T-5 conversion, laatikko -94

Vehje · Viesti Kirjoittaja **Vehje** » 03 Loka 2007, 12:34

Niin, laatikko olis -94 Mustangista, eli tämän taulukon mukaan

http://www.therangerstation.com/tech_library/T5ID.htm

17 milliä pitempi kuin Fox-korisen loota. Tuleekos muuta ongelmaa kuin että keppi tulee 17mm taaksepäin ja kardaania pitää lyhentää 17mm enemmän?

Kytkinkoppa + käpälä + painelaakeri tulee mukaan joten ajattelin käyttään niitä ja tehdä vaijerikytkimen.

Viesti Kirjoittaja **-92 GT** » 03 Loka 2007, 17:26

Vaihdoin foxiin kesällä just -94 mallin T5 laatikon niin laatikon kiinnitys palkki on myös 17mm taaempana ja starttimoottori on -94 muuttunut joten tarviit myös sen... kytkin koppa tarviikin käyttää kun pääakseli on juurikin pidempi ja koppa myös!

Vehje · Viesti Kirjoittaja **Vehje** » 04 Loka 2007, 00:40

Morjens,

milläs lailla toi startti on muuttunut, onko kiinnitys siis kytkinkopassa erilainen kuin 93 ja vanhemmissa?

-92 GT kirjoitti:Vaihdoin foxiin kesällä just -94 mallin T5 laatikon niin laatikon kiinnitys palkki on myös 17mm taaempana ja starttimoottori on -94 muuttunut joten tarviit myös sen... kytkin koppa tarviikin käyttää kun pääakseli on juurikin pidempi ja koppa myös!

Viesti Kirjoittaja **-92 GT** » 04 Loka 2007, 17:19

AODssa ollut startti ei ainakaan sopinut hammaskehälle eikä pultti jakokaan täsmännyt. Olisikohan tuo uudempi ollut välityksellä oleva, minkä kivitilasta tilasin, ainakin pienemmän kokoinen.