4V??

SlinKY · Viesti Kirjoittaja **SlinKY** » 21 Syys 2005, 20:10

Kertokaahan nyt asiantuntijat mitä toi 4V tai 2V tarkottaapi noissa moottoreissa. esim. 289 ci 4V V-8 ???

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 21 Syys 2005, 21:37

Viittaa kaasarin kurkkujen lukumäärään, V niin kuin venturi...

2V = 2-kurkkuinen
4V = 4-kurkkuinen

Tyypillisiä Mustangien koneiden päällä olleita kaasareita ovat Autolite 2100 ja 4100, arvaappa montako V:tä niissä on...samoin Holleyn korvauskaasareissa tyyppinumerot menevät esim. 2300, 4150, 4160 tms. Tai kuutosten päällä Autolite 1100, 1101, Holley 1946 (1-kurkkuisia, 1V).

Tapsa · Viesti Kirjoittaja **Tapsa** » 22 Syys 2005, 09:45

Joo.. 1V, BBL ,yksikurkkuinen , 2v , 2 barrel ,BBL , kaksikurkkuinen
4v , 4 Barrel;BBL, nelikurkkuinen , 6v , six-pack tai tri-power
kuusikurkkuinen, 8v, 8 Barrel, BBL, Dual-quad , Cross-ram
Tunnelram kahdeksankurkkuinen ,
kaasari variaatiot

Mexico65 · Viesti Kirjoittaja **Mexico65** » 22 Syys 2005, 10:28

Jotenkin vielä pitäisi väliin saada 3V tri-pover, niin kuin lättäpää V8 päälä on nähty 3kpl yksi kurkuista strömberiä. Onhan 3v setuppia myös I 6 (matkalaukun) kyljessäkin nähty.

Tapsa · Viesti Kirjoittaja **Tapsa** » 22 Syys 2005, 10:45

totta, unohdin listalta Wanhat toiletit
lättis ja hyper kutvosten mailmasta
olen myös törmänny 12barrelliin = Rodi imis kaasutin komplexiin=
6x2barrel. rokkefellereilla Edelbrokki valmisti 60 luvulla pienen sarjan
SB chevyyn

Arto65FB · Viesti Kirjoittaja **Arto65FB** » 22 Syys 2005, 12:08

Periaatteessa tuo 8V pitää sisällään, mutta mainitaan nyt erikseen vielä 4*2V Weberit.

Vaan eiköhän meidänkin pitäisi alkaa siirtyä jo Megasquirtiin.

musse67 · Viesti Kirjoittaja **musse67** » 22 Syys 2005, 12:15

Arto65FB kirjoitti:Vaan eiköhän meidänkin pitäisi alkaa siirtyä jo Megasquirtiin.

Näin on

Eikun muutkin vaan rakentelemaan ja nimenomaan vielä ediksen kanssa. Niin jospa sitä porukalla saatas munki autoon kipinä... Ruutassa ei mitään vikaa, mutta sytkässä senki edestä.

Fastback · Viesti Kirjoittaja **Fastback** » 22 Syys 2005, 12:43

Vanhat 302 bossien crossboss imusarjat "inline" kaasaripattereineen ovat erittäin kauniita ja kalliita. Tässä yksi suostui löytymään oikein kuvan kanssa e-bayn nettihuutokaupasta. Klikkaa kuvaa ja pääset koko ilmoitukseen.

janne260 · Viesti Kirjoittaja **janne260** » 22 Syys 2005, 12:50

Fastback kirjoitti:Vanhat 302 bossien crossboss imusarjat "inline" kaasaripattereineen ovat erittäin kauniita ja kalliita.

TAIDETEOS.

Fastback · Viesti Kirjoittaja **Fastback** » 22 Syys 2005, 13:27

janne260 kirjoitti:TAIDETEOS.

Joo, se oikein huokuu jotain eläimellistä alkuaikojen brutaalia voimaa. Ihan kylmänväreitä menee kun kuvia katselee.