Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Pitäisi saksan reissulla viikonloppuna käydä kurkkaamassa mustangia ( ht 65 , automaatti lootalla / kasin koneella ) . Mulla ei ole aiempaa kokemusta mustangeista vaan hetken mielijohteesta ( keski iän kriisissä ) ajattelin täyttää nuoruuden haaveeni. Mitkä on ne "heikot" ja mahdollisesti kalliiksi tulevat / vaivalloisesti korjattavat kohdat ? Kiinnostuin vehkeestä ainakin, koska siinä on orkkis maalikerros ( kulahtanut ja naarmuinen ). Ainakin näkee, miten ruosteessa auto on. Kyseessä ei ainakaan ole ruosteenpäälle vasta maalattu peli. Ja saapahan auton maalaamossa mieleiseen väriinsä. Autossa on ainakin alkuperäiset tehostamattomat rumpujarrut. Onko hyvä vai huono juttu ? Eli onko ajossa minkälaiset ? Tuleeko eteen toden-näköisesti vaihto levyjarruihin ? Mitä maksaa ?
Kertoilkaahan te viisaammat kaikkea huomion arvoista mitä kannattaa ottaa huomioon. Olen erittäin kiitollinen kaikesta infosta. Yritän sillävälin katsella vanhoja kirjoituksia tältä upealta foorumilta.
T: Turo

Käyppä tämän kerhon kotisivuilla...tai no, mä jeesaan suoralla linkilla =>
http://www.mustangclub.fi/html/ostoopas.htm

turo kirjoitti:Pitäisi saksan reissulla viikonloppuna käydä kurkkaamassa mustangia ( ht 65 , automaatti lootalla / kasin koneella ) . Mulla ei ole aiempaa kokemusta mustangeista vaan hetken mielijohteesta ( keski iän kriisissä ).
T: Turo

Eihän toi kriisiltä tunnu . Terv tuloa keski-ikästen "kriisikerhoon" .

Tehostamattomat rumpujarrut uusilla kengillä ja heloilla (Raybestos) pesee tehokkuudessa ja toimintavarmuudessa monet 80-90 -lukujen perheautot, joissa levyt edessä ja pikkuriikkiset rummut takana.
Vertailukohtahistoriani: 80Saab, 86Hiace, 87 Passat, 92 Vectra.