Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mun koneesta tuli dynossa 275 takapyörille, hyvin pienillä virityksillä. Toki lähtökohta on Cobra. Muutokset pääpiirteittäin: Lunati Voodoo 51014 Street/strip nokka, GT40 imusarja ja kannet itse portattu, pitkät peltisarjat, 30lbs suuttimet, softa by me. Kaasuläppä ja maf Cobran vakiot, bensapumppu parempi.

itellä tuli E-street kannet portattuna, B-303 nokka, kiinan kopio imari edelbrockista ja läppärunko... ajoin korkeita 13 aikoja. suuttimet on vieläkin ihan 19lbs ja mennään jo tasan 13.0 vartilla eli niitä ei oo kiire vaihtaa.

Puristukset noin 10,2 ,compin 270 XFI-nokka lsa114 , Ford Racing 302X-alukannet hieman siloteltu, cobran vakio imusarja(ahistaa tällä hetkellä) BBK pitkät peltisarjat, BBK 70mm läppärunko , suuttimet 30lb, näillä 321 hv. Ja kone kyllä vetää mainiosti!

Mulla olis jouten gt40 pirratut rautakannet ja 2030 nokkakeppi.. kyllä niillä pitäs 30-60hp irrota. Eikä tarvis köyhtyä hirveitä. Kannet muistaakseni täydelliset.

fox50 kirjoitti:Eikös stanssit lohkossa ole imusarjan alla? Mittari varmaan tarvii vaihtaa kasin omaan tai tarvike malliseen.

Eikö kukaan oo viritelly vakio kansilla, kiinnostais vaan tietää

ON!
-94 5.0 rulla ruiskukone muutettu kasari malliseksi (Weiand #8011 Holley 600 db), sytytys kaksikärki Mallory, valupakosarjat, ei muita muutoksia dyno 250 hp.

-Sama kone 5.0, Cranen nokka #99096-16, KB männät, kanavia siistitty + kansiremppa isot venttiilit (1.85" imu, 1.60" pako) E7 kannet (samat kannet kuin edellä), peltisarjat ja sama kaasari imusarja kuin edellä, dyno 335 hp.

-5.0 rullakone, E7 portatut kannet, vakio männät, Edel RPM imusarja, Holley 600 db, Ford B303 nokka, cranen sytkä, peltisarjat Hooker SC. Dyno 361 hp.

-289 lohko 302 akseli ja kk. C9OE 302 kannet portatut + isot venttiilit (1.85" imu, 1.60" pako), Wiseco männät, CC custom hyd roller nokka 288 / 288, Weiand #7515 imusarja, Holley 650 db, Cracen sytkä, peltisarjat Hoo-oker SC, jne.Dyno 390 hp.

Tekeillä 289 Historic FIA kone.
jne...

Tässä vielä tuo 5.0, 361 hp
Niin nämä kaikki Fordin rautakansilla.
E7TE 5.0 Kannet x 3
ja
C9OE 302 sufix E, 58cc palotila, x 1