66-HT konepelti:
Earlyjen originaalien peltiosien leimojen sijainti?
Valvoja: Ville K
Alueen säännöt
Keskustelua museoajoneuvoista ja entisöinnistä yleensä. Race, tuning yms. jutut älköön tänne eksykö.
Keskustelua museoajoneuvoista ja entisöinnistä yleensä. Race, tuning yms. jutut älköön tänne eksykö.
-
starsky
- Aina äänessä
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 10 Marras 2012, 16:46
- Auto: 1966 ht
- Paikkakunta: Kuopio
Earlyjen originaalien peltiosien leimojen sijainti?
Aloitetaan tämmöinen ketju. Missä on Earlyjen alkuperäisten peltiosien dateleimojen sijainnit?
66-HT konepelti:
Laitoin omani kiertoon ja tuossa leima. Maalikerros sen verran paksu, että en saanut tuosta selvää. Päivitän tähän, jos seuraava omistaja puhaltaa pellin ja kertoo mitä tuossa luki.
66-HT konepelti:
Laitoin omani kiertoon ja tuossa leima. Maalikerros sen verran paksu, että en saanut tuosta selvää. Päivitän tähän, jos seuraava omistaja puhaltaa pellin ja kertoo mitä tuossa luki.
-
Make67
- Aina äänessä
- Viestit: 1128
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford Mustang HT 1967
- Paikkakunta: Lieto
Re: Earlyjen originaalien peltiosien leimojen sijainti?
Jep, tuossa se datecode on yhdessä -65FB:n konepellissäkin eli vois olettaa että koodin paikka on siis tuo suurimmassa osassa orggiskonepeltejä...
-Make-
Ford Mustang HT -67, pelastettu museoinnilta...
347 CID RE85, DART SHP(TUUMACID)
C4 ala Timo Suojanen(rakenteilla...)
3.40, Eaton Truetrack
ym, ym, ym...
+ -66 HT
+ -94 avo GT
Ford Mustang HT -67, pelastettu museoinnilta...
347 CID RE85, DART SHP(TUUMACID)
C4 ala Timo Suojanen(rakenteilla...)
3.40, Eaton Truetrack
ym, ym, ym...
+ -66 HT
+ -94 avo GT