Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Usein moottorista puuttuu sytytyksen ajoitusmerkki ja / tai ne ovat epäluotettavia.

Seuraavassa tekninen helppo proseduuri asian saattamiseksi kohdalleen:

1. Valmista esim vanhasta tulpasta piston stop eli vehje joka ruuvataan tulpan paikalle, ja joka pysäyttää männän muutaman millin ennen yläkuolokohtaa.
Asenna tämä 1.sylinterin tulpan paikalle.
2. Jos ajoituspeltimerkki puuttuu kokonaan merkkaa tussilla jakopään koppaan viiva suurinpiirtein siihen kohtaan missä ajoituspeltilipareen kuuluisi olla.
3. Damperi paikallaan pultattuna: pyöritä moottoria käsin myötäpäivään kunnes mäntä ottaa kiinni stoppiin.
4. Merkkaa tussilla damperiin viiva kohtaan johon peltinen lipare tai koppaan piirtämäsi viiva osoittaa.
5. Pyöritä moottoria nyt toiseen suuntaan kunnes stoppi jälleen pysäyttää männän liikkeen.
6. Piirrä viiva nyt damperiin tälle kohdalle.
7. Yläkuolokohta damperissa sijaitsee nyt täsmälleen näiden kahden piirtämäsi viivan puolivälissä.

Nyt voit viilata damperiin viivoja ja tai valmistaa kokonaan uuden ajoitusmerkin.

Tehtaan / vuosien jäljitä on ajoituksissa usein heittoa 1-3 astetta, damperin ulkokuorikin elää kumirenkaan varassa.

ja tarkkuutta saa tarvittaessa lisää kun ei tee siitä tapista liian lyhyttä (enemmän männän liikettä per kampuran aste) eli se ottais kiinni jo reippaasti ennen ykk:ta ja käyttää damperissa astelevyä. mä laitoin sitten jakopäänkopan pultin alle ajoitustapiksi rautalangan pätkän jonka taivutin viisariksi astelevyyn. asteiden puolivälistä sitten löytyy ykk.

ja noita tulppapatentteja korvaamaan löytyy kaupoista ihan oikeita työkalujakin joissa säädettävä ja lukittava "sisätappi"

Mistä löytyy sellainen työkalu 289:iin ?

Eihän tuohon hommaan tarvitte kuin mittakellon.

Comp Cams 4792 oli työkalu joka meni tilaukseen.Oon lukenu et mäntä jää yläasentoon joksikin aikaa eikä mittakellolla saa tarpeeksi tarkkaa tulosta.Ylläkerrotulla tavalla saa asteelles kohilleen merkin.

Siinähän se mittakellon idea onkin, merkki molempiin suuntiin kun rupee kello kääntymään, tai millin kaks suuntaansa...

Paha on tulpan reijästä mittakellolla kattoa... Stoppari menetelmä toimii.

Antti66HT kirjoitti:Paha on tulpan reijästä mittakellolla kattoa... Stoppari menetelmä toimii.

Mittakellolla helppo homma, kun osaa konstit!!



Ääh, ai niin. Stopparitappia on minäkin käyttänyt, tulpasta tehtyä