Elikkäs näistähän on kysymys:
Tuommoiset olis mutta tohtiiko noilla nostella vai tuleeko itku silmään ja ärräpäitä hallin täydeltä
Cleven nostobracketit
-
Drummer
- Mega-addikti
- Viestit: 632
- Liittynyt: 21 Helmi 2005, 01:37
- Auto: 1971 Mustang Mach 1, Grabber Blue, 351C/4R70W/9".
- Paikkakunta: Ristiina
Cleven nostobracketit
Onkos teitillä tietoa/kokemusta kestääkö ne nuo Cleven alkuperäiset nostokahvat nostella konetta laatikon keralla?
Elikkäs näistähän on kysymys:
Tuommoiset olis mutta tohtiiko noilla nostella vai tuleeko itku silmään ja ärräpäitä hallin täydeltä
Elikkäs näistähän on kysymys:
Tuommoiset olis mutta tohtiiko noilla nostella vai tuleeko itku silmään ja ärräpäitä hallin täydeltä
-Kaikki Jytinä Ison Veden Takaa-
Re: Cleven nostobracketit
Eiköhän nuo kestä.
Itse nostin perjantaina niin, että pulttasin kuormaliinan koukut kansien päihin vaihteiston kiinnitypulteilla (sattui sopivasti olemaan sama kierre). Eteen kuskin puolelle ja taakse vänkärin puolelle. Nostovaiheesse vedin vielä varuuksi yhden liinan raakasti moottorin ympäri, mutta tälle en laittanut paljon kuormaa -olipahan vaan varmistelemassa.
Koko hommassa meni yhdeltä mieheltä viisi tuntia. Sisälsi kaikkien apulaitteiden, konepellin, kardaanin, pakosarjojen ja -putkien, vaihteiston, sähköjen ja jäähdytysjärjestelmän purun sekä koneen noston. Meni hämmästyttävän kivuttomasti, kun olin varannut koko viikonlopun ja varalta vielä lauantaille nostoapuakin, mutta niinpä tuo vaan meni yksinkin.
Itse nostin perjantaina niin, että pulttasin kuormaliinan koukut kansien päihin vaihteiston kiinnitypulteilla (sattui sopivasti olemaan sama kierre). Eteen kuskin puolelle ja taakse vänkärin puolelle. Nostovaiheesse vedin vielä varuuksi yhden liinan raakasti moottorin ympäri, mutta tälle en laittanut paljon kuormaa -olipahan vaan varmistelemassa.
Koko hommassa meni yhdeltä mieheltä viisi tuntia. Sisälsi kaikkien apulaitteiden, konepellin, kardaanin, pakosarjojen ja -putkien, vaihteiston, sähköjen ja jäähdytysjärjestelmän purun sekä koneen noston. Meni hämmästyttävän kivuttomasti, kun olin varannut koko viikonlopun ja varalta vielä lauantaille nostoapuakin, mutta niinpä tuo vaan meni yksinkin.
Viimeksi muokannut harmi80, 23 Marras 2008, 20:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-71 HT 351C 4v
-
Fastback
- Over The Top
- Viestit: 4438
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: '72 Mach1,BBF,TKO600,M9 35spl
+Fastbackeja - Paikkakunta: Small-l-boost, Aura
- Viesti:
Re: Cleven nostobracketit
niin mitä sä teit?!?!?harmi80 kirjoitti:Eteen kuksin puolelle ja taakse vänkärin puolelle
Jep, parhaimmillaan homma menee noin kun ei hötkyile eikä pakota mitään hajalle. Racemiehillä on helppoa, jos on esim. victor jr. niin voi pujottaa liinan imusarjan runnerien alta.
"Sitä voi kyllä elää ilman 500 hevosvoimaa, mutta on se vähän kitumista." - Juha Kankkunen
jos asiaa niin soita o4o 19o5oo3
jos asiaa niin soita o4o 19o5oo3
Re: Cleven nostobracketit
DUH!Fastback kirjoitti:niin mitä sä teit?!?!?harmi80 kirjoitti:Eteen kuksin puolelle ja taakse vänkärin puolelle
-71 HT 351C 4v