Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Auto -05 GT ja moottorin merkkivalo syttyi. Kaikki tuntuu muuten olevan kaikinpuolin kunnossa, joten mitä tuolle osaa oikein muuta tehdä kuin vielä huoltoon piuhan päähän?

Kannattaa töpselin päähän laittaa ja katsoa mitä vikakoodia se näyttää.
Väliaikaisesti saat toki vikavalon pois, käyttämällä akun miinuskaapelin irti (katoaa sitten radion muistit yms.+se vikakoodi samalla)

Toki siellä voi oikeastikin olla jotain vikaa, mutta jos auto pelaa normaalisti, kyseessä on tod.näk. joku anturi/tunnistin-vika.
...vai menikö auto oikein vikatilaan, eli ei ota kierroksia ja kulkee max.viittäkymppiä. ?

Joo ei minkäänlaista vikaa perustoiminnoissa ja kaikki toimii ihan niin kuin pitääkin. Ajotietsikan virheentsekkauksessa kaikki ok jne..

Taidan käyttää miinusnapaa irti niin lakkaa tuo valo häiritsemästä..Jos syttyy uudelleen niin sitten viimeistään syytä käyttää töpselissä. Taidan käyttää silti töpselin nokassa kun eihän tuota epätietoisuutta kestä kukaan

No niin, käytin miinusnapaa irti. Soittimeen se kyllä vaikutti, mutta niin vaan moottorivalo palaa...hmm?

Tontsa81 kirjoitti:No niin, käytin miinusnapaa irti. Soittimeen se kyllä vaikutti, mutta niin vaan moottorivalo palaa...hmm?

No nyt kun vika on päällä, vie se vikakoodin lukuun. (ei tarvitse arpoa, mikä valon sytyttää)
Ei tarvitse olla kuin likainen ilmamäärämittari tms. joka valon sytyttää.

Ok. Näin tehhään. Kiitokset vinkeistä!

Ponia käytetty piuhan päässä ja seuraavan koodin antoi, P1464 A/C demand out of self-test range. No, valo saatii pois näytöltä ja matka jatkuu kun kaikki pelaa kuten pitää

Akun irroittamisen kautta nollaamisessa on ns minimi aika, se oli muistaakseni aika pitkä, 3h tai enenmmän