351clevelandiin tunnel ram

[jeppe]

olis ajatus laittaa tunnel ram mutta ongelma on kun kannet on trick flow 2v kanavilla. onko järkeä laittaa 4v tunnel ram ja kohdistaa kanavia vaikka kanava kitillä tai jollain vastaavalla.löytyishän 2v täkin mutta aika suolainen hinta kun ottaa vielä kannen kahdelle 4 kurkkuiselle http://www.kustombitz.com.au/p/8712944/ ... heads.html mitäs arvon raati olis mieltä.voishan sen varmaan teettää metritavarastakin jos löytääs tekijän mut kyllä seki varmaan tulis hintoihin

[Antti66HT]

Onhan toi melko äijäkäs paketti, mutta parker funnelweb taitaa yhdellä nelikurkkuisella riittää 600 hevosvoimaan asti ja 10 sekunnin varttimaili aikoihin...

Tommoseen comboon törmäsin taannoin sbftech forumilla:

KB 148 Hyperutectic pistons with 13 cc dish($205.00 @ Summit)
Speed Pro file fit plasma rings($95.00 @ Summit)
ARP Rod bolts($40.00 @ Summit)
Moroso oil restrictor kit($10.00 @ Summit)
Fel Pro Gasket set($60.00 @ Summit)
Stock rods resized, stock crank turned .030 mains and .020 rods with block @.060 over bore and tanked($300.00 local shop) Block did not have to be decked as the pistons came in at .005 below deck.
Sonic check block($160.00 local shop)
Milodon head studs($60.00 @Summit)
Comp flat solid cam($148.00 @ Summit)
Melling edge orfice lifters($80.00 @ Summit)
Comp 3/8 .080 wall push rods($135.00 @ Summit)
Engine balancing was ($250.00 @ local shop)
Melling hi volume oil pump and ARP pump shaft($60.00 for both @ Summit)
Ford Racing 9 index Timing chain ($55.00 @ Summit)
Block is a D2 4 bolt block.
Aussie Heads that were hand ported, machined for studs and guide plates with Ferrea mid grade valves, resurfaced, valve job, guide job and oven baked, and chambers rolled back. Comp steel 10 degree locks and retainers with Ford Racing springs($80.00 for springs 130 lbs seat/450 lbs open) Heads were ($1600.00 assembled and I supplied the springs.
Comp stock ratio Aluminum roller rockers ($225.00 from head porter)
Comp 3/8 raised guide plates($40.00 ish @ Summit)
Clevitte 77 bearings for rod and mains($85.00 @ Summit)
Canton Fox chassis 7 quart oil pan, windage tray, pick up, and dip stick tube ($320.00 from Total performance)
Weiand Aluminum water pump($80.00 @ Summit with home made water restrictor in place of thermostat with 9/16 hole because 5/8 ran far too cold)
Parker Racing Funnel Web 2V intake($450.00 from Terry Parker)
Headman Husslers 1 7/8 primary with 3 inch collector($447.00 @Summit)
750 HOM carb done to 850 by AED ($500.00 from Holcomb Motorsports)
Assembly by owner($free)

TOTAL $5485.00

Best time to date is 10.74 @128 in a 3250 lb car. It is 9.8 to 1 compression and runs on pump gas. Prices are from 6 years ago and this engine has been low maintenance and still runs great today.
Launch RPM with a stick is 6000 RPM and shifted @7000 RPM more times than the doors swing open at a whore house.

[Galaxie61]

vastaava isolohkoon oli ainakin niin pienillä reijillä kansiin, että joutu viilaamaan kanavaa tavallisiinkin kansiin isommiks. tilaa on vaikka cj kannelle muokkaisi.
http://www.summitracing.com/int/parts/w ... /make/ford
eikä kanavan pienentäminen hitsaamalla ole mikään ihmetemppu.

[jeppe]

joo tuota galaxien ehdottamaa oon itteki kattellu et vois olla järkevin vaihtoehto ja muokata siitä kanavat kohdilleen.oon kumminki päätynyt tuohon tunneliin kumminkin.tehoja pitäs tällä hetkellä olla jo jonku verran

[Galaxie61]

saanko udella että miksi tuplasti kalliimpi pitää saada ?

[Homer65]

saanko udella että miksi tuplasti kalliimpi pitää saada ?

kaikke snääkin kyselet

[jeppe]

no jos vähä tulis tehoa lisää ja harrastuksen ilosta

[Galaxie61]

[Homer65]

Ole rohkeasti erilainen! Katu-uskottavuuden lisäämisestä ei ole mitään haittaa!

[Fastback]

joo tuota galaxien ehdottamaa oon itteki kattellu et vois olla järkevin vaihtoehto ja muokata siitä kanavat kohdilleen.oon kumminki päätynyt tuohon tunneliin kumminkin.tehoja pitäs tällä hetkellä olla jo jonku verran

Ota toi summitin imusarja. Täällä on forumillakin porukkaa kun osaa täytehitsata alumiinia, sitten vaan snurraileen jos ei ole mitään isompia koneita.

[jeppe]

joo tuli tilattua tuo summitin sarja saa joulun pyhiiksi tekemistä.tos clevlandis on vissiin aika tiukilla toi jakaja kyseisellä sarjalla.ei ainakaan vissiin sovi isolla jakajan kannella.

[Galaxie61]

epäilen että tuossa summitin / weiand sarjassa on kanavat niin pienet että joudut niitä suurentamaan ja sovittamaan nykyisiin kansiin. ja sovitushommia tulee oli imusarja mikä hyvänsä. ikinä ei ole niin tasan kohdallaan kun pitäis.

jakajahommaan senverran että isokoppanen msd ei varmasti mahdu.

[Antti66HT]

PFW:llä mennään 10s aikoja, ja Tunnelilla mennäänkin sitten jo ysin puolelle Natikoissa?

[jeppe]

pääsis ny eka edes kympin puolelle

[Fastback]

Onks tää se musta tai ihan tumman sininen 71 HT? Joka meni muutaman sadasosan päähän siitä ekasta kympistä? Jos tämä on se sama, niin sitten täytyy anoa pidempi iltaloma, notta jäätte iltapileisiin.