05> Mussen koeajo?

[Mustanki]

Hei vaan kaikille, uusi tulokas tässä kyselee. Olen harkitsemassa 05-06 Mustangin hommaamista ulkomailta nyt kun näyttää siltä että sen saisi kilpiinkin kohtuullisella rahalla/vaivalla. Pitäisi vaan ensin päästä koeajamaan kun ei viitsisi ihan ajamatta alkaa uittamaan rapakon takaa tai mistä sen nyt sitten hommaankin (jos hommaan). Eli kysymykseni kuuluu: olisiko jollakulla foorumilaisella 'uusikoppaista' pääkaupunkiseudulla? Ja jos on, niin olisiko mahdollista päästä fiilistelemään autoa tai vaikkapa ihan koeajamaan omistajan kanssa? Näitä ei oikein ole autokaupoissa täälläpäin enkä viitsisi mennä nettiauton yksityismyyjiä vaivaamaan kun ei kuitenkaan ko. autoa sitten ostaisi. Ja kommentitkin kelpaa, ajattelin 'karvalakkimallia' 05-06 V6 koneella ja manuaalilla. Kuvittelen optimistisesti että auto olisi kilvissä n. 25Keur satsauksella, untako vain? Auto tulisi 'daily-driver' käyttöön, 200 km työajoa 3-5 päivää viikossa.
Kiitoksia etukäteen vastauksista.

[JXA-26]

Tässä ajo tuntemuksia vuoden takaa erään pirkanmaalaisen omistamasta -05 GT.stä
Otteita kirjeenvaihdosta USA.ssa asustavalle kerholaiselle...

"Käytiin tuossa viikko sitten kurmoottamassa autoja Kaanaan mikroauto radalla. Niinkuin varmaan foorumilta luitkin... Tuli oltua muutama kierros herra-X -05.sen kyydissä ja tarvii kyllä sanoo että KERRANKIN insinöörit on tehny huomattavia ajettavuus parannuksia !!!! Auto oli täysin alkuperäisessä kuosissaan, korkeita renkaita myöten. Herra X piiskas meneen kuin viimeistä päivää, eikä mitään säästelyn makua ollut ajamisessa. Tultiin varikolle ja kehuin auton ällistyttävää käyttäytymistä radalla. herra X vaan totes että: haluakko käydä kokeilemassa ?

???? - JAAAMÄÄVAI - ?????

Ihan niinkuin se ei tietäis miten minä autoa ajan... Sano vaan ettei se ajamalla hajoa, anna mennä vaan. Ilme meni omistajallakin vakavaksi kun sanoin että tuut sitten kyytiin. Kierrettiin pari kierrosta rauhallisen vauhdikkaasti ja auto tuntui aliohjaavan voimakkaasti, eikä käänny edes kaasulla mutkiin. Kysyinkin että loppuuko pensa kun rupee rötäämään mutkissa ? Johon repsikka vaan rauhallisesti -niinkuin aina- eeeei, täällä koetaulussa on tämmönen nappula... kele&%#¤G?)tana !!!!! Luiston estot pois päältä ja johan rupesi auto kääntymään mutkiin !!! VAU mikä laite !!!! Nooooh, niinhän siinä sitten kävi mitä odotettavissa oli. Seuraavalla kierroksella kasvoi sarvet päähän ja pääsuoralle tultiin piiiiiitkässä tappisladissa ja heti perään suoranpäästä kioski vinoon oikeelle ja samalla sladilla loiva vasen perään, josta saikin jarrulla hyvän vastaheiton seuraavaan yli ysikymppiseen oikeeseen. Jo kuului vierestä: nononono.... kun meinasi usko loppua kääntyvyydestä tiukkaan oikeeseen kun auto oli "väärinpäin" tulossa poikittain mutkaan... hehe.

Nyt on sitten Driftattu uudella Mustangillakin ja täyttyy kyllä sanoa että foxia saa virittää kyllä todella monella tonnilla ennenkuin seon STD -05.n tasolla !!!
Ei muutakuin sielläkin ankarasti kokeilemeen ja reenaamaan, ei ne ajamalla hajoa.... eihän ?"

Väittivät rapakon takana, että loota ei kestäis "käskemistä"...

[Make99]

Hei vaan kaikille, uusi tulokas tässä kyselee. Olen harkitsemassa 05-06 Mustangin hommaamista ulkomailta nyt kun näyttää siltä että sen saisi kilpiinkin kohtuullisella rahalla/vaivalla. Pitäisi vaan ensin päästä koeajamaan kun ei viitsisi ihan ajamatta alkaa uittamaan rapakon takaa tai mistä sen nyt sitten hommaankin (jos hommaan). Eli kysymykseni kuuluu: olisiko jollakulla foorumilaisella 'uusikoppaista' pääkaupunkiseudulla? Ja jos on, niin olisiko mahdollista päästä fiilistelemään autoa tai vaikkapa ihan koeajamaan omistajan kanssa? Näitä ei oikein ole autokaupoissa täälläpäin enkä viitsisi mennä nettiauton yksityismyyjiä vaivaamaan kun ei kuitenkaan ko. autoa sitten ostaisi. Ja kommentitkin kelpaa, ajattelin 'karvalakkimallia' 05-06 V6 koneella ja manuaalilla. Kuvittelen optimistisesti että auto olisi kilvissä n. 25Keur satsauksella, untako vain? Auto tulisi 'daily-driver' käyttöön, 200 km työajoa 3-5 päivää viikossa.
Kiitoksia etukäteen vastauksista.

On se kilvissä tolla 25Ke mutta autoverot joudut vielä maksamaan.

[Mustanki]

Laskeskelin näin:

Musse 10-12Keur
Kuljetus + muuta 2Keur
Tullit ja verot 13-14Keur
Yhteensä 25-28Keur

Mitäs unohtu? Olen ymmärtänyt että nykyään kilpiin saaminen onnistuu ilman lasi ja valovaihtorumbaa.

[Make99]

Laskeskelin näin:

Musse 10-12Keur
Kuljetus + muuta 2Keur
Tullit ja verot 13-14Keur
Yhteensä 25-28Keur

Mitäs unohtu? Olen ymmärtänyt että nykyään kilpiin saaminen onnistuu ilman lasi ja valovaihtorumbaa.

Muutostyöt puuttuu. Jos nyt ei lähipäivinä ole asiat muuttuneet niin lasit ja valot vaihtoon ja tuvi paperin joudut kanssa hommaamaan.

[Mustanki]

Tätä muutoshommien tarvetta olenkin juuri selvittelemässä, liikkuu nimittäin sellaista tietoa että katsastus onnistuisi ilman muutostöitä. Toinen asia mistä on löytynyt mainintoja/huhuja on se että 1.5.2009 (joo, aprillipäivä) alkaen auton saisi Suomessa kilpiin jos se on jo hyväksytty jossain EU-maassa. Täytyy tutkia näiden juttujen todenperäisyyttä.

[Esaleeni 27]

aprillipäivä 1.4

[Mustanki]

Nii, 1.5. onkin vappu