Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

kyllähän se niin on että jos laitatte a pilarin ja c pilarin saumat kitillä tai lasikuidulla teette homman parin vuoden kuluttua uudelleen kyllä koritina on ehdoton ja ammatti mies oikoo pellit niin hyvin että pakkelia ei tarvita kui viimmestelyksi sipaisu näitä hommia on tullut tehtyä jo 31vuotta etä sellasta!

Onhanse niin että teessemiäs tekee mitä osaa mutta ammatti mies tekee mitä haluaa!!!!!!!

voxagent kirjoitti:-66 Mussessa on osittain alkuperäinen maali ja auto on tarkoitus ylimaalata. En varmuudella tiedä millä maalityypillä auto on joskus maalattu.Olen saanut kahdenlaisia neuvoja tehdä pohjat:poistaa kaikki tai
eristää alle jäävät läiskät sopivalla pohjamaalilla. millaisia onnistumisia/epäonnistumisia on tullut eteen? Paikkamaalaukset ovat ainakin halkeamattomia.

Pohjat tehty ja maalit roiskittu pintaan. Kirkkaalle pellille tuli kitit ja primerit. Hiontaväriä muutama kerros ja pintaväri pintaan. Oma hymy näkyy kyljistä. Oli vain vähän liukas ajettava näillä keleillä vaikka oli vain kutonen on nastoja ruopimassa. Tästä on hyvä jatkaa.....
kuva uutisryhmässä: finet.binaries.kuvat "mustang maalarilta"

Ei tyhmä ymmärrä misstä nuo kuvat löytyy.

Eikösse ritari ässäkin ajanut kitillä? eikä tinalla. ehe ehe, huono vitsi väliin.

Herätellääns vanhoja (kun en parempia keskutelujakaan löytänyt)...

Pakkelia vai tinaa ja mites saumat?

Onko trendit ja/tai mielipiteet säilyneet vuosien aikana ja voxagent vielä tyytyväinen?

Moro. Mitä on porukka mieltä, kun tarvitsisi pakkelia laittaa konehuoneeseen. Omat hitsisaumat olen tinaillut, ja konehuoneen valmiiden reikien(ainakin foksimiehet tietää, että näitä on paljon) hitsaukset vain hionut tasaiseksi, eikä tinattu.
Jonkinmoinen tasoitus pakkelilla oli mielessä, ja kysynkin, että laitanko sen puhtaalle pellille(ja tinalle) vai maalaanko jotain pohjia ensiksi?

Projekti hieman suunnitellusta aikataulusta jäljessä, ja nyt näyttäisi liikenevän taas aikaa harrastella , lumikin taitaa lähteä ennenaikaisesti.