sytytysennakko vielä tarvisi säätää ja kaasari.
Ykkösellä jaksa tyhjää jauhaa mutta isommilla tuntuisi olevan voimaa hukassa.. Tuntuu kuin juuri mitään ei tapahtuisi kun kierroset nousee esim kakkosella.
Voikohan siellä laatikko luistaa?
Männät jäi nyt siis sen 0.6mm alle dekin mutta nokaksi laitoin cranen 260-2
Hommasin vielä comp camsin magnum roller tipit.
Suorituskyvyssä ei siis juuri mitään eroa entiseen, ja ennen oli karvan yli 8 puristukset ja 78vm saastekannet ja kanavissa oli patit.
Perse edelle puuhun tässä taidettiin mennä
