Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Nyt mä en enää tiedä, haluanko sittenkään vanhaa mussea... Tulen kuitenkin ajamaan kesäisin paljonkin (loma 2,5kk) ja sen pitää olla sen verran luotettava, että ei jätä tielle.

sitten mietityttää tuo Jenkeistä tuonti. Olisiko viisaampi ostaa Suomesta?

Miten nuo verohommat sitten menee jos Jenkeistä tuo?

Osaatteko sanoa... netistä varmaan löytyy jo juttuja mutta en nyt ehdi selailee....

Älä ikinä luovu unelmastas!
Kyllähän nuo kestää kesät ajella, kun kerta ovat tähänki asti olleet liikenteessä. Ei vanha musti oo yhtään huonompi kesäkäyttis, näppärän kokonen ja ilmastoituna täydellinen Suomen kesään. Ja jos luulet että 2,5kk on liian pitkä aika ajaa nii mää luulen että liian lyhyt

Kaikki autot voi jättää tielle, mutta sopivalla huollolla ne kestää tosi pitkään. Mullaki toi Aspeni on sellane pommi että välillä jopa ihmettelen itekki, että miten on vaa kerran jääny tielle ja kerran määränpäähä. Ja niistäki molemmat talvella, kesällä ei oo ollu pelkoo ku ei lähteny käyntii ollenkaa

uusfani kirjoitti:Nyt mä en enää tiedä, haluanko sittenkään vanhaa mussea... Tulen kuitenkin ajamaan kesäisin paljonkin (loma 2,5kk) ja sen pitää olla sen verran luotettava, että ei jätä tielle.

Vanhoissa autoissa on väkisinkin ongelmia, mutta varsinkin näissä vanhoissa Mustangeissa viat ovat "helppoja" kun tekniikka on yksinkertaista ja tältä foorumilta löytyy aina ohjeita vian paikallistamiseen. Mutta kyllä wanhakin auto hyvin kestää 2,5kk ajelut, kunhan se on hyvin laitettu.

uusfani kirjoitti:sitten mietityttää tuo Jenkeistä tuonti. Olisiko viisaampi ostaa Suomesta?

Suomestakin varmasti löytyy hyviä autoja, joskin hinnakkaampia ne tietysti aina ovat. Tässä tullaan taas siihen, että halvempi ei aina välttämättä ole se kannattavin ratkaisu... Mutta Jenkeistäkin saa kyllä ostettua hyvälaatuisen auton hyvään hintaan, jos uskaltaa hommaan lähteä - aina siihen sisältyy riskejä. Sielläkin suunnalla on kuitenkin jobbareita, jotka voivat auton käydä tarkistamassa ennen ostoa (tietysti kuluja tulee jonkin verran lisää)

uusfani kirjoitti:Miten nuo verohommat sitten menee jos Jenkeistä tuo?

Vanhojen autojen kohdalla tulee kuluja suurin piirtein seuraavasti, jos oletetaan että auto on $10 000:

Auto $10 000 (7 000€)
Rahti $1 000 (700€) (tämä oli ihan hatusta heitetty arvio, riippuu mistäpäin tuo jne)
Tulli 10% = 770€ (rahti lasketaan mukaan)
ALV 23% = 2 000€ (lasketaan kaikista ylläolevista)
Autovero: n. 100-150€ (verrastetaan jotenkin typerästi uuteen "vastaavaan" autoon ja jotain sellaista)
YHTEENSÄ 10 600€

Toivottavasti en muistanut nyt ihan väärin näitä juttuja.

Kiitos taas kommenteista. Mulla asuu serkkupoika Jenkeissä, ja hän aikoi mulle katsella sopivaa...joten se puoli hoidossa. (toivottavasti tajuaa niistä jotain)

Muista, että se vasta noloa on sitten vanhainkodissa katua sitä, ettei tullut aikoinaan Mustangia hankkineeksi!

Elämä on haaveilua ja varsinkin niiden toteuttamista.
Itse jahkailin asiaa varmaan 20 vuotta, kunnes 2008 ostin oman 66HT:n juuri maahan tuotuna Suomesta.
Autosta maksoin silloin luokkaa 8000 euroa. Tähän mennessä on sitten kulunut noin 2000 euroa lisää, lähinnä auton paranteluun.

