Ram Air Hood Plenum 1971-1973 Mustang

[fm71]

Tulipa tänään sitten em. härpäke Dynacornin valmistama. Testailin sen verran pöydällä alipaineelle toimivia läppiä että suuremmalla imulla läpät sulkeutuvat ja ilman imua ne ovat täysin auki, eikai niiden noin pitäisi toimia???

[Homer65]

Pakko korostaa, että en tiedä, mutta kuulostaa siltä kuin toimisi juuri vastoinpäin kuin kuuluisi toimia.

[jeppe]

mun mielestä toimii aivan oikein kun kiihdyttää kaasu pohjassa vähiten alipainetta läpat auki ja kruisaillessa rauhassa läpät kiinni

[Galaxie61]

ihan oikein se toimii. läpät kaasarissa auki niin alipaineet häviää.

[Homer65]

HEH, niinhän se tämäkin selkes!! Tyhmällä päällä kun ajattelee, ei aina tule onnistumisia, jos koskaan Kun sitä oikeen ahkerasti kaaliaan hämmentää, niin "viilatuissa moteissahan" on vähemmän alipainetta, niin lienehän se tominta oikea .

[Homer65]

Tässä nyt varmuuden vuoksi tyhmänä yritän selventää itsellenikin homman toimintaa. Eli kyseessä on konepellissä olevat aukot, joita ohjataan imusarjan paineella, jotka toimivat siten, että osakuormalla ja kevyessä ajossa, jolloin imusarjassa vallitsee alipaine läpät pysyvät kiinni alipaineen voimalla. Kun kaasua avataan lisää, alipaine vähenee ja jousivoima ylittää alipaineen ja läpät aukeavat. Onko näin? Ilmeisesti kun moottori ei käy läpät on auki asennossa. Näitä kaikkia hienouksia kun havittelee, niin ainakin yksi paikka pysyy itselläkin täysin auki, ei tarvii paljon miettiä mikä paikka.

Toi loppu niin taivaan tosi. My .. is always open, mutta ei homolla tavalla, ei, EI, vaan miehekkäällä latinotavalla???!!!

[Firebolt]

Tuosta!

[Homer65]

Tuosta!

[Firebolt]

Tuosta!

Ai niin, täällähän on hymiöitä