Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
91GT kirjoitti:aihetta hipoen kysäisen tämmöistä kardaanin tasapainotukseen liittyen. voiko olla että ford racing kardaani kuuluu olla tälläi painotettu? tuonnehan menee alu pellin reunojen alle kuraa vaikka kuinka. eikä ole kauaa tasapainossa jos on nytkään. mun silmään näyttäis kesken eräiseltä. että kuuluis olla vaan tuommoiset pyöreät nappulat eikä tommosia kauheita pellin läpysköitä? mutta miten mahtaa olla?
Melko hurjan näköistä työtä ! Onks tää siis oikeasti Ford racingin valmis tuote ? Mulla oli vastaava tuote Futurassa muutama vuosi sitten ja se oli kyllä ihan siistiä työtä. Kevyt oli ja katkesikin sitten Alastarolla lähtöviivalla noin 530 hevosella ja slickseillä. Eli ei yli 500 hepan vehkeisiin.
kyllä. Kappalehan voi olla tasapainossa akselinsa suhteen, muuta samalla olla banaanin muotoinen. Suuri nopus aiheuttaa kappaleessa muodon muutosta, eikä se enään ole tasapainossa. Kaaran mainitsema heittokello tarkastus voi auttaa, mutta onko kappale suora kun sitä väännetään kierteelle 500 hp:lla. Ainakin teoriassa kappale menee hieman kierteelle.
Futurage kirjoitti:
Melko hurjan näköistä työtä ! Onks tää siis oikeasti Ford racingin valmis tuote ? Mulla oli vastaava tuote Futurassa muutama vuosi sitten ja se oli kyllä ihan siistiä työtä. Kevyt oli ja katkesikin sitten Alastarolla lähtöviivalla noin 530 hevosella ja slickseillä. Eli ei yli 500 hepan vehkeisiin.
Jep. Tuo on Ford racingin kartaani mutta Neapco on sen Fordille valmistanut. No tuossa oli vielä ristinivelessä neulalaakerissa pykälää tai roskaa eli meni vaihtoon. Saas nähä millainen sitten se uusi sitten on mikä tulee tilalle. Toussa mun koslassa on sen verran paljon vähemmän potkua että muuten tää Racingin kartaani pitäis olla passeli siihen.
Antti66HT kirjoitti:kyllä. Kappalehan voi olla tasapainossa akselinsa suhteen, muuta samalla olla banaanin muotoinen. Suuri nopus aiheuttaa kappaleessa muodon muutosta, eikä se enään ole tasapainossa. Kaaran mainitsema heittokello tarkastus voi auttaa, mutta onko kappale suora kun sitä väännetään kierteelle 500 hp:lla. Ainakin teoriassa kappale menee hieman kierteelle.
Jep, pannaanihan se saattaa olla, mutta sen lisäksi vielä keskeltä epätasapainossa: tämä ei näy heittokellolla eikä parane edes dynaamisessa painotuksessa jos ei painotuskoneessa ole tarpeeksi kierroksia.Heittokellollahan sen voisi teoriassa katsoa mutta käytännössä kellon viisari liikkuis sellaista vauhtia ettei katse pysy välttämättä perässä...9000 rpm eli 150 kertaa sekunnissa
