Foxin mittaristovalojen himmennin polttaa sulakkeen.

91GT · Viesti Kirjoittaja **91GT** » 26 Syys 2005, 16:16

mittarivalojen sulake palo joku viikko sitten. no pistin uuden. sitten alko puoltoista viikkoo sitten sillon tällön haisemaan outo palaneen käry. no lauantaina selvis mikä käryää. tuli pientä sauhua himmennin rullan tienoilta ja sulake palo taas.

kysymys onkin kuuluuko sen lämmetä mitenkä paljon normaalisti. mulla on ollu myös radion himmennys mukana. sen otin nyt kyllä pois päältä. oliskohan se voinu ylikuormittaa vastusta.

sen rullan alla on kojetaulussa aukko josta näkee vähän sen himmentimen sielun elämää. siellä on ikäänkuin vieteri ja kieli mikä hankaa sitä. sehän sen säädön hoitaa kun kiekkoa pyörittelee. kuuluuko nittenkin lämmetä. mulla lämpee niin paljon että näppejä polttaa.

Homer65 · Viesti Kirjoittaja **Homer65** » 26 Syys 2005, 20:25

Kuulostaa, tuntomerkeistä ja käytöstä, siltä että kyseessä on säätövastus. Niitähän löytyy tietysti eritehoisia, mutta "mutu" on kyllä sellainen ettei sen niin kuumana pitäisi käydä.
Vaihtoehtoisesti voi ajatella jonkun vaihtaneen pienitehoisemman. Onko peli ollut sulla miten kauan? Onko aiemmin toiminut normaalisti? Jonkin näköinen oikosulku yms. on myös mahdollinen. Piirin vastusarvon mittaamalla ja toiseen vertaamalla sekin selviää.

91GT · Viesti Kirjoittaja **91GT** » 26 Syys 2005, 20:44

tää on ollu mulla 9kk. ja se on tosiaan säätövastus. sellasia oireta on nyt loppu kesästä/alku syksystä ollu että on pitäny hiukan muilutella säätö kiekkoo että se toimis. täytyy vielä seurata mitä se nyt sanoo kun otin ton radion himmennyksen pois. jos vielä polttelee näppäjä niin tarttee varmaan kaivaa se esille.

Homer65 · Viesti Kirjoittaja **Homer65** » 26 Syys 2005, 20:48

Tosta muiluttelusta voi päätellä, että sillä on tullut kilometrit täyteen. Shopitista uusi tilalle. Oireet on nimittäin vastaavat kun popittimesta rupee volyymipotikka kypsymään, se nimittäin alkaa rätistä.

91GT · Viesti Kirjoittaja **91GT** » 26 Syys 2005, 21:05

se on kyllä hyvin toden näköistä. saas kattoo miten se nyt ottaa sitä lämpöö.

1969 · Viesti Kirjoittaja **1969** » 26 Syys 2005, 22:05

Tsekkaisin ne radiolle menevät johdotukset. Taitaa olla todennäköisin paikka josta oikosulku löytyy.

Juselius · Viesti Kirjoittaja **Juselius** » 27 Syys 2005, 11:01

-88 GT:ssä mulla sama juttu. Lämpenee vaihtelevasti luvattoman paljon. Kerran jopa päästi savujaan ulos. Toimii kuitenkin täysin moitteettomasti. Samalla kun käytin mittaristoa irti niin suoritin pienen putsauksen. En ainakaan itse ole himmentimeen mitään ylimääräisiä kojeita liittänyt.
Vosi olla viimeinen käyttöpäivä tulossa.
Onko jollakin tietoa mistä voisi uuden löytää?

1969 · Viesti Kirjoittaja **1969** » 27 Syys 2005, 12:19

Ainakin omaan kuusysiin löytyi himmenin Motorcraft osana suoraan kivitilasta. Tuollaiseen uudenkarheeseen löytynee myös?

JaniC · Viesti Kirjoittaja **JaniC** » 27 Syys 2005, 14:59

Juselius kirjoitti:Onko jollakin tietoa mistä voisi uuden löytää?

