Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Pitkään ihmetelly kun tuosta moottorista kuuluu sellainen vinkuva ääni 1500-2000rpm:llä mikä alkoi nokka-akselin vaihdon jälkeen. Asiaa pohdittuani olen ehkä löytänyt ratkaisun ongelmaan. Kun asensin uuden nokan (vaihtui laahaavasta rullanokkaan) vaihtui samalla uusi jakopään ratasketju billettiversioon (Cloyes). Nokan thrust plateksi jäi edelleen pehmeä rautainen eli väärä. Thrust plate olisi pitänyt hommata teräksinen ja luultavasti nyt kun avaan jakopään niin nokkaratas on syönyt pehmyttä thrust platea ja ääni kuulunut siitä. Laitoin tilaukseen uuden teräksisen thrust platen ja jakopään leväytän auki kunhan plate saapuu. Mitä opimme tästä, kaikenlainen virittely sun muu on hölmöä hommaa jos ei tiedä tarkalleen mitä on tekemässä

Nonnii nyt ois moottorista jakopäänkoppa pois ja arvatenkin ongelmia jälleen. Eli nokan hammaspyörä ei lähde pois koska ketju ei veny tarpeeksi ja tottakait kampiakselin hammaspyörä on pirun lujassa eikä liiku mihkään. Missä järjestyksessä nuo pitäs irrota ja minkälaisella ulosvetäjällä sais tuon kampuran hammaspyörän sen verta ulos että nokan ratas irtoais?

Eikö ne lähde yhtäaikaa ihan käsin? Ainakin paikalleen menee ihan käsin. Mulla on uusi comp cams magnum rullajakopää, ja ketju valmiiksi löysä????? Kuuluuko olla?

Mulla ainaki kampuran ratas on tiukka, ei lähe käsin. Helpottas hommia kyllä paljo jos ei ois niin pirun lujassa...
Ketjussa pitää olla välystä muttei kovin paljoa. En muista oliko jossain ohje paljonko ketju saa "heilua" kun rattaat paikallaan.
Pitää tänään hommata ulosvetäjä ja samalla hieman maalailla jakopäänkoppa ja vesipumppu kun ovat irti.

Nyt sain rattaan irti, huomasin että jonku verran oli valumallista thrust platea hangannu nokkaratas selvät jäljet oli. Nyt paikalle tulee tuo teräksinen versio. Nokan päittäisvälys on silmämääräsesti mahoton arvioida kun ei ole heittokelloa ja keinuja en ole löysännyt, ehkä sielä ihan aavistuksen rako on koska nokan puolella thrust platessa ei ole minkäänlaisia jälkiä. Luulis että sielä on se vaadittu minimi 5 sadasosamilliä....

Otin kuvan virranjakajan rattaasta, onkohan tuo nyt sitte kulunu kovasti? Näyttää vähä ikävältä. Kannattaakohan tuo vaihtaa?

Juu otin irti jakajan ja oli vaan kiillottunut ja tasainen kuvio joka urassa. Eli ei kannata alkaa vaihtaa ratasta.