Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Heps, kuuluukos se tuollaisessa perus-Gt:ssä kuskin oven lukkoa kääntäessä avautua/lukkiutua vänkärin ovikin samalla?
Ovipaneelien katkaisimista molemmin puolin kyllä napsuvat lukot auki ja kiinni.Autossa ei ole kaukolukitusta.Kojelaudan alta löysin jonkun
aftermarket kaksoisreleviritelmän, (by american joe) jos nämä kytkee irti, eivät lukot toimi enää mitenkään.Lisäksi kuskin a-pilarista törröttää yksi ylimääräinen johto joka siis tulee ovelta.Tähän ei tule maata eikä taivasta..Chiltonin manuaali ei selvennä tätäkään asiaa kovin tarkasti joten kyselen teiltä taas arvon veljet ja siskot.

Alunperin aukeaa vaan kuskin ovi, sitten napista repsikan, mutta sehän on vaan positiivista, että joku on jaksanut rakennella ne molemmat toimimaan samalla! täytyis itsekin moinen viritelmä tehdä.

Ville K kirjoitti:Alunperin aukeaa vaan kuskin ovi, sitten napista repsikan, mutta sehän on vaan positiivista, että joku on jaksanut rakennella ne molemmat toimimaan samalla! täytyis itsekin moinen viritelmä tehdä.

Rakentele siihen häly, joka ohjaa noita keskuslukkoja. Onko muuten Foxeissa napilla sähköisesti vai mekaanisesti takaluukku? Mulla on hälyn kakessa myös takaluukunkin pop-uppi.

napilla sähköisesti takaluukku. Joo, tarkoitus on jonkinlainen häly kyllä rakennella.

Eikai täällä eletä uskossa ettei pelkääjän ovi aukea kaukkarilla? Kyllä se aukeaa vaatii vaan tuplaklikkauksen, vanha amerikkalainen turvasysteemi.

Vee8 kirjoitti:Eikai täällä eletä uskossa ettei pelkääjän ovi aukea kaukkarilla? Kyllä se aukeaa vaatii vaan tuplaklikkauksen, vanha amerikkalainen turvasysteemi.

No kyllä kai, ainakin täällä Nokialla on eletty täysin vääräuskoisena tähän asti Kiitos
..varmaan sama meininki tässä S197:ssa, mut ei ole koskaan tullut kokeiltua...

Ei eletä uskossa (fordismia ei kait lasketa) vaan tarkoitin kysyä että kuuluuko otsikon autossa jossa ei ole kaukoa, aueta kuskin lukkoa avaimella kääntämällä myös vänkärin ovi lukosta?Omassa autossani siis näin ei tapahdu, vaan ovi avataan sitten ovipaneelin napista pelkääjälle.
Eli ilmeisesti toiminta on siis täysin normaali.Ihmettelen vaan niitä releitä, minkälaiset releet on alunperin vai onko niitä ollutkaan?

Joissain uudehkoissa voorteissa oon tavannu semmosen ominaisuuden, että kuskin oven lukosta aukeaa ensin vain kuskin ovi ja sitten vielä pidemmälle kääntäessä vasta muut ovet. Kiinni päin laittaessa puolestaan on 2 eri lukitusta.. joku "turvalukko" tjsp. kun kääntää vielä vähän/uudestaan.

Tiedä sitten että päteekö Mustangeihin.. Ja varmaan olette kokeilleetkin.

Sopinee tähän vanhaan ketjuun, vaikka biili onkin -94 avo.

Mutta millähän ihmeen taajuudella tuossa tuo Keyless kaukari oikein toimii - jonkin verran yritin tutkailla webistä, mutta huonolla menestyksellä ja sitten iski laiskuus.

Tuottaa vaan hieman välillä probleemaa kun töissä parkkeeraa autonsa (Helsinki Lauttasaari) niin täällä nyt vaan on joku selvästi mikä häiritsee tuon kaukarin toimintaa kun ei meinaa vaan millään välillä toimia , patterikin on vaihdettu ja kahdella kaukarillakin kokeiltu ja samaa probleemaa molemmilla . Missään muualla ei sitten vastaavaa ole tullut vastaan, eli muualla toimii ihan ok aina.

Tai sitten toinen kysymys, että saikohan tuon käynnistyksen eston tuossa jotenkin ohitettua ?
Kun joistakin webijutuista poiketen niin kyllä minulla ainakin tuossa -94 mallissakin on se käynnistyksenesto olemassa ja ellen kaukarista ovia avaa niin ei lähde käyntiin, edes yritä siis.

