Lohkolämmitin / webasto / eberi

[tsekkitukka]

Olisikohan ihmisillä kokemusta, että mistä kannattaisi Tampereen seudulla hankkia lämmitintä moottorille? Hakusessa siis mieluiten sellainen putiikki, jossa olisi kokemusta Mustangeista. Kaikki vaihtoehdot on periaatteessa vielä mahdollisia, mutta enemmän on vaaka kallistumassa webaston tai eberin suuntaan. Vai missä hintaluokassa on lohkolämmitin + sisätilapistoke vs. webasto tai eberi? Onko kellään kokemuksia webastosta tai eberistä (uudemmissa) Mustangeissa? Niin ja 2010 V6 on tuo oma Musse, johon lämppäriä olen etsiskelemässä.

[Ville K]

webasto/eberi ovh n.1200 ja kaukosäädin tai gsm-ohjaus n.300-350 päälle + asennus, eli halvimmillaan n. 1500 asennettuna.. Lohkolämmitin taas osat n.250-300 ja asennus päälle, eli halvimmillaan n.450-500 asennettuna. Että onhan siinä eroa, mutta jos ei ole mahdollisuutta laittaa piuhaan, niinkuin itselläkin, niin webasto/eberi ainoa mahdollisuus..
Itselläkin olis ebrin asennuspaikka hakusessa, osat jo on, kai se ite tarvii koittaa asennella.

[Firebolt]

Ite asennellessa ei tartte asennuksesta maksaa. Lohkolämmitin on siinävaiheessa halvin keino, jos pystyt pitämään piuhassa. Eipä defan sarja paljoa vaadi suunnittelua, vedet pois, lämmitin paikoilleen, johdoista liittimet yhteen, jakorasia jne. mitä tartteekaan ja sisätilan pistokkeelle johto tulipellin läpi sisälle, pistorasian ruuvaat omasta mielestä hyvään paikkaan ja siihen johto kii. Maadotus kannattaa muistaa laittaa kunnolla. Eikä kalixi sen vaikeempi ole.

Se on aivan turhaa ettiä erikseen firmaa joka on tehny mustangiin näitä hommia, auto sekin on siinä missä muutkin, ja jos löydät oikeenlaisen lämmittimen nii kuka vaan lohkolämppäreitä ennenki asentanu saa sen paikalleen. Webaston tai eberin asentaminen on kaikkiin autoihin ihan yhtä vaikeeta, eikä semmosen asentaminen Mustangiin ole mikään taikatemppu. Samalla tavalla ne kytketään, siistein tietenkin olla koskematta paljoa auton johtosarjoihin, jolloin ei pitäis olla vikavaloja ym. palamassa.

Asiat on hyvä pitää yksinkertaisina.

[Ville K]

jep, kyllähän noita johtoja miettii ja vetelee jos on lämmin talli ja aikaa asennella, itse vastuksen asentaminen voikin sitten olla helppoa tai vaikeeta asennuskohteesta riippuen... Jokunen tullut itse laitettua, ja voi olla aika veemäistäkin noissa nykyvehkeissä, joissain vesiproppu näppärästi kierteillä (esim. 2001- mondeo) ja joissain taas sitten hauskasti joku T-palikka ujutetaan reiästä sisään, jossa kierre johon elementti sitten kiristetään.. Kerran taas lopsahti pakkastulppa lohkoon sisälle, ja sitä pois tapellessa tuhraantuikin sitten mukavasti aikaa..
Ja voihan olla sekin vaihtoehto, ettei edes saa enää perinteistä lohkoon asennettavaa vastusta?
Säteilylämmittimillä ei tee yhtään mitään, tai ei mulla ainakaan ole aikaa odotella 4-5 tuntia että vaikutus tuntuis..
Letkulämppäri oikein asennettuna on ihan ok.
webasto/eberi asennuksessa nykyautoon on myös ongelmia helposti automaatti-ilmastoinnin kanssa, voi olla että joutuu miettimään jonkun relesysteemin ihan erikseen vielä, mikä ohjaa kanavat auki yms.. Siinä mielessä on hyötyä jos ko. firmassa on joskus aiemmin asennettu samanlaiseen autoon webasto..
Ja monella kun ei ole mahdollisuuksia/kykyjä itse edes asennella.

[Antti66HT]

Ei ole halvin ehkä, mutta autosähkö lempinen Sarankulmasta laittaa.

Omaan Bemuun laitettiin eberi joskus Toyotalla Hatanpäällä.

[JYK-90]

Kysy lämmitintä ja asennusta RS-Huolto Sarankulma.

