Sivu 1/2
Amerikan korjauspajojen testausta..
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 02:01
Kirjoittaja veekoo
Saas nahda, kuinka selviytyvat korjauksesta:
http://modeemi.cs.tut.fi/~karaila/musti/ruttu/
Intialainen misu paatti sitten parkkipaikalla vahan oikasta. Tojotasta kylki sisassa ja mustiin tuli naarmu. No, kylla naemma vahan meni peltiakin lommolle. Onneksi huomasin tapahtuman pizzahutin ikkunasta ja tein varmaan henk.koht. satasen enkan kun juoksin koheltajan kiinni. Yritti mokoma livahtaa, muttei ollut tarpeeksi nopea. Ketuttaa kuitenkin.
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 03:33
Kirjoittaja Fastback
Op perkule, vai meinasi vielä livahtaa... 100 m ME lukemat ja raskaan sarjan nyrkkeilyn tyrmäysennätys??? Eikös jenkeissä saa ampua moisen turaajan
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 07:25
Kirjoittaja Make67
Voi Sviddu, onpa tuuria...Onnex jotain hyvääkin. Meinaan sait sen lähes sokeen kimulin kiinni !!!
On se kyllä hemmetin hienon näkönen toi sun -05. Ja toi väri tekee kyllä oikeutta koko autolle!
Tsemppiä korjaukseen!
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 09:26
Kirjoittaja Emmi
OUH!
Lueskelin #Mustang -kannulta öisiä keskustelujanne... Hyhhyh mokomaa
Kerroppa meille että mitä se misu sitten selitti? Mitä sanoit sille? Raportoi kunnolla, sillä päivän sosiaalipornoannos on saamatta.
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 11:30
Kirjoittaja Mustangnisti
juuh tätä me keskellä yötä kannulla taivastelimme. Ei hyvää päivää sanon minä!
Re: Amerikan korjauspajojen testausta..
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 14:46
Kirjoittaja Kristo
En tiedä mikä siinä on että jenkeissä parkkipaikka-ajaminen on niin vaikeaa, ruudut on isommat (no on tietty autotkin, muttei mistään rekoista kuitenkaan puhuta) ja tilaa on väljemmin.
Itselle kävi kesällä 2000 vähän vastaavasti. Istuin kaverin autossa (2000 GT Musti) parkkipaikalla sillä aikaa kun kaveri kävi pankissa niin yks kaks tuntui sellainen pieni keinahdus ja vasemmalle puolelle parkkeeraa elämää todella paljon nähnyt vanha T-bird. Meikäläinen tietty äkkiä autosta ulos ihmettelemään miten kävi ja takaloksussa oli kunnon painauma. Mesosin tyypille vähän aikaa mutta tyyppi katteli vaan muualle ja häippäsi. No kaverini tuli pankista ja kerroin stoorin ja jäimme odottamaan hönöä. Vähän ajan kuluttua tyyppi saapuu paikalle ja alamme sitten tivaamaan että mitäs helvattua, kuinkas ajattelit korvata klommon. Aika vastentahtoisesti tyyppi suostui vaihtamaan vakuutustiedot mutta suostui onneksi kuitenkin.
Jos ei hahmota ison auton mittoja niin ostaisivat sitten pienemmän, prrk.
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 15:39
Kirjoittaja WhiteCoupe
On se kyllä sama homma täällä Suomessakin. Ei anneta toisen omaisuudelle minkäänlaista arvoa. Kyllä välillä hiukan *paljon kirosanoja*....
Re: Amerikan korjauspajojen testausta..
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 16:25
Kirjoittaja Fastback
Kristo kirjoitti:Mesosin tyypille vähän aikaa mutta tyyppi katteli vaan muualle ja häippäsi. Aika vastentahtoisesti tyyppi suostui vaihtamaan vakuutustiedot mutta suostui onneksi kuitenkin.
Turpaan tuollaista pitäisi vetäistä tai rengasavaimella sivauttaa sivuikkuna paskaksi. Justiinsa tässä viime viikolla sai eräs rakennettu rodi pusun keulaan, kun joku dildo ajoi kolmion takaa eteen. Uuden Volvon keula oli rutussa, volvomies sanoi "kyllä näitä volvoja saa uusia saa#tana, mutta ei rodeja". Oli tötöilijää harmittanut se rodi enemmän kuin oma autonsa.
