289 käynnistyminen kestää / bensalinja valuu tyhjäksi?

[IronHorse]

Näissä on varmaan pumpun laaduissa ollut jotain vikaa kun mulla uusi pumppu vuosi läpi tai sitten mulle oli myyty väärä pumppu joka ei mekaanisesti käynyt tuohon ja jätti venttiilin vähän auki???
No mullahan se korjaantui kun vaan ostin vielä toisen uuden pumpun niin kuin aiemmin kirjoitinkin. Nyt on toiminut kolme vuotta jo hienosti eikä tarvii sahata pitkänkään seisonnan jälkeen.
Jotain sopimattomuutta tai vikaa näissä pumpuissa täytyy olla kun näitä ongelmia on muillakin.

Kyllä ja se vika on nimenomaan pumpussa eikä kaasarissa. Vaikka kaasari olisi aivan tyhjä ja bensa odottelis starttausta pumpun ylä eli kaasarin puolella niin ei se käyntiin lähtö kestä 15 s enempää. Näin siis jos pumppu ei päästä bensapintaa alapuolelleen.

[Pertti]

Kummalliselta tuntuu, että kaasuttimesta valuisi pensa takaisin tankkiin, kun täyttö tapahtuu pensapinnan yläpuolelta.
Haihtumista epäilisin, varsinkin jos kaasari on pultattu suoraan imusarjaan ilman eristävää välilaippaa.

[ROKI]

Haihtuminenhan se suurinsyy on, fordin alkuperäiskaasarissa muistaakseni on huohotus venttiili se estää kaasarin tyhjäksi haihtumisen. Mullakanssa eedeli kaksiviikkoa kun seisoo niin kaasari on tyhjä, muutaman päivän seisonta ei onkelmaa käynnistyksessä. Kyllä eedeliinkin saa sellasen venttiilin tehtyä mutta kannatta olla huolellinen sitä pykätessä, että tulee sellan että se ei purkaannu ja mene moottoriin.

[ROKI]

Se takaisku aina ennen pumppua, sillon bensa jää väkisinkin pumppuun ja ja kaasarin väliin eikä tankistatuleva linja pääse tyhjenemään .

[Homer65]

[Homer65]

Kummalliselta tuntuu, että kaasuttimesta valuisi pensa takaisin tankkiin, kun täyttö tapahtuu pensapinnan yläpuolelta.
Haihtumista epäilisin, varsinkin jos kaasari on pultattu suoraan imusarjaan ilman eristävää välilaippaa.

Toi välilaippa pitää ehdottomasti olla tai muutama ohut liuska, tiivisteellä.