 13 Helmi 2007, 10:25

voiko mekaanisesti ahdetussa moottorissa käyttää aivan normaalia kaasutinta vai tarvitseeko siinä olla ahdin käyttöön soveltuva kaasutin, oma käsitykseni on että siihen käy aivan normaalikaasutin

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 13 Helmi 2007, 12:26

Jos kaasari on ahtimen jälkeen niinkuin useimmiten niin kyllä normaalikaasariin täytyy miettiä hiukkasen muutoksia.

Tapsa · Viesti Kirjoittaja **Tapsa** » 13 Helmi 2007, 13:21

suutin/neulajumppaa ja powervalve säätöihin
voi joutua muuten ei pitäis isompia muutoksia ainakaan holikassa
sovellettin toissakesänä B&M pikkupumppua 174 vrt weiand
pikkulohkoon toimi ja piilossa , ei silti äänetön..
kadulla kulutus n17litr/100km siistillä
ajolla noin 3,5 peräruuvilla maantiellä
lämmöt myös nousee hieman kaupungissa
eli isompi jäähdytin kesäksi

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 13 Helmi 2007, 13:41

kaasari on ennen ahdinta niinkun pitääkin olla remmiahtimessa

PeteP · Viesti Kirjoittaja **PeteP** » 13 Helmi 2007, 16:56

mulla oli aikanaan chevellessä tollaan B&M pikkupumppu, piti aivan hirveetä ääntä, aivan kuin suurella iskuporakoneella olis panssarinkylkeä porattu

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 14 Helmi 2007, 17:25

no niin ahdin on tilattu ja se on weiand

Mussemaan · Viesti Kirjoittaja **Mussemaan** » 15 Helmi 2007, 07:41

foord kirjoitti:kaasari on ennen ahdinta niinkun pitääkin olla remmiahtimessa

Vakuumikaasari ei toimi ennen ahdinta, mekaaninen menee periaatteessa sellaisenaan.

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 15 Helmi 2007, 21:39

mihkähän kokonen kaasutin olisi tohon settiin hyvä 600 holley taitaa olla liian pieni :S olisikohan joku 750 db hyvä, taikka sitten 850 demoni

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 25 Touko 2007, 14:51

Minun tuossa weiandin ahdin sarjaan ei tullut pop off venttiiliä onko asia todellakin näin että kun on 8 uranen kiilahihna niin ei tarvita pop offia

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 26 Touko 2007, 14:04

Hihnapyörän leveydellä ,ei ole kuin hihnan pidon kannalta merkitystä!

Yleensä etupäädyssä on purkausventtiili,jos sattuu räkäsemään takas,
päästää paineet pihalle.

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 26 Touko 2007, 20:23

tuossa sarjassa ei ainakaan tullut purkaus venttiiliä

onko se aivan tavallinen dumppi

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 27 Touko 2007, 18:17

Kaverilta asiaa kysäsin,ei kaikissa malleissa sit ole kuitenkaan??
Jos oikein ymmärsin,jousikuormitteinen venttiili imarissa tai ahtimen päätylaipassa,päästää paineet suoraan mäjelle.Sinänsä huono,jos puuttuu,käy tiivisteiden päälle yskäsyt.

Paljon tuottoa luvataan/max ylipainetta?

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 27 Touko 2007, 18:39

tuollainen ahdin ei tuota kuin maksimissaan noin 6-8 psi onko asia sillai että roots tyylisissä ahtimissa ei tarvita dumppia koska sinne ei tule ahtimelle päin paine iskua kun kaasuttimen läpät menevät kiinni kun on ahtoa koska kaasutin on ennen ahdinta