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 21:44
Kirjoittaja veekoo
Taisi olla tytolla kokemusta kolhimisesta, kun tiesi antaa oikeat tiedot suorilta. Kylla maa tilasin varmuudeksi paikalle sheriffinkin, joka kavi tarkistamassa tiedot toheloijalta. Aika hauska tapaus se moottoripyorasheriffi kylla. Joku oli juuri ajanut sen ohi ja nayttanyt keskisormea & ajanut karkuun. Vahan harmitteli, kun olis tienny minkalainen keikka taa oli, niin olis ottanut kiinni ja sakottanut...
Noh, toheloija selvasti eleli miehensa rahoilla, kun ei nayttanyt paljoa haittaavan kolhiminen. Aviomies, joka tuli myohemmin paikalle, kylla kalpeni, kun naki 2 kpl paata pidempaa tyyppia niskat punottaen tenttaamassa vaimoaan. Ja oli aika hiljaa, kun naki, mita tallakertaa tuli lommotettua.
Arvio oli n. $1300. Puskuri $200 ja loput oikomista, maalausta ym. Yllattaen valitsin vakuutusfirman vaihtoehdoista pajan, jossa oli mm. vintage musti fiksattavana ja pari tuoreempaa pihassa. Kylla ne taallakin selvasti rahalla tekee kunnollakin, oikeasti aikovat oikoa & maalata pitkan kaavan mukaan ja lakata seuraavaan saumaan. Ei paha.
Veikkaus niista popniitti & pakkelikorjauksista on, etta ne on tehty halvalla, koska auto on korjauksen aikaan ollut yli 10v vanha ja "loppuun kaytetty".
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 21:56
Kirjoittaja Jukka
Koitahan katsoa että tulee auto korjattua kunnolla.
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 23:15
Kirjoittaja ROKI
Niin sitten kiireellä vaihtoon, eihän sitä kolaroitua kannata tuoda koto Suomeen, jos on joskus myymässä laskee arvoa. Niin hyvin ei kukaan pysty korjaamaan ettei sitä jostai huomaa.
Lähetetty: 14 Kesä 2005, 23:25
Kirjoittaja ROKI
veekoo kirjoitti:Taisi olla tytolla kokemusta kolhimisesta, kun tiesi antaa oikeat tiedot suorilta. Kylla maa tilasin varmuudeksi paikalle sheriffinkin, joka kavi tarkistamassa tiedot toheloijalta. Aika hauska tapaus se moottoripyorasheriffi kylla. Joku oli juuri ajanut sen ohi ja nayttanyt keskisormea & ajanut karkuun. Vahan harmitteli, kun olis tienny minkalainen keikka taa oli, niin olis ottanut kiinni ja sakottanut...
Noh, toheloija selvasti eleli miehensa rahoilla, kun ei nayttanyt paljoa haittaavan kolhiminen. Aviomies, joka tuli myohemmin paikalle, kylla kalpeni, kun naki 2 kpl paata pidempaa tyyppia niskat punottaen tenttaamassa vaimoaan. Ja oli aika hiljaa, kun naki, mita tallakertaa tuli lommotettua.
Arvio oli n. $1300. Puskuri $200 ja loput oikomista, maalausta ym. Yllattaen valitsin vakuutusfirman vaihtoehdoista pajan, jossa oli mm. vintage musti fiksattavana ja pari tuoreempaa pihassa. Kylla ne taallakin selvasti rahalla tekee kunnollakin, oikeasti aikovat oikoa & maalata pitkan kaavan mukaan ja lakata seuraavaan saumaan. Ei paha.
Veikkaus niista popniitti & pakkelikorjauksista on, etta ne on tehty halvalla, koska auto on korjauksen aikaan ollut yli 10v vanha ja "loppuun kaytetty".
