Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kytkin- ja jarrupolkimen akselin sokka katkesi ja polkimet rupes heilumaan, ku kipiät hampaat! Nyt akseli ei enää mene paikallensa! Se jää n.10 mm vajaaks, ettei saa laitettua uutta sokkaa.
Vanha sokka suöny kruunuprikkaan ankarat kolot ja muoviholkista pikku pala lähteny, muttei ne estä akselin kulkua. Miten sen sais painettua väkisin läpi, kun niin saatanan ahdas paikka väkertää, että rinnasta ottaa taas tuo paska.

Tuo on oudonnäköinen prikaksi ja shop manuelin kuvassa sanotaan spring washer eikä tuo minusta jousiprikalta näytä. Käyn myöhemmin katsomassa tallilla, mitä mulla on vaikka eihän samaa vuosimallia ole.

Arto65FB kirjoitti: ↑18 Kesä 2019, 19:17 Tuo on oudonnäköinen prikaksi ja shop manuelin kuvassa sanotaan spring washer eikä tuo minusta jousiprikalta näytä. Käyn myöhemmin katsomassa tallilla, mitä mulla on vaikka eihän samaa vuosimallia ole.

Joe on tehnyt aikoinaan automaatista manuaalin, niin siksi outo prikka ilmeisesti. Sillä ei oo nyt merkitystä, ku akseli pitää saada siitä viimesestä reiästä läpi, niin voin laittaa sokan ja normi prikan väliin.

Mulla kans muutettu tomaatista manuaaliksi, mutta ei mitään ongelmaa asennuksessa. Täytyy kans vilkasta omaa. Oudolta tuntuu ettei enää mee paikalleen, kun on siellä ollutkin! Penkki pois ja pötkölleen......

Homer65 kirjoitti: ↑18 Kesä 2019, 23:07 Penkki pois ja pötkölleen......

Penkki ja ratti irti. Tullu maattua yli 3h ja huomenna vielä kerta, sitte saa romu jäähä tallipaskaks, jossen onnistu. Koitan kehittää jonku puristimen tms, että akseli menee pykälän ohi vaikka väkisin.

Kokeiles lyödä akseli pakastimeen pariksi tunniksi ennen asennusta, jos on vaan tiukka asennus. Sitten jos mahtuu niin pienellä vasaralla tms. koputtele paikalleen. Lämpö siihen mihin se asennetaan auttaisi myös mutta älä polta autoa!

Toinen mahis on, että siinä on nyt joku linjaus pielessä ja se vaan tökkää johonkin reunaan.

Työvoitto! Sain kuin sainkin pikku ruuvipuristimella punnattua akselia väkisin niin, että rupes aisanpää näkymään ja sain uuden sokan paikallensa ja tavallisen prikan myös kummajaisprikan päälle.
Sieloli se viimeinen muovipusla hieman ottanu siipeensä, eikä siksi ollut aivan linjassa akselin kans. Prikan verran vuolin siitä muovipurseesta pois, niin nyt on hyvät polkimet taas!

micow kirjoitti: ↑19 Kesä 2019, 18:02 Työvoitto! Sain kuin sainkin pikku ruuvipuristimella punnattua akselia väkisin niin, että rupes aisanpää näkymään ja sain uuden sokan paikallensa ja tavallisen prikan myös kummajaisprikan päälle.
Sieloli se viimeinen muovipusla hieman ottanu siipeensä, eikä siksi ollut aivan linjassa akselin kans. Prikan verran vuolin siitä muovipurseesta pois, niin nyt on hyvät polkimet taas!

ToniH kirjoitti: ↑19 Kesä 2019, 14:52 Kokeiles lyödä akseli pakastimeen pariksi tunniksi ennen asennusta, jos on vaan tiukka asennus. Sitten jos mahtuu niin pienellä vasaralla tms. koputtele paikalleen. Lämpö siihen mihin se asennetaan auttaisi myös mutta älä polta autoa!

Toinen mahis on, että siinä on nyt joku linjaus pielessä ja se vaan tökkää johonkin reunaan.

Toinen ehdottamasi mahis oli juur se, jota en tajunnu. Kiitos kaikille avusta! Ketutti vaan, kun kerrankin saanu raadon täydelliseen kuntoon, niin tulee tollanen väkänen juoneen ja luulin, että moon jo korjannu KAIKKI Joen kyhäykset tän 7v omistusaikana, niin aina tulee uutta scheissea. Tuo akselikuvio oli Joen tekemä kyhäys automaatista manuaaliksi, joka vaan ootti hajoamistaan.