Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
Mistähän johtuu että tossa äsken ajaessa kun ikkunoita availtiin niin bensan käry oli melkoinen, laitettiin ikkunat kiini ja himaan kun tultiin niin ei mitään vuotoja kyllä näkynyt eikä bensakaan enään haissu.Onkohan tää ihan normaalia vai jotain paranormaalia? Ite kun en näistä mitään ymmärrä,auto on 65ht ja 289
Mulla on pari kertaa löystynyt kaasarin edestä kiihdytyspumpun? kotelosta pari ruuvia, jolloin bensaa pääsee tiputtamaan moottorin päälle. ei välttämättä huomaa jos ei irroita ilmanputsaria. -66 289
JEP,eli totta tosiaan kun otin ilmanputsarin veks niin moottorin päällä oli kertynyt niihin koloihin bensaa tai (öljyä)??.Kiristelin ruuveja mitä näin ja osa olikin löystynyt,ei kai muuta kun koeajolle niin näkee ja haistaa vieläkö on jotain mitä ei huomannut......
No niin sieltä sitä 98sia valuu,näyttäis olevan kaasarin tiiviste siitä alhaalta mistä pikkuhiljaa valuu moottorin päälle.Onkohan miten kallis projekti laitattaa jos vain tiiviste on laho?
Kaasarin kiihdytyspumpun kalvo on melko tavallinen paikka vuodolle ja täsmää kuvakseesi jos siis sulla kaasarina orkkis Motorcraft. Hapertuu ajan myötä ja halkeaa. Tiivistesarja maksaa jonkun kympin ja asennuskin on varsin simppeli homma, siinä tulee kaikki uudet tiivisteet. Eikä maksa asennus asian tuntevalla korjaamollakaan montaa kymppiä. Nämä Fordin kaasarit on varsin yksinkertaisia laitteita
Laita pikimmiten kuntoon. Bensa lammikoina kuuman imusarjan päällä lähellä sytkävehkeitä ei ole leikin asia
Mistähän johtuu että tossa äsken ajaessa kun ikkunoita availtiin niin bensan käry oli melkoinen, laitettiin ikkunat kiini ja himaan kun tultiin niin ei mitään vuotoja kyllä näkynyt eikä bensakaan enään haissu.Onkohan tää ihan normaalia vai jotain paranormaalia? Ite kun en näistä mitään ymmärrä,auto on 65ht ja 289 
