Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Olisikohan jollain tietoa, että onko E1AE-A3A Ford 302 dampperi 28oz vai 50oz tasapainotuksella?

timopunk kirjoitti: ↑01 Kesä 2025, 21:45 Olisikohan jollain tietoa, että onko E1AE-A3A Ford 302 dampperi 28oz vai 50oz tasapainotuksella?

E1 on 81, joten onkohan 302 dampperi vai 255 vai liekö niissä ollut sama? Taitaa kuitenkin olla 50oz. Epätasapaino möykky on aika iso.

Hirveän vähän löytyy tietoa netistä näistä. Joskus -81 vuonnahan ne vaihtoi tasapainotuksen. Kampiakseli on koodilla 2MAE, joka viittaa käsitykseni mukaan 50oz tasapainotukseen. Kone oli aiemmalla omistajalla täristänyt ja epäili, että vetolevy ja dampperi on eriparia. Selvintä tietysti, kun ostaa uuden, kun vetolevykin vaihtuu vauhtipyörään

Lohko on vuodelta -84 ja yksiosaisella takastefalla. Eikös tämäkin viittaa 50oz tasapainotuksen suuntaan.

Täytyisi tietää myös kampiakseli. Eli jos on hoikka keskeltä 50oz, jos keskustan vastapainot ei näytä erilaiselta kuin laidat, niin 28oz. Mistä lohkosta osat on otettu, ei enää vuosikymmenien jälkeen aina kerro totuutta. Näitä kasataan uudelleen milloin mihinkin speksiin. Lohko ei välitä siitä onko 28oz , 50oz tai nollabalansissa olevat sisukset, kunhan dampperi, kampiakseli ja vauhtipyörä (tai vetolevy) ovat keskenään yhteensopivia. Tai no, jos lohko saisi valita, niin nollabalanssi olisi ykkösvalinta.

Kiitos. Täytyy vielä varmistaa kampiakseli. 2MAE siihen tosiaan on merkattu, mutta en ulkoisia tunnusmerkkejä, joita mainitsit, vielä tutkinut.

Foordismiahan tämä on. Sierran kampurasta löytyy myös 2MAE merkit.

Ok Joo hoikat limput on keskellä, verrattuna päätylimppuihin.

Eiköhän sitten mennä 50oz epätasapainolla.