Sami

P.S. Ainiin, mä oon tulokas ja eka viesti tämä - mut eiks sitä jostain pidä aina alottaa
Wappuna 30.4. tuli heppa "vihdoin" tähänkin talouteen - oikee heppa onkin jo ollut

Lainaanpa myös jo olemassa olevaa topicia.
Eli -96 gt avossa vaikuttaisi olevan kuskin ovesta joku mikrokytkin sökönä kun hälytin laukeaa jos keskuslukituksen avaa kuskin ovesta. Eli kuskin ovesta ei kytkeydy hälläri pois päältä.
Hanttarin ovesta avaamalla kyllä sammuu hälläri ja virrat päälle laitettaessa antitheft valo syttyy pariksi sekunniksi eli mitään isompaa vikaa ei pitäisi olla.
Kysymys siis lähinnä, että onko tuo mikrokytkin tms. pahassa paikassa vai tuleeko näkyviin ihan kun oviverhouksen ottaa irti? Vai onko jollakulla tietoa olisiko vika jossain muualla?
En ole aivan varma asiasta, mutta vaikuttaisi olevan ihan joku orkkis hälytion kun töötti alkaa siitä huutamaan. Autossa on kyllä joku cliffordin hälykin kun merkkivalossa on kojelaudassa on semmonen teksti, mutta en usko,että se on käytössä. Sillä on oma sireenikin konehuoneessa mutta se on hengetön.

TeRoK kirjoitti:Eli -96 gt avossa vaikuttaisi olevan kuskin ovesta joku mikrokytkin sökönä kun hälytin laukeaa jos keskuslukituksen avaa kuskin ovesta. Eli kuskin ovesta ei kytkeydy hälläri pois päältä.

Tarkista nyt kuitenkin vielä ne johdotukset sieltä saranan luota.
Tai toki siinä kun etsit sitä kytkintä niin samalla kätevästi testaat yhteyden eteenpäin. Voipi olla sielläkin piuha poikki..

Joo hyvä pointti. Noissa on ennenkin ollut ongelmia.

Prince kirjoitti:Sopinee tähän vanhaan ketjuun, vaikka biili onkin -94 avo.

Mutta millähän ihmeen taajuudella tuossa tuo Keyless kaukari oikein toimii - jonkin verran yritin tutkailla webistä, mutta huonolla menestyksellä ja sitten iski laiskuus.

Tuottaa vaan hieman välillä probleemaa kun töissä parkkeeraa autonsa (Helsinki Lauttasaari) niin täällä nyt vaan on joku selvästi mikä häiritsee tuon kaukarin toimintaa kun ei meinaa vaan millään välillä toimia , patterikin on vaihdettu ja kahdella kaukarillakin kokeiltu ja samaa probleemaa molemmilla . Missään muualla ei sitten vastaavaa ole tullut vastaan, eli muualla toimii ihan ok aina.

Tai sitten toinen kysymys, että saikohan tuon käynnistyksen eston tuossa jotenkin ohitettua ?
Kun joistakin webijutuista poiketen niin kyllä minulla ainakin tuossa -94 mallissakin on se käynnistyksenesto olemassa ja ellen kaukarista ovia avaa niin ei lähde käyntiin, edes yritä siis.

Sami

P.S. Ainiin, mä oon tulokas ja eka viesti tämä - mut eiks sitä jostain pidä aina alottaa
Wappuna 30.4. tuli heppa "vihdoin" tähänkin talouteen - oikee heppa onkin jo ollut

Suhteellisen helposti jopa, ota vasen sivupaneli auki takaluukussa, sieltä löytyy kaksi modulia telineessä lähempänä kylkipeltiä on kaukosäädön moduli ja peräluukun puolella ajoneston moduli, siitä vaan piuhat irti ja pitäs estely ehtyä. Sitten voitkin myydä sen edullisesti mulle

Vee8 kirjoitti: Suhteellisen helposti jopa, ota vasen sivupaneli auki takaluukussa, sieltä löytyy kaksi modulia telineessä lähempänä kylkipeltiä on kaukosäädön moduli ja peräluukun puolella ajoneston moduli, siitä vaan piuhat irti ja pitäs estely ehtyä. Sitten voitkin myydä sen edullisesti mulle

Sen verran jo aikaa ja taas talvella ei tuota ole tarvinnu ees aatella - ja vissiin muutenkin viime vuonna töihin mennessä jaksoin parkkeerata pidemmälle niin ei tuo nyt enää niin ole häirinnyt taas - että sori, en taida myydä.

Mutta muistelisin viime kesältä että noi palikat kyl löysin ja niistä piuhat irti revinkin, mutta sittenhän toi kaakki lähteny ollenkaan käyntiin.
Voi tosin olla, että muistelen nyt jotain vähän väärin, pitää tos kokeilla uudelleen pidemmällä keväällä taas....

Edit vielä perään:
Ja siis eniten tossa vieläkin mietityttää, että mikä ihme tota hälärin kaukaria oikeen häirittee...