1968 C4 automaatti

[Timppa76]

Mulla seissyt musse vuosia ja eilen eka koeajo,laatikko ei vaihda ollenkaan.Manuaalisesti vaihtaa 1:stä 2:lle 3vaihdetta ei löydy ollenkaan.Onko mulla laatikko paskana ?Auton olen ostanut osissa joten autolla en ole koskaan ajanut.Kokemuksia jenkkiautoista ei paljon tämä on eka projekti.

[SamiM]

Tarkista öljymäärä: Laatikko ja moottori lämmin, moottori käynnissä, keppi p-asentoon, tikku ylös ja puhtaaksi, tikku takaisin ja ylös. Öljyn pinta pitää olla viivojen välissä. Jos ei ole, lisää Type F - öljyä desi-kaks kerrallaan kunnes on.

Tarkista ettei kickdown-vivusto ole laatikon päässä täyskaasuasennossa. Shifterin akselin keskellä olevan mutterikiinnitteisen vivun pitää päästä liikkumaan ja palautua takaisin itsestään.

[Timppa76]

Ok !kiitos neuvosta oliskin vaan liian vähän öljyä.Tiedätkö tarviiko laatikon ilmata jollain lailla?kaikki neuvot ovat tarpeen .

[cougar1967]

Onko laatikon modulaattorin letku kiinni?

[Timppa76]

Mikä on modulaatorin letku?sorry tyhmä kysyy !

[Kopekka]

Googlesta esim Ford C4 vacuumline haulla lisää.

[/attachment]

[Timppa76]

Onko tämä oikein,onko toi joku takaisku venttiili voisko se olla rikki

[SamiM]

Onko tämä oikein,onko toi joku takaisku venttiili voisko se olla rikki

Alempi liitin imusarjassa kiinni on alkuperäinen alipainehaaroitin ja sen päällä oleva liitin on vain adapteri letkulle. Eivät sisällä venttiiliä.