Moottorin vaihto

[mutkanen]

Mitenkäs nuo tehot katsotaan autokohtaisesti jos tehdään moottorinvaihto, esim. mulla kun on -73 machi niin katsotaanko sen huipputehot ainoastaan vuoden 1973 mukaan vai mallisarjan -71-73 mukaan. -73 malleissa kun ei aivan päätähuimaavia nuo huippu tehot ole nuiden tiukentuneiden päästönormien sekä moottori vaihtoehtojen vähentymisen takia.

[302TT]

Mallisarjan 71-73.

[Fastback]

'71 SCJ 429 vertailumoottoriksi, 375 hv SAE & DIN muutoksen jälkeen tippuu jonnekin alemmaksi vertailuteho. Alustan pitää vastata sitten '71 CJ/SCJ 429 Mustangia, eli etujouset, vakaaja eteen, takalehdet, levyt edessä ja isommat rumpujarrut takana tai levyt. Periaatteessa näillä muutoksilla menee lävitse, muut osat kuten alatukivarret yms pitää myös pystyä näyttämään että ovat samat kuin 429 mallissa, noi ovat ultraharvinaisia alatukivarsia, niitä ei käytetty kuin kaikissa 250 cid - 429 cid autoissa Moottori jos on ahdettu niin tarvitset 99 % todennäköisyydellä dynolapun ettei teho ylity.

[Firebolt]

Tänään kävin kans konttorilla kyselees että mitä tehoja uudella koneella sais autosta repiä, ei kuulemma ollu trafin tiedoissa yhtään teholukemaa 79-90 mustangeille. Kummastutti vaan että mitä varten oli seuraava mallisarja vuodesta -91 eteenpäin?

Osas sanoo ainoostaan että 20% enemmän tehoa mallisarjan tehokkaimpaan, ja 25% lisää tilavuutta suurimpaan. Wikipedia tieto ei kuulemma periaatteessa riitä...

[Antti66HT]

No lähes mikä tahansa uskottavan oloinen kirjallisuus riittää... Sen wiki kommentinhan nyt olet voinut vaikka itse kirjoittaa.

[Fastback]

nyt nyt pojat pojat, kuten Antti sanoo, luotettava kirjallisuus. On se sitten Haynes korjausopas tai auton oma 4 osainen shop manuaali. Niistä löytyy kaikki tarpeellinen tieto muutoskatsastukseen. Netti tai wikipedia on tiedätte mitä, luulenkin että tulipultti heitti koko jutun vitsinä ilmoille?? Se on ihan sama mitä konttorit ei tiedä, se ratkaisee mitä auton em. datakirjat sanovat suurimmista tehoista & iskutilavuuksista.

[Firebolt]

Se oli katsastusmies ku sano ettei wikipedia käy. Toisaalta muistan parin vuoden takaa harhanäkyä rekisteröidessä, että inssin oli pakko saada lisätä teho lukemat otteeseen, ja wikipediasta se ne otti... Sama konttori. Meinas että pitäs suomen Fordilta kysyä varma tieto...

[Homer65]

Suomen Foordi ei edes tunne koko jenkki mustangia. Siellä korjaillaan vaan korttiinoita ja taunuksia, kun mä kytkinremppaa kyselin 4vuotta sitten.

Juu ei tunne. Mää ole kerran kyselly tulppia, hyvä ettei ruvennu nauramaan . Poistuin nolona... ku meninkin moisii kyselleen..

[Galaxie61]

osia voi kysellä mistä vaan varaosakaupasta kunhan muistaa olla kertomatta rekisterinumeroa ja auton merkkiä/mallia.

[Homer65]

osia voi kysellä mistä vaan varaosakaupasta kunhan muistaa olla kertomatta rekisterinumeroa ja auton merkkiä/mallia.

[Firebolt]

Käsittäisin että toi 5.0 imusarja on trukkimallina parempi, vaikkakin on korkeempi. Ei pidä sekoittaa 351 ruisku imariin. Vähemmän viilaamista kun on noi neliskanttiset röörit tossa alapuolessa, verrattuna autoon, mutta heikompi sovitus kansiin, ainetta toki enemmän poistettavana, että saa sopimaan.
Sopivuus on se isoin kysymys, että kuinka korkeella pellillä toi sopis?

[Galaxie61]

osia voi kysellä mistä vaan varaosakaupasta kunhan muistaa olla kertomatta rekisterinumeroa ja auton merkkiä/mallia.

No sittenhän sinne on turha mennä. Vaikka sulla olis malli mukana, niin ensimmäinen kysymys myyjältä on, että mikä merkki ja vuosimalli. Sitten kun vastaat hänen kysymykseen, myyjä nostaa molemmat kädet pystyyn, aivan kuin osoittaisit häntä aseella. Ja kotvan mietittyään vastaa, että sun täytyy mennä Foordille noita kysymään, siellä niitä on varmasti. No siellä sitten kysytään, että minkä vuoden taunuksesta noi on, ja meillä ei oo enää noin vanhoihin malleihin osia hyllyssä. Pitää tilata, tai mene Motonettiin siellä niitä on.
Mitä tästä opimme. Putsaat vanhat ja korjaat risan itse. Kierrät takaisin kiinni ja nautit ajosta. Näin toimii kotimainen autovaraosahuolto nykypäivänä. Eihän tänne venäjälle kohta tuoda enää muita varaosia, kuin muista maista hylättyjä kansalaisia. Eikä naurata muuten yhtään.

ei ollenkaan turhaa, hyvin on onnistunu paikallisissa myymälöissä vuosikausia.