Ilmastoinnin toimintakatkokset?

16V · Viesti Kirjoittaja **16V** » 20 Heinä 2005, 17:12

Autossani -91 GT Ilmastoinnin toiminta epäilyttää, järjestelmään täytettiin ja ilmastointi toimii seuraavasti: Liiikkeelle lähdettäessä ilmastointi toimii usein noin tunnin jonka jälkeen se kytkeytyy pois päältä ( kompura pysähtyy ). Ilmastointilaite pitää taukoa 15 - 30 min. ja sitten se taas lähtee käyntiin. Voisiko kennon jäätyminen aiheuttaa moista ilmiötä? Kun ilmastointi pysähtyy niin sisään tuleva haju ainaskin viittaisi tähän ilmiöön
kennon sulamisesta. Onko anturia ko. kennossa joka valvoo kennon toimintaa / lämpötilaa. Vai kuuluuko nämä vanhemmat ilmastointilaitteet toimia em tavalla?

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 20 Heinä 2005, 19:16

kuivaimessa oleva paineantura,sähköpistoke pois,pohjalla ruuvi.
sisälle ei saa tulla alle 6asteista.tälläinen vastaus alan liikkeestä
annettiin mulle juuri vastaaviin oireisiin.tiedä sitten totta vai tarua.

16V · Viesti Kirjoittaja **16V** » 20 Heinä 2005, 23:04

Kuivaimen pojalla ruuvi? Onko se jokin tyhjennysruuvi ylimmääräisen / kertyneen kosteuden poistoon. Mites itse kokeilitko omastasi tyhjennystä?
Vähän kyllä arvelluttaa noiden ilmastointilaitteiden ruuvien aukaisu.

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 21 Heinä 2005, 11:39

siis pyöreä pönttö apparin puolella,josta menee sisälle
kennolle putki ja toinen kompuralle.
siinä oleva painekytkin,päällä oleva motikka.tulee sähkö piuha.kun otat pikaliittimen
auki,niin alla on talttapää säätö.
seuraa paineen nousua ja ilmeisesti säätää kiertonopeutta.

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 21 Heinä 2005, 14:07

nyt ilmastointi täytetty ja toistaseksi toimii

kysyin ongelmastasi ja sanoi että kannattaa vaihtaa painekytkin.
ei tarvii ruuvia käännellä ,on tehtaalla oikeaan arvoon laitettu.
kytkin väsyy ajan myötä ja alkaa kenno jäätyä.
jos uudella kytkimellä samat oireet,sit kannattaa tarkistaa onko arvo
kohdillaan.

16V · Viesti Kirjoittaja **16V** » 21 Heinä 2005, 18:58

Kiitoksia vaivannäöstä, täytyy tilata uusi painekytkin niin sit nähdään
käykö kenno viellä pakkasella.

16V · Viesti Kirjoittaja **16V** » 25 Heinä 2005, 22:16

Homma jatkuu, Vaihdoin painekytkimen josta säädettiin arvot oikeaksi.
Vika edelleen voimassa eli kun ilmastointi on päällä noin puoli - tunnin niin se pysähtyy tai kun sen aikaisemmin kytkee käyttökytkimestä pois päältä niin sitä ei saa päälle uudestaan kun on odotellut noin vartin - puolituntia. Vika vaikuttaa mittauksen mukaan sähköpuolen vialta kun ilmastointi on kytkeytynyt pois päältä ja se kytketään käyttökytkimestä uudestaan päälle niin painekytkin kyllä ohjaa sähköt eteenpäin mutta kompuran mangneettikytkin ei saa sähköa kunnes on tovi taas odoteltu. Kysymys kuuluuklin onko painekytkimen ja magneettiventtiilin välissä jokin aikahidastettu rele tai jokin muu komponentti joka hidastelemalla aiheuttaa moista viivettä. Lämpötilakytkinhän siellä on tietääkseni, mutta ei sen moista luulisi aiheuttavan.

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 03 Elo 2005, 12:54

Onko syy selvinnyt?kun asiasta kentällä kyselee,niin loppu tuloksena
pitäis näköjään suunnilleen kaikki vaihtaa??

16V · Viesti Kirjoittaja **16V** » 04 Elo 2005, 19:03

Ei ole selvinnyt vielä, Olen kyllä kysellyt ilmastointihuolloista asiasta mutta kyllä ainakin soittokierroksen jälkeen jää aika huono kuva alan tekijöistä kun arvailevat ihan mitä sattuu. Katselin tuota kytkentäkaaviota ilmastoinnista, siellä on mm. rele (sijaintia en ole löytänyt vielä ) ja Powertrain Control Module joka sinänsä voi aiheuttaa viivettä uudelleen kytkentään tai pois päältä kytkentään. Toi rele on helposti tarkistettu kunhan vain sijainti selviää mutta Modulin sielun elämään taitaa olla vaikea puuttua. Ei luulis isosta asiasta olevan kyse kun painekytkin antaa virran kulkeakseen kompuralle mutta kun se ei saavu perille.

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 04 Elo 2005, 21:52

PCM on itsessään muutama rele juotettu piirikortille. Se antaa virtaa ilmastoinnin lisäksi jäähdyttimen tuulettimelle ja muille paljon virtaa vaativille apulaitteille. Tuskin nyt on vika siinä, koska se yleensä pimenee tyystin kyseisen toiminnon osalta.
Vaihdoitko kytkimen kuivaimessa, vai putkessa lauhduttimen lähellä olevan 4-napaisen?

16V · Viesti Kirjoittaja **16V** » 04 Elo 2005, 22:34

Vee8 kirjoitti:PCM on itsessään muutama rele juotettu piirikortille. Se antaa virtaa ilmastoinnin lisäksi jäähdyttimen tuulettimelle ja muille paljon virtaa vaativille apulaitteille. Tuskin nyt on vika siinä, koska se yleensä pimenee tyystin kyseisen toiminnon osalta.
Vaihdoitko kytkimen kuivaimessa, vai putkessa lauhduttimen lähellä olevan 4-napaisen?

Vaihdoin Painekytkimen kuivaimessa joka ensin säädettiin kylmäaineelle sopivaksi. Mitään 4-napaista lauhduttimen lähellä autossani -91GT en ole löytänyt.