Multa löytyy ainakin täysin ehjä valokatkaisin suoraan 95' GT:stä. Pistäppä YV jos osa kiinnostaa niin sovitaan joku hinta.

Jani

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 27 Syys 2005, 15:58

djcombo kirjoitti:
Juselius kirjoitti:Onko jollakin tietoa mistä voisi uuden löytää?
Multa löytyy ainakin täysin ehjä valokatkaisin suoraan 95' GT:stä. Pistäppä YV jos osa kiinnostaa niin sovitaan joku hinta.

Jani

SN95 valohimmennin on wanhaan Ford-tyyliin ulosvedettävässä valokytkimessä, mutta foxissa klassiseen 80-lukutyyliin peukalolla pyöritettävä rulla. Eli lyhyesti: Ei Sovi!

91GT · Viesti Kirjoittaja **91GT** » 27 Syys 2005, 17:15

irottelin mankan himmentimestä ja lämpenee kyllä vieläkin. taidan kyllä testata että polttaako sulakkeen vielä. kivitilasta tarttee varmaan sitten uutta tilailla jos se siihen menee.

bläki · Viesti Kirjoittaja **bläki** » 29 Syys 2005, 16:21

omassa earlyssä oli vissiin joku amerikan pelle peloton saanut etuvalotkin siihen himmentimeen kytkettyä, kun ei ollut jaksanut valokatkaisijaa vaihtaa/korjata. (earllyssä himmi samassa paketissa)
joten suosittelisin vielä että tarkistat että siihen ei ole kytketty kuin mittarivaloja. Veikkaan että radiosi otti sen kautta vaan niin paljon virtaa, että kuumenee liikaa / polttaa sulakkeen.

MarkkuJ · Viesti Kirjoittaja **MarkkuJ** » 30 Syys 2005, 09:44

bläki kirjoitti:Veikkaan että radiosi otti sen kautta vaan niin paljon virtaa, että kuumenee liikaa / polttaa sulakkeen.

Orggis radion vihreä LCD-valo menee tuon himmentimen kautta. Eli jos joku on vaan mittaillut mistä tulee virtaa ja ottanut siitä radionkin sähkön niin sit tuo vois olla. Tai jos se LCD on vaan rikki.

91GT · Viesti Kirjoittaja **91GT** » 30 Syys 2005, 12:58

täytyy varmaan vielä koittaa sitä että otan radion johdot irti ja testailen. tosin koitin jo radio pois päältä ja lämpeni yhä ja himmentimen johto oli jo irti. radion takana on myös melkoinen johto viidakko. edellisessä autossa joka oli nipponi niin radio poltti välittömästi sulakkeen mikä pimensi hantin valot ja piti vetää uudet johdot akulta että pelasi.
outoa tässä on se että radio on ollu mulla kytkettynä jo vuoden alusta ja vasta vähän aika sitten tuli nämä oireet. tosin himmentimen kytkin joskus kesällä. no pitää tutkiskella.

corralin foorumilla on jollain sellanen ongelma että sulake palaa heti ja on vaihtanut jo ton vastuksenkin. eipä se mitään kun sulake palaa mutta toi sauhu mikä viime viikonloppuna tuli niin pisti kummasti hermostuttamaan.

onpa tossa kesän saatossa tullut sellanenkin ominaisuus että moottorin lämpömittari kipuaa tappiin jos auto on ajettu lämpimäksi ja moottorin seisoessa pitää valoja päällä. ajossa myös viisari pysyttelee vähän alle puolessa välissä asteikkoa. tämä siis valot päällä ajettaessa. jos ajelee pimeällä autolla niin mittari tietää vähän paremmin. tämäkin johtuu jollakin tavalla mittariston valoista. sulake palaneena mittari tiesi myös paremmin.

olen tutkinut corralin foorumilta näistä asiosta ja siellä epäillään ainakin tohon mittari häiriöön huonoa maata tai joitain voltti regulaattoria. toi mittareitten puuta heinää näyttö tuntuu olevan foordeissa ominaisuus. eri malleissa vaan mittari joka heittää niin vaihtuu.

sähköihin liittyen luin eilen corralin foorumilta ettei kannata starttailla autoo puhallin täysillä.