Olisko tietämystä mistä johtunee 2.vaihteen hyppääminen poispaikaltaan kun kiihdyttää hieman voimakkammin-muilla vaihteilla ei ongelmaa ole. Laatikko kunnostettu muutama vuosi sitten. Jos tietämystä niin olisin kiitollinen niin pääsisi ongelman kimppuun.
289-65 manuaalilaatikko
-
Base
- Hiljaisempi
- Viestit: 11
- Liittynyt: 06 Heinä 2008, 17:50
- Auto: Ford Mustang -65 289 HT Rangoon red
- Paikkakunta: Mikkeli
289-65 manuaalilaatikko
Moro,
Olisko tietämystä mistä johtunee 2.vaihteen hyppääminen poispaikaltaan kun kiihdyttää hieman voimakkammin-muilla vaihteilla ei ongelmaa ole. Laatikko kunnostettu muutama vuosi sitten. Jos tietämystä niin olisin kiitollinen niin pääsisi ongelman kimppuun.
Olisko tietämystä mistä johtunee 2.vaihteen hyppääminen poispaikaltaan kun kiihdyttää hieman voimakkammin-muilla vaihteilla ei ongelmaa ole. Laatikko kunnostettu muutama vuosi sitten. Jos tietämystä niin olisin kiitollinen niin pääsisi ongelman kimppuun.
Re: 289-65 manuaalilaatikko
Onko laatikosta tietoa, T10 vai Toploader? Mulla on T10:ssä toiste päin, kakkonen hyppää pois päältä kova moottorijarrutuksesssa (mitä tietenkään ei pidä tehdä, mutta joskus niin vain käy). Toi on tyypillisempää T10:lle mutta kyllä Toploaderkin tota voi tehdä.
Tohon voi olla monta syytä, täytyypä kaivaa jostain Shop Manual.
Tohon voi olla monta syytä, täytyypä kaivaa jostain Shop Manual.
Mustang -65 FB V8
Escort -78 GIL 2.0L kaikilla herkuilla
Opel Astra farmi -03
Myyty
Sierra Goshford 2.0L -85, foxLTD -85 3.8L, 1/6 BMW, 205 1.4 XS, BMW 730 -95 3L V8 DOCH, Scorppi -97, 2.3(Kuusakoskelle
)
Escort -78 GIL 2.0L kaikilla herkuilla
Opel Astra farmi -03
Myyty
Sierra Goshford 2.0L -85, foxLTD -85 3.8L, 1/6 BMW, 205 1.4 XS, BMW 730 -95 3L V8 DOCH, Scorppi -97, 2.3(Kuusakoskelle
-
Base
- Hiljaisempi
- Viestit: 11
- Liittynyt: 06 Heinä 2008, 17:50
- Auto: Ford Mustang -65 289 HT Rangoon red
- Paikkakunta: Mikkeli
Re: 289-65 manuaalilaatikko
Juu kyl toi on T10- ja nyt kun muistelen niin kyllä se taiskin olla juuri noinpäin et moottorijarrutuksessa /kun höllää kaasun niin vaihde pomppaa pois paikaltaan... eikä kiihdytyksessä. Onko siis tyyppivika, onkohan korjaussarjaa tai keinoa korjat "ongelmaa"?Arto65FB kirjoitti:Onko laatikosta tietoa, T10 vai Toploader? Mulla on T10:ssä toiste päin, kakkonen hyppää pois päältä kova moottorijarrutuksesssa (mitä tietenkään ei pidä tehdä, mutta joskus niin vain käy). Toi on tyypillisempää T10:lle mutta kyllä Toploaderkin tota voi tehdä.
Tohon voi olla monta syytä, täytyypä kaivaa jostain Shop Manual.
- FFreak
- Aina äänessä
- Viestit: 1206
- Liittynyt: 08 Tammi 2005, 13:35
- Auto: Mustang sportsroof -69, 306, C4, 4,1 lukko. Musta. Ja coupe -78, 302 ja c4.
- Paikkakunta: Äänekoski
Re: 289-65 manuaalilaatikko
En tiedä voiko vika olla samanlainen, mut periaatteessa kyllä. Nimittäin mulla oli tanessa aikoinaan samaa vikaa. Syyllinen oli lootan pääakselin kytkimen puoleinen laakeri jossa oli väljää. Eli antoi periksi niin ettei vaihde mennyt ihan pohjaan vaan jäi vähän kuin huulille. Ajossa teki sit samaa mitä edellä kerroit. Vaihdoin laakerin ja ongelma hävisi. Tanen lootan pääakseli muistaakseni katkeaa juuri 1 ja 2 vaihteen välistä. 
Kahta en vaihda,-69 Mussea ja ...
Mustang sportsroof -69, 306, c4, 9` 4.11.
Mustang II coupe -78, 302, c4, 8`
Ford Ranch wagon 292Y, man, 9´ -61
Volovo V60 T6 AWD hybrid - 20
Mustang sportsroof -69, 306, c4, 9` 4.11.
Mustang II coupe -78, 302, c4, 8`
Ford Ranch wagon 292Y, man, 9´ -61
Volovo V60 T6 AWD hybrid - 20