Perhe-musti

veekoo · Viesti Kirjoittaja **veekoo** » 14 Joulu 2006, 21:54

Herraisa:
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/a ... 11029/1024

Saas nahda, tekeeko ne taas farkkuproton..

KTM · Viesti Kirjoittaja **KTM** » 15 Joulu 2006, 08:27

Savolainen supermies v.tuiksmän on näköjään sotkeutunut Mustangin suunnitteluun

Spiff · Viesti Kirjoittaja **Spiff** » 15 Joulu 2006, 08:53

Kyllä siis osataan täydellisesti pilata hyvää tuotemerkkiä lisämynnin toivossa. Konseptia on rakennettu 40 vuotta ja sitten joku pilaa sen tällaisella.

Sulkava · Viesti Kirjoittaja **Sulkava** » 15 Joulu 2006, 09:12

voe mahoton tuohan on ihan

eiiiiii kyllä ies savoalaishuumori yllä tuohon

MUTTA näyttää jos suomalaista designiä aatellaan niin h-muotoilija monsegur Mossen ???? luomukselta

mosse-musse....

Viesti Kirjoittaja **Late** » 15 Joulu 2006, 09:57

Fordilla voitaisiin muistella 80-luvun alun mokaa kun samaa temppua yritettiin tehdä Mercury Cougarille. Fox-alustaisesta kantti-Cougarista kun esiteltiin neliovinen sedan ja farkku sporttisiksi luksusperheautoiksi. Menekki ei ollut kaksista ja rampautunut puuma pääsikin uudestaan juoksuun vasta uuden nuorekkaan kaksiovisen korimallin esittelyn myötä -83

Toivottavasti joku Dearbornissa muistaisi tehdyt virheet.

Spiff · Viesti Kirjoittaja **Spiff** » 15 Joulu 2006, 13:39

Miksei tällainenkin samalla? Piti olla vitsi, mutta oikeastaan aika siisti?

raunoh · Viesti Kirjoittaja **raunoh** » 15 Joulu 2006, 16:22

En oikein usko, että savolaiset olisivat sotkeutuneet Mustangin sedan/wagon-mallien suunnitteluun.

Aikoinaan oli sedan (=HT/notchback), fastback/sportsroof/hatchback ja avomalleja.

65/66-Mustangista oli aikoinaan tehty Wagon-prototyyppi, mikä ainakaan allekirjoittaneen silmissä ei näyttänyt hassummalta kuvissa, mutta muutakin mieltä tällaisesta estetiikasta voitaneen olla. Tuollaisen wagon-mallin voisin harkita ottaa, varsinkin, jos olisi vielä 4-vedolla (=talviauto), jollaisia tehtiin käsityönä (=kallis eli auton hinta tuplaantui mikä selittänee vähäisen innostuksen) Englannissa ainakin yhteen 65HT-malliin ja kolmeen 69FB-malliin. Verrokiksi, olihan sporttisesta pyhimys-Volvo P1800:sta myös Wagon-versio.

Kuluttajat ratkaisevat lopulta, onko auto kelvollinen ajettavaksi ja ulkonäöllisesti.

Foxy Lady · Viesti Kirjoittaja **Foxy Lady** » 15 Joulu 2006, 18:10

Spiff kirjoitti:Miksei tällainenkin samalla? Piti olla vitsi, mutta oikeastaan aika siisti?

IHQ

Kunnon

mobiili.

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 15 Joulu 2006, 19:59

uus paku transuhan melkein samannäköinen

veekoo · Viesti Kirjoittaja **veekoo** » 16 Joulu 2006, 12:08

Farmaripera ja 800hv roots ahdettua hv. Kylla ostaisin, vaikka lukis familysedan perassa. Vois vaan sedanista tulla kottikarryt jne pienen "vaihdoksen" jalkeen

ROKI · Viesti Kirjoittaja **ROKI** » 18 Joulu 2006, 23:49

Näyttäis ihan siltä kuin olis ympätty uuden mondeon pohjalle, eihän 4 ovisuus autosta huonoa tee päin vastoin. Tuostapa idean rosvoukseen ,ja muuttamaan 66HT 4 oviseksi HT:ksi, tätähän pitää ruveta piirteleen kuvan päälle.

raunoh · Viesti Kirjoittaja **raunoh** » 19 Joulu 2006, 16:31

ROKI: miten olisi muuttaa tuo 66HT 4-oviseksi ja farmariksi ? Kätevä peltiseppä tekee kait mitä vain, vaikka taitaa muutama tunti mennä tuollaiseen "puuhasteluun", varsinkin toimivan takaluukun tekoon ?

veekoo · Viesti Kirjoittaja **veekoo** » 19 Joulu 2006, 18:57

Taakse "kaappari ovet"?

Vai oliko ne enaa lailliset? 60 luvulla siis.

Lauri · Viesti Kirjoittaja **Lauri** » 19 Joulu 2006, 19:27

veekoo kirjoitti:Taakse "kaappari ovet"? Vai oliko ne enaa lailliset? 60 luvulla siis.

Onhan vieläkin uusissa autoissa käytössa kaappariovia

ROKI · Viesti Kirjoittaja **ROKI** » 20 Joulu 2006, 02:02

raunoh kirjoitti:ROKI: miten olisi muuttaa tuo 66HT 4-oviseksi ja farmariksi ? Kätevä peltiseppä tekee kait mitä vain, vaikka taitaa muutama tunti mennä tuollaiseen "puuhasteluun", varsinkin toimivan takaluukun tekoon ?

Joo eihän se mikään mahdoton tehtävä ole, menee vain aikaa enemmän kuin muutama tunti. Kun on sopivia palikoita joita voin hyväksi käyttää niin onnistuu, taka luukkuun vois otta tanesta tai ekkeristä hiukan muokattuna. Jos löytyy sponsoreita jotka lahjoittaa mulle käyttökelpoisen aihion, niin 2 vuoden kuluttua olis aikaa ruveta tekeen tuollasta 4 ovista farkkua, kun on ensin tehty keskeneräiset projektit pois alta. Noniin nyt sitten sponsseja ootellaan.