Takana on jo kohta kolme kesää huoletonta autoilua. Vielä ei ole kertaakaan matkalle jääty. Eikä hankintaa kaduttu.
Kerran Musse sammahti ruuhka-aikana keskelle vilkasta risteyttä ja hieman huolestuin... Mutta koskaan aiemmin en ole niin lyhyessä ajassa nähnyt niin montaa ystävällistä ihmistä apua tarjoamassa. Eli apua saa varsinkin wanhemmalla autolla liikkuessa jopa pyytämättä.


Tervetuloa Joukkoon!

t: Arra

Arra kirjoitti:Muista, että se vasta noloa on sitten vanhainkodissa katua sitä, ettei tullut aikoinaan Mustangia hankkineeksi!

Tää on muuten harvinaisen totta. Olen harrastanut vasta vuodesta '07 asti, mutta nyt jo on tullut lukemattomia ihmisiä bensa-asemilla ja muualla jutustelemaan autosta ja harmittelemaan, kun joskus on itsekin omistanut Mustangin tai muun klassikkoauton mutta myynyt sen erehdyksessään pois. Tai sitten olisi ollut tarjolla auto, mutta jäi ostamatta...

Arra kirjoitti:Muista, että se vasta noloa on sitten vanhainkodissa katua sitä, ettei tullut aikoinaan Mustangia hankkineeksi!

Elämä on haaveilua ja varsinkin niiden toteuttamista.
Itse jahkailin asiaa varmaan 20 vuotta, kunnes 2008 ostin oman 66HT:n juuri maahan tuotuna Suomesta.
Autosta maksoin silloin luokkaa 8000 euroa. Tähän mennessä on sitten kulunut noin 2000 euroa lisää, lähinnä auton paranteluun.

Takana on jo kohta kolme kesää huoletonta autoilua. Vielä ei ole kertaakaan matkalle jääty. Eikä hankintaa kaduttu.
Kerran Musse sammahti ruuhka-aikana keskelle vilkasta risteyttä ja hieman huolestuin... Mutta koskaan aiemmin en ole niin lyhyessä ajassa nähnyt niin montaa ystävällistä ihmistä apua tarjoamassa. Eli apua saa varsinkin wanhemmalla autolla liikkuessa jopa pyytämättä.


Tervetuloa Joukkoon!

t: Arra

Niin totta, niin totta! Itsekkin haaveilin vuosikaudet Mussesta, ja lopulta ostin sen vuonna -91, hintaa taisi olla 50 000+mk. Sen jälkeen mennyt tuhansia- ja tuhansia euroja, mutta koskaan en ole katunut. Tielle olen muutaman kerran jäänyt, mutta "SO"?? Hyviä kavereita on löytynyt paljon.... Oottehan te mun kavereita? ..oottehan .

Joo ollaan, ja onhan sulla ihan oma ihailija kerhoki...

Onneks ei tarvinnu haaveilla näistä mustangeista kovin kauaa, ku iski nii lujaa että kerkisin haaveilemaan kolme päivää, ja sen jälkeen kolme päivää nii musse oli pihassa... Ilman ikkunoita ja täynnä lasinsiruja... siitä sitte juttua toiste.

Mutta aa voortista oon tässä kerinny haaveilemaan jo pidempää, niinku Edselistäki...

...hyvin ot...

uusfani kirjoitti:Olen itse auto asioissa ihan tumpelo. En osaa kuin öljytikkua katsoa =) (blondi ja vielä nainen) Eli haaveissa toimiva kesäkäyttöauto cruisailuun, jota ei toivottavasti tarviisi käyttää korjaamoilla, ja osaako peruskorjaamot edes niitä laittaa? Haaveissa SININEN 65-69 vm. tietysti V8 =) viistoperä, eikä saisi maksaakaan kun n. 10 000 e Kiva tulla sit Teitä kattoo kokoontumisajoihin =)

niin ja Kiitos vastauksista!