Mitä meinaatko hyväksyä oiotut pellit, täällä Suomessa on vakuutusyhtiöillä käytäntö, että alle vuoden ja kolmeen vuoteen asti tehdään aina uusilla osilla, vaadi kaikki uutta älä anna korjata entisiä. Alentaa auton arvoa jonkun verran, senkin voi laskettaa arvon alennuksena, pidä puolesi tiedän aika paljon näistä jutuista ole varuillasi.
Lähetetty: 15 Kesä 2005, 00:10
Kirjoittaja veekoo
ROKI kirjoitti:Mitä meinaatko hyväksyä oiotut pellit, täällä Suomessa on vakuutusyhtiöillä käytäntö, että alle vuoden ja kolmeen vuoteen asti tehdään aina uusilla osilla, vaadi kaikki uutta älä anna korjata entisiä. Alentaa auton arvoa jonkun verran, senkin voi laskettaa arvon alennuksena, pidä puolesi tiedän aika paljon näistä jutuista ole varuillasi.
Taalla vakuutusyhtioiden kaytanto on, etta alle vuoden ikaisiin laitetaan muoviosat uusia ja muut oiotaan. Eli valitettavasti asialle ei voi paljoa. Ja tuo arvon alennus.. Parempi vaan, ettei mene veroa tullissa.
Tarkoitushan on hommata auto itselle eika jollekulle muulle.
Samassa paikassa muuten ehdottelivat GT raitoja tyyliin:
- Hiotaan lakka pois
- Raidan kohdalta melkein pohjamaaliin asti
- Pohjat + varia useampi kerros (oliko 3-6?)
- Uudet lakat raidan kohdalle
- Seuraavaan rajaan lakkaa koko alalle
Lopputulos pitaisi olla, ettei raidan rajaa tunne sormella. Seuraavaksi pitaisi paattaa, etta laittaako samaa tummempaa hopeaa kuin vanteissa vaiko vaaleampaa hopeaa... Molemmat naytti aika hyvalta.
Lähetetty: 15 Kesä 2005, 00:24
Kirjoittaja ROKI
veekoo kirjoitti:ROKI kirjoitti:Mitä meinaatko hyväksyä oiotut pellit, täällä Suomessa on vakuutusyhtiöillä käytäntö, että alle vuoden ja kolmeen vuoteen asti tehdään aina uusilla osilla, vaadi kaikki uutta älä anna korjata entisiä. Alentaa auton arvoa jonkun verran, senkin voi laskettaa arvon alennuksena, pidä puolesi tiedän aika paljon näistä jutuista ole varuillasi.
Taalla vakuutusyhtioiden kaytanto on, etta alle vuoden ikaisiin laitetaan muoviosat uusia ja muut oiotaan. Eli valitettavasti asialle ei voi paljoa. Ja tuo arvon alennus.. Parempi vaan, ettei mene veroa tullissa.
Tarkoitushan on hommata auto itselle eika jollekulle muulle.
Samassa paikassa muuten ehdottelivat GT raitoja tyyliin:
- Hiotaan lakka pois
- Raidan kohdalta melkein pohjamaaliin asti
- Pohjat + varia useampi kerros (oliko 3-6?)
- Uudet lakat raidan kohdalle
- Seuraavaan rajaan lakkaa koko alalle
Lopputulos pitaisi olla, ettei raidan rajaa tunne sormella. Seuraavaksi pitaisi paattaa, etta laittaako samaa tummempaa hopeaa kuin vanteissa vaiko vaaleampaa hopeaa... Molemmat naytti aika hyvalta.
Ei tullut katottua noita kuvia ensin, eipä ole kummoset vauriot kumminkin harmittaa kun on uusi auto kyseessä, kunhan saisivat sävyn sattumaan on tuo mharmaa aika ikävä sävy korjata, mutta häivyttämällä se onnistuu. Toivotaan parasta että ei tule enempää, sävyeroa kuin on tuossa puskurimuovin ja korin ero, puskurissa on vaaleampisävy kuin korissa tsemppiä.
Lähetetty: 15 Kesä 2005, 09:37
Kirjoittaja MarkkuJ
veekoo kirjoitti:Tarkoitushan on hommata auto itselle eika jollekulle muulle.
Ei nyt aleta heti hannaamaan