Koeponi 2V:lle?

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 26 Joulu 2004, 19:35

Oisko jollain 2V-kaasarisen omistajalla kiinnostusta testata autossaan rempattu Autolite 2100/1.14 suht pikaisella aikataululla?

Tarkoitus tsekata toimivuus ettei sitten ole ainakaan soppatykistä kiinni jos ei "uusi" pata hörähdä.

ROKI · Viesti Kirjoittaja **ROKI** » 27 Joulu 2004, 18:45

Ei oikein mene jakeluun miks toisten se pitäis testata, voithan ruuvaa sen omaan musseesi kiinni siinähän sen näet, toimiiko se saisit ainaskin säädettyyn sellaseks kuin haluat.

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 27 Joulu 2004, 22:43

Joop, mutta oishan se kiva tsekata ettei ole jokin mennyt pieleen kaasarin rempan yhteydessä; olisi yksi mahdollinen vikakohde pois kun totaalirepattua konetta aletaan lyömään käyntiin ja nokkaa sisäänajamaan. Mielellään saisi lähteä tulille asap...tulee muutenkin niin paljon uutta ja testaamatonta.

En voi testata JYXissä, siinä kun on 4V-kamat. Enkä tulevassa koneessa, koska kaasari tulee suoran kuutosen imusarjaan istutettuun adapteriin ja nykyisessä autossa kiinni olevassa koneessa on vakiokamat eli vakiokuntoinen kansi ja siinä Hollikan 1V...Jos omassa pilttuussa haluaisi testata, niin pitäisi vaihtaa uusi kansi nykyisen koneen päälle, testata ja säätää, sitten koko kone ylös ja kansi uuden koneen päälle ja ... ... ...

Saishan tuon 2V:n kiinni modifioimattomaankin kanteen tilaamalla Cliffordilta jenkeistä adapterin tai kyhistelemällä sellaisen itse, mutta näin lähellä uuden koneen valmistumista ei oikein tunnu järkeenkäyvältä ajan- ja/tai rahankäytön suhteen.

ROKI · Viesti Kirjoittaja **ROKI** » 28 Joulu 2004, 00:34

Jaa että sellanen juttu, seleväpä tämä.