Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Heinaee kirjoitti: ↑27 Huhti 2018, 16:22 Voi helv... Samaan tilanteeseen jouduit ku minäkin...
Ainakaan h&r jousille ei oo tüv todistusta koska sitä ei jenkkilässä tarvita, jotenka tuskin eibacheille sen kummemmin löytyy kun kyseinen auto ei Euroopan markkinoilla ole ollut. Sitten noita akselimassojakaan tuskin löytyy kun niitä ei jenkkilässä käytetä vaan siellä verrataan jousien jäykkyyksiä.

Nelipyöräsuuntaus pitää tehdä, mutta vakiokorkeudella ei ole merkitystä. Itse pyysin tuumamieheltä lapun jolla sain leiman. Siinä oli verrattu vakio- ja madallusjousien jäykkyyttä joka osoitti että madallus jousilla on korkeampi "kantokyky"

Tsemiä turhaan vääntöön, toivottavasti leima irtoa vaivattomammin ku mulla.

Rane68 kirjoitti: ↑04 Tammi 2021, 11:58

Heinaee kirjoitti: ↑27 Huhti 2018, 16:22 Voi helv... Samaan tilanteeseen jouduit ku minäkin...
Ainakaan h&r jousille ei oo tüv todistusta koska sitä ei jenkkilässä tarvita, jotenka tuskin eibacheille sen kummemmin löytyy kun kyseinen auto ei Euroopan markkinoilla ole ollut. Sitten noita akselimassojakaan tuskin löytyy kun niitä ei jenkkilässä käytetä vaan siellä verrataan jousien jäykkyyksiä.

Nelipyöräsuuntaus pitää tehdä, mutta vakiokorkeudella ei ole merkitystä. Itse pyysin tuumamieheltä lapun jolla sain leiman. Siinä oli verrattu vakio- ja madallusjousien jäykkyyttä joka osoitti että madallus jousilla on korkeampi "kantokyky"

Tsemiä turhaan vääntöön, toivottavasti leima irtoa vaivattomammin ku mulla.

Moi, H&R madallusjousille tarvittavat todistukset muutoskatsastukseen löytyy: https://www.h-r.com/de/produktfinder/ syötät madallusjousien numeron kohtaan Suche nach Artikelnummer ja sieltä tulee printattava PDF tiedosto ladattavksi katsastusta varten, itselle sieltä ainakin löytyi heti H&R 29172 TUV todistus.