


Mulla ei ole tietoa niiden hintatasosta, mutta laadukkaat, kohtuuhintaset on hyvä kriteeri. Tarkoitus ei ole laittaa mitään kullattuja liittimiä tai ranteen paksuista kaapelia, joten mitään järjettömiä vehkeitä en aio hankkia. Sitä paitsi pitää toi rupponen sen verran kovaa ääntä, ettei välttämättä tarvita äärimmäistä toisto tasoa.Aku_81 kirjoitti:Litteitä kajareita, ainakin 2-tie-erillissarjoja löytyy hertziltä, impactilta ja monacorilta, sanopa paljon saisi maksaa niin joitain litteitä voidaan ehdotella, monacorilla ja hertzillä on aika laaja mallisto, omassa autossa tosin impactin matala ndw6525.s sarja, midin syvyys 43mm.
Muistatko koska toi juttu oli?Corraanissa oli PT:n oma juttu uusien kick-panelien tekemisestä kajareille.
Nuo on siinä parinsadan euron kieppeillä, erillissarjoista ennemmin hertz tai impact, monacorin diskanttia pitää suunnata tosissaan että saa hyvän äänen(tai että se olisi edes tälläistä puukorvaa miellyttänyt). Jos syvyyttä elementille riittää niin edullisemmasta päästä peerlessin d6 tai audiodesignin sarjat. Kannattaa kysellä mm. täältä http://www.soundworks-shop.com/ myyjä on vanimiehiä vaikka vaniton tällä hetkellä. Matalia koaksiaaleja kyllä näyttää myös olevan, että se on oma valinta kumpi on parempi, mutta kun tottuu kohtalaiseenkin äänentoistoon niin suuntaa ei halua muuttaa alaspäin, nimim.ehkä vielä hifiä mustangiinkinHomer65 kirjoitti:Mulla ei ole tietoa niiden hintatasosta, mutta laadukkaat, kohtuuhintaset on hyvä kriteeri. Tarkoitus ei ole laittaa mitään kullattuja liittimiä tai ranteen paksuista kaapelia, joten mitään järjettömiä vehkeitä en aio hankkia. Sitä paitsi pitää toi rupponen sen verran kovaa ääntä, ettei välttämättä tarvita äärimmäistä toisto tasoa.Aku_81 kirjoitti:Litteitä kajareita, ainakin 2-tie-erillissarjoja löytyy hertziltä, impactilta ja monacorilta, sanopa paljon saisi maksaa niin joitain litteitä voidaan ehdotella, monacorilla ja hertzillä on aika laaja mallisto, omassa autossa tosin impactin matala ndw6525.s sarja, midin syvyys 43mm.
Onkos tommottesta korotuspalasta kuvaa jossain?? Näkis vähän ulkonäköö tai jotain, kun ei ole mitään käsitystäPoro kirjoitti:Hyvä aihe!!
Itse otin vanhat kickpanelit pois, ja ihan vanerista uudet, päällystettynä mustalla keinonahalla. Autostudiosta hain valmiit suunnatut korotuspalat, joihin mahtui 6.5" midi ja 3"keski- ja diskantti. Tällä hetkellä eivät ole edes millään erityisesti kiinni, vain "hyvällä mitoituksella". =)
Akulta johto takakonttiin, jossa pöhisee joku 4-kanavainen vahvistin. Sitä sitten syötetään suoraan 3.5mm plugiin liitettävällä vapaavalintaisella soittimella. Niin, ja vahvistin on siis takaselkänojan takakontin puolella vanerissa kiinni, vieressään 8" subbarin virkaa toimittava elementti. Hyvin potkii, tarkoitus olisi alkaa säätämään vähän taajuuksia keskenään, mutta jo ilman jakosuotimia toimii yllättävän hyvin.
Viimekesänä oli 20G mp3 -soitin tuossa kiinni, reipas 200 cd-levyllistä
tavaraa... Ja kohta on taas kesä!