[tsekkitukka]

Se on aivan turhaa ettiä erikseen firmaa joka on tehny mustangiin näitä hommia, auto sekin on siinä missä muutkin, ja jos löydät oikeenlaisen lämmittimen nii kuka vaan lohkolämppäreitä ennenki asentanu saa sen paikalleen. Webaston tai eberin asentaminen on kaikkiin autoihin ihan yhtä vaikeeta, eikä semmosen asentaminen Mustangiin ole mikään taikatemppu. Samalla tavalla ne kytketään, siistein tietenkin olla koskematta paljoa auton johtosarjoihin, jolloin ei pitäis olla vikavaloja ym. palamassa.

Ei se välttämättä ihan noin yksinkertaista ole. Kaverini asennutti juuri webaston USA:sta tuomaansa Passattiin, mutta asennuspaikassa eivät osanneet kytkeä sitä ilmastointisysteemiin niin, että lämmitin ohjaisi puhalluksen sisätiloihin päälle, koska ilmastointilaite ei ollut samanlainen kuin Suomen volkkareissa. Eli jos Suomi-Passatteihin asennuksia tehneet eivät osaa tehdä samaa asennusta oikein Jenkki-Passattiin, niin millä todennäköisyydellä osaisivat tehdä sitä Mustangiin? Lohkolämppärin asentaminen toki lienee huomattavasti helpompaa.

Omassa pihassa autopaikasta löytyy pistoke, mutta liian pienien sulakkeiden takia sisätilalämmittimien käyttö on kielletty. Sen takia oikein asennettu (auton omaan puhaltimeen kytketty) webasto/eber houkuttaisi enemmän kun sillä saisi kajuutasta löytyvät nahkapenkitkin lämmitettyä. Ja bonuksena vielä saisi auton lämmitettyä muuallakin kun kotipihassa. Tietysti tuo tonnin hintaero hieman mietityttää, varsinkin kun nykyisellään tuo auton käyttö on melko vähäistä varsinkin talvella.

Niin ja itsellä ei ole paikkaa eikä osaamista noiden asentamiseen, eikä aikaa alkaa opettelemaan, joten kyllä se johonkin muualle on vietävä asennettavaksi. Sen takia hankin uuden Mussen enkä vanhaa klassikkoa kun ei ole paikkaa, aikaa eikä osaamista sen roplaamiseen.

Kiitoksia paikkaehdotuksista, pitää kysellä noistakin tarjouksia.

[Topias74]

Tai sitten jos on mahdollisuus jossain mussea säilyttää talvi, niin ostat halvan talviauton jossa on jo se lohkolämmitin ja ajelet huolettomasti sillä! Niin minä olen tehnyt jo vuosia, ja esim. hyviä toimivia mondeoita saa jo tontulla, ja ovat hyviä ajaa ja halpoja pitää! Eikä tartte pelätä että joku urpo luisuu mussen kupeeseen liukkaalla tiellä! Tai ettei iteltä lähe lapasesta!

[JYK-90]

Tai sitten jos on mahdollisuus jossain mussea säilyttää talvi, niin ostat halvan talviauton jossa on jo se lohkolämmitin ja ajelet huolettomasti sillä! Niin minä olen tehnyt jo vuosia, ja esim. hyviä toimivia mondeoita saa jo tontulla, ja ovat hyviä ajaa ja halpoja pitää! Eikä tartte pelätä että joku urpo luisuu mussen kupeeseen liukkaalla tiellä! Tai ettei iteltä lähe lapasesta!

Miksi pitäisi, kun huolettomia on kilometrit myös Mustangilla talvella! Hyvä että autoja on myös talviliikenteessä.

[Firebolt]

Joo en hoksannu että näissä on noi automaatti ilmastoinnit... Olihan mullaki semmonen -85 vuoden Volvossa, mutta enpä siihen sen enempää perehtyny sillonkaan. Jostain sen virran luulis kuitenkin löytyvän, mutta monesti ammattimiehen tunnit rupee paukkumaan aika kovia summia ennen ku se löytyy. Eli vedän vähän takasin tota kaikkiin yhtä helppo hommaa, siis sillä erotuksella että tietenki noissa on nykyään modernimpaa tekniikkaa kun kaheksankytäluvulla jonne mun autot on jääny.

[Antti66HT]

Ammattilaisen websato asennus saattaa olla myös paloturvallisempi

Lempinen osaa ainakin kytkeä ton siten että sisäpuhaltimet toimii automaatti ilmastoinnin kanssa. Ovat laittaneet noita jopa Porcsheihin, joihin valmistaja ei suostu asentamaan polttoaine lämmitintä.