Jos sulla on sellanen miesystävä jolla mutteri ja ruuvit on hanskassa, niin sitten vaan kauppoja väsäämään. Tuosta peruskorjaamo asiasta hiukan, se kun on tämä kuuskyt lukunen kattila sen veran yksin kertainen rakennelma, että sitä osaa varmasti korjata korjaamo kuin korjaamo. Kyselehän pohjanmaan paroonilta ennen kuin rupeat itte jenkeistä ettimään kansan kattilaa, street cars jalasjärvi heillä on aikas usein musseja kaupan sopivilla hinnoilla.

Minäkin itse aikanaan luulin kun vanhan mustangin ostin, että nämä vaativat omat korjaamonsa ja muuta. Mutta niin kuin roki sanoi, niin nämähän ne vasta yksinkertaisia perusautoja ovat joita osaa tämmöinen amatöörikin korjata. Enemmän nämä nykyiset tietokoneohjatut autot vaativat erikoisosaamista, työkaluja ja mittareita.

Minä olen kyllä sitä mieltä että jos haluaa huolettomimman Mustangin niin ostaa niin uuden kuin rahat riittää. Ei nämä ole mitään nykyaikaisia autoja olleet vielä kertaakaan, mutta suht huolettomia kun pitää kunnossa. Tällä hetkellä esim. SN95 koristen hinnat pohjissa, ja voiko yksinkertaisempaa hökötystä olla kuin moinen.

Vanha luvialainen mies uutta Focusta ostaessa vuonna 2008 maksoi extraa että sai auton ilman sähkölaseja. Nehän voi vaikka mennä rikki!?!?!?! Niin suomalainen ajattelutapa.

Oikeasti nykyaikaiset autot CAN väylineen ym ym tarvitsevat jotain erikoistyökaluja, muttei vieläkään erikoisosaamista.

Itselläni on neljäs -65 musti menossa ja tämän hetkinen -65 avo. En ole kovinkaan kova "roplaaja" mutta tämä on ainoa auto, jota haluan oppia laitteleen ja teen sitä mielelläni. Minua ei kiinnosta yhtään nykykikkareet ja kesällä avoilu on kuin hermolomaa. Avoilu toi myös aivan uudenlaisen fiiliksen nauttia kesästä. Kaikki hajut, äänet yms on sitä parasta kesän nauttimista. Sitten kun omistat mustin niin tee hyvän kaiffarin kanssa reissuja ja nauti täysin rinnon kesästä.

Tässä yksi video vuodelta 2008, jolloin autona minulla oli -65HT. Ei kaunis mutta kiva ajaa. Uusi video tältä kesältä tulee kun ehtii vain editoida..

http://www.youtube.com/watch?v=1DKdHgSpBFU

ja facebookkii...

http://facebook.com/mustangtripfinland

se on edelleen haaveissa se musse.... mutta vielä jokupäivä mä sen saan... varmasti

Jos jatkaisin tähän samaan ketjuun että suositelkaas mullekkin mikä musti mulle kävis?
En o koskaan autoa omistanut mutta ajoin 66:sen viidennen sukupolven avomussella ja olisin halunnut sellaisen omaksi mutta V8:n ehdottomasti.
Joskus ropelsin jotain autoa teininä ja vaihdoin helman ruosteet kittiin. Mutta nykyään ei olis aikaa säätää ja aikalailla käyttöön tulis ja ympäri vuoden.
Eli uusi vois olla hyvä mutta nuo maksaa jotain 40K. Ihastuin just siihen etumaskin vihaiseen ilmeeseen.
Mutta jos mennään alta 20K mielellään, ni jotain vanhempaa pitäis harkita. Vähän tylsä tuo neljäs sukupolvi kun ne on nokasta sellasia mondeoita.
Onko tyhmää hankkia joku vanha komea laiva käyttöautoksi? Pari päivää viikossa lyhyitä matkoja, ehkä joskus Euroopan reissua.

Hyvät maksaa, eli luotettavuuskin maksaa. Jos meinaat työmatkaa ajaa niin ei välttämättä kannata vanhaa ostaa.
Eikä se SN nii kovasti mondeolta näytä, ja on suht luotettava. Sitte vanhan ostolta säästyneenä rahat voit laittaa siihen puhtaaseen harrasteautoon mikä ehkä myöhemmin on mahollista hankkia, jolloin oot jo hyvin mukana kerhotouhussa!

Oli valintas mikä vuosimalli tahansa, tervetuloa kerhoon!

Tulipultti