Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Ei se varmaan ole kovin kummonen homma, kun tossa linkissä lukee näin: "You cannot change the output shaft mounted drive gear in an Automatic Transmission as the gear is part of the output shaft."Jones kirjoitti:Rattaan vaihto SN95:n automaattilootan päässä ei ollut mikään kummoinen operaatio
Eikä siellä edes siksi myydä niitä rattaita. Mutta, sä varmaan tarkoitit sitä perusratasta, joka on helppo vaihtaa manuaaliinkin, jos yhden rattaan vaihto riittää.Juu silmäilin huoltokirjaa ja peräöljyt oli vaihdettu suomessa ns ketjukorjaamossa. Mitä lie sitten ovat sinne laittaneetkaan? kuittia ei ollut tästä käynnistä enää tallessa, vaikka jonkin verran kuitteja on kansiossa...Edellinen omistaja kun ei itse tehnyt musselle mitään vaan käytti näissä ketju korjaamoissa huolloissa ja remonteissa...Onhan se mahdollista, että perässä on myös käytetty väärää öljyä, joka on noita levypaketteja kuluttanut.Pinjonien kuluminen on sitten seuraus siitä, kun levypaketit kuluu liian ohuiksi
Näin tein sekä välitys että case on alkuperäistä fordia, olivat kuitenkin sen verran halpoja ettei kannattanut etsiä tarvike osia.Osta Ford racingin välitys.