imuilma-vaparisuodatin--kartio ?

Sulkava · Viesti Kirjoittaja **Sulkava** » 17 Loka 2007, 09:37

Onkos kokemuksia vaihtaa imutputki ja kylmäilma-virtaus....kartio--puhuuvat lehdissä lisätehosta jne --olisihan se eri näköinenkin pelin alla--mitenköhän anturien toiminta--tunnistako compuutteri uuden imuilman suodattimen noin vaan
siis uudempiin malleihin 1994----

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 17 Loka 2007, 10:44

Ei sillä suodattimella ole väliä koneen toiminnan kannalta, vaikka jättäs pois. Näinkin on tullu radalla tehtyä..
Tuo orkkissuodatin 94-> on puhtaana varsin hyvin virtaava jo sellaisenaan, eikä sen muuttamisesta ole muuta hyötyä kuin henkinen tunne. Tehoissa tuskin näkyy 2 heppaa enempää.
Viritetyssä autossa voi sitten kapasiteetti käydä vähiin, jolloin vaihto on perusteltu, muuten menee kategoriaan että saahan sen halutessaan vaihtaa.

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 17 Loka 2007, 11:35

Tehon-nousu on huomattava, jos ostat multa MAF:in laipan.

Sulkava · Viesti Kirjoittaja **Sulkava** » 17 Loka 2007, 12:14

laitoin laipasta yv;n--mulla ku olisi jo putki ja kartio hyllyssä.....

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 17 Loka 2007, 13:18

MouTine kirjoitti:Tehon-nousu on huomattava, jos ostat multa MAF:in laipan.

Mites tää laippa sitä tehoa nostaa?

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 17 Loka 2007, 14:50

Vee8 kirjoitti:
MouTine kirjoitti:Tehon-nousu on huomattava, jos ostat multa MAF:in laipan.
Mites tää laippa sitä tehoa nostaa?

Ne on meidän astronauttien juttuja. Älä murehdi.

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 17 Loka 2007, 16:05

MouTine kirjoitti:
Vee8 kirjoitti:
MouTine kirjoitti:Tehon-nousu on huomattava, jos ostat multa MAF:in laipan.
Mites tää laippa sitä tehoa nostaa?
Ne on meidän astronauttien juttuja. Älä murehdi.

? Mitenhän tää nyt pitäis ottaa...

Sulkava · Viesti Kirjoittaja **Sulkava** » 17 Loka 2007, 16:56

siis ostetaan het tollanen ihmelaippa--laita vaan yv

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 17 Loka 2007, 17:14

http://www.nic.fi/~moutine/mustang/Img002.jpg
http://www.nic.fi/~moutine/mustang/img003.jpg
http://www.nic.fi/~moutine/mustang/img004.jpg

mururua · Viesti Kirjoittaja **mururua** » 17 Loka 2007, 17:54

Käsittääkseni tossa vois olla riski jotta ,jos kuumalanka imamäärämittariin pääsee tota öljyä niin se männee rikki .

musse67 · Viesti Kirjoittaja **musse67** » 17 Loka 2007, 19:15

Sen verran on cold air intakesta kokemusta 95 gt:ssä, että nyt kun ilmat kylmenee niin mottorin lämmöt on aika alhaalla. Lämpömittarin viisari nousee N-kirjaimen kohdalle. Vaarana on että moottori on sen verran kylmä että ruiskussa kokoajan "ryyppy" päällä. Eikös Jonesillakin lämmöt tippunu aika huomattavasti kun cai:n asensit?

SG 441 · Viesti Kirjoittaja **SG 441** » 17 Loka 2007, 22:04

Mulla on suunnitteilla heittää sumuvalot hittoon ja vetää toisesta iso rööri putsarille lokasuojan sisään,saa kone ilmaa sen jälkeen.Toisesta vois laittaa jarruille jäähdytystä ni ei pallonivelten kumit sula...

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 18 Loka 2007, 10:05

SG 441 kirjoitti:Mulla on suunnitteilla heittää sumuvalot hittoon ja vetää toisesta iso rööri putsarille lokasuojan sisään,saa kone ilmaa sen jälkeen.Toisesta vois laittaa jarruille jäähdytystä ni ei pallonivelten kumit sula...

Ihan OT:na. Itse ajattelin laittaa sumuvaloreijät myös hyötykäytöön ja vaihtaa orkkikset "huomiovalojen" tilalle perus pyöreet H4-umpiot. Jos vähän edes näkis paremmin.

Aku_81 · Viesti Kirjoittaja **Aku_81** » 18 Loka 2007, 10:56

Vee8 kirjoitti:
MouTine kirjoitti:Tehon-nousu on huomattava, jos ostat multa MAF:in laipan.
Mites tää laippa sitä tehoa nostaa?

Voisin väittää ettei pelkällä laipalla kummoisesti teho nouse, mutta kun laitetaan kaveriksi kunnon imusarjaa, nokkaa ja putkistoa alkaa tehonnousu olla huomattavampaa kuin pelkällä maffin laipalla

Jones · Viesti Kirjoittaja **Jones** » 18 Loka 2007, 12:31

musse67 kirjoitti:Sen verran on cold air intakesta kokemusta 95 gt:ssä, että nyt kun ilmat kylmenee niin mottorin lämmöt on aika alhaalla. Lämpömittarin viisari nousee N-kirjaimen kohdalle. Vaarana on että moottori on sen verran kylmä että ruiskussa kokoajan "ryyppy" päällä. Eikös Jonesillakin lämmöt tippunu aika huomattavasti kun cai:n asensit?

Yes, näin kävi, tuolla N-kirjaimen kohdalla menee, keittoa tuntuis menevän nyt enempi juuri tuosta syystä varmaan, kuumempi termostaatti on oottamassa jos sais aikaiseksi vaihtaa.

Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

imuilma-vaparisuodatin--kartio ?

imuilma-vaparisuodatin--kartio ?

Onkos toi öljyttävä suodatin?