mustang v6 v.95

[_alley_]

juu elikkä jos joku tietää mitä kikkoja kannattaisi tehä että saa hieman lisää tehoa kohtuu helpolla tuommoseen v6 musseen vuosimallia 1995.esim miten putkisto vaikuttaa asiaan tai muuta....

[GT-350]

Kohtuu helpolla rahaa säästämättä:

http://www.vortechsuperchargers.com/pro ... ng_v6.html

[JaniC]

Putkistot kannattaa vaihtaa heti, nimittäin 94-up Mustangeissa ei kone jaksa vääntää kovilla yläkierroksilla...meinaa tukehtua! 87-93 korimallissa hengittää paremmin ja kulkeekin eri tavalla. Saat sellaiset 10-15hp lisää kun vaihdat putkistot...riippuu tietenkin aika paljon putkistosta. Kannattaa vaihtaa samalla pakosarjat.

Jani
95' GTS

[veekoo]

Pari juttua mita on itsella pyorinyt mielessa. Sellaisia budjettivaihtoehtoja, kun se kutonen on kuitenkin bensapihi laite muutenkin.

Jos jostain (ebay) saat Thunderbird Super Coupen ahtimen (Eaton M-90 (?)), niin irtoaa enempi tehoa ja halvemmalla kuin vortechilla:
http://www.allfordmustangs.com/forums/s ... hp?t=37521

Yksi viritys voisi olla laittaa 99 -> vaihtuvapituinen imusarja 95:een, mutta ei taida sopia heittamalla?

Pakosarjoja ei tarvitse ainakaan 01:ssa vaihtaa, 95 en tieda. Pelkilla putkilla ja konnasuotimella saanee helpot +10HP, jos joku vaikka olisi luopumassa GT:n vakioputkista...

Tuolta tarinaa reipashenkisemmista "virityksista":
http://www.allfordmustangs.com/forums/s ... hp?t=38389

[_alley_]

eikö muka tuu ton enempää ku 10 hp jos ei tuu catteja eikä mitää

[_alley_]

[Vee8]

Tai ainakaan häviää tuskin 10 heppaa enempää... aika realistista jos ei muuta ole tehty.

[hannu]

215 hv 4,6 GT:ssä pelkän kuuden katin H-putken vaihto katittomiin tuo dynomittausten mukaan 15 hv takapyöriin! Näissä Cat Back sarja on lisännnyt vielä 5-10 hv.

Vee kuutosessa on vähemmän puhallettavaa mutta siinä se 10 -15hv:n paikkeilla on.