Sekalaisia Foordi-osia

[Arto65FB]

Käyttämätön Explorer-speksin mukainen SBF rullanokka. Poistettu myynnistä tulevan bensan pihistys motin rahaa säästämättä projektiin.

Uusi Ford Performance F303 Camshaft Hydraulic Roller - M-6250-F303 289-351W lohkoihin joko rullalohkoihin tai retrorullanostajien kanssa. Kovin uusi aakkosnokka, kun Z ei ole enää valikoimassa. Ahdetuille moteille erinomainen. LSA 114 astetta, sen puolesta myös päästöt ok.
Ford Performance Parts 395€

Shelby-venttiilikopat ajalta, jolloin Shelbyn ja Foordin välit oli poikki ja Fordilla oli Cobran trademark, niin kanafarmari keksi myydä venakoppia omalla nimellään. Eli aitoja 70-luvun alun alumiinivenakoppia, eli poiketen EBAYn brand new Shelby-tarjonnasta, nämä ovat aitoja. 350€

289 kannet 351W venajousilla, slotti työntotankojen reiät (parempi kuin rail rocker ohjatut tönärit) ilmapumpun pahka poistettu ja pakokanava kohdistettu kaatuneen D:n muotoon tiivistettä kohtaan, muuten varovasti hiplattu AFR185 vertailemalla. Hintaa kun kysyttiin, niin 400e vastasin.


Uudet työntötangot Crane Cams 36660-16 289/302 pikkulohkoon 5/16 paksut, 6.825 pitkät, 45€

Uudet Crane Cams 36623-16, 5.0L, 5/16 paksut, 6.375 pitkät, ei guideplatesin kanssa, eli pedestaalikeinuilla, 55€


80-luvun 3+3 Foordista: 1) startin solenoidi Motorcarft, kunnosta ei tietoa, kun johtoja oli jo riivitty, niin koekäynnistys tehtiin lenkkiavaimella, 5e. 2) puola kai se toimii, kun kävi, 5e. 3) joku vesiletkuhässäkkä, jossa joku E1AE-9H448-AA mötikkä, johon tulee virtaa ja toiseen mötikkään alipainetta kolmelta mötikältä, johon tulee alipaineletku ja kaksi liitintä, 5e.

Syylari STW:stä, ehjän näköinen ja piti vedet sisällä moottorin koekäytössä. Ei mahdukaan 65-66 Mustangiin, kun akkuteline oli paikoillaan, n. 87*48cm rullamitalla silmämääräisesti. 30e

Pro-Motorsportin bumpsteer/Ackerman/lyhyempi alatukivarsi kit 65-66 Mustangeihin. 65€

Uusi 6-syl 200cid kampiakselin päähän silmälaakeri, 5e

65-66 6-syl. Uudet Mustangin raidetangon ulompi ja sisempi pää. Vanhaa laatu-MOOGia 50e yhteensä. Uspartsilla 317L (ulompi) on 54,90 ja 317R (sisempi) ??.

Keskiökuppeja, vanteen keskireikä
n. 83,1 mm kromi US Wheel -logolla 4 kpl, siistit 25e
n. 83,1 mm kromi logoton 4 kpl, 15e
n. 80 mm kromi VOLVO -logolla, 3kpl, siistit 35e

Mustang 64-66 (tai Lincoln Continental 61-62) vakiolevyjarrujen etuletkut, Raybestos PG Plus, BH35010 15€. Uudet. MYYTY

Isokorisiin 79-> UUDET takajarrukengät ABP NR482, foordin osanumero D9AZ-2200-B 25€

Vanteita 4*108 jaolla:
Peugeout Mi16 Speedline 15"/6" päällä nastarenkaat, nämä olivat taksi-Foksissa, eli sopivat myös Foksimustangiin
Ford Scorpion Optima 16"/6,5" päällä melko vanhat kesärenkaat

[Arto65FB]

Lisätty ulompien raidetangon siirtopalat. Eli Utahin Pro-Motorsportin bump steer kit ja parantaa Ackermann-kulmaa myös.

[Arto65FB]

Lisätty 4*108 vanteita.

[Arto65FB]

Lisätty orgis Shelby-venakopat.

[ak72]

Mikä ois soppeli hinta T10 korjausosille koko läjä? Mulla on joku korjaussarja itelläki jemmassa muttei täydellinen.
Laita vaikka eemailia:

akatajamaki72 at gmail.com

[KimmoM]

Onko sinulla kuvaa noista shelby venttiilikansista?

[Arto65FB]

Onko sinulla kuvaa noista shelby venttiilikansista?

Ei ole mutta otetaan. Juurikin otin kuvan noista T10-osista.

[toto]

Löytyyko simpukan kääntövarsi Musse -65

[Arto65FB]

Koko simpukka keihäineen taitaa olla tallissa. En usko, että olisin lähtenyt enempää purkamaan kuin oli pakko, kun vaihdoin TCP hammastangon. Katsotaan.