Nyt katsoin, että saman pytyn tulpan kärki oli valkoinen. Valkoisen karstan sai sormella pyyhittyä pois. Muissa tulpissa väri oli normaali harmaa.
Mikä ihme tuossa yhdessä pytyssä voisi aiheuttaa liian laihan seoksen?? Imuvuoto ilmeisesti aiheuttaisi myös huonon tyhjäkäynnin? Tyhjäkäynti ja koneen pelitys muutenkin ovat aivan normaalit. Lukuun ottamatta satunnaisia nykimisiä sekä ajoittaista pätkimistä kaupunkiajossa sekä ajoittaista moottorin naksahtelua lämpimänä jne
Vai onko tuo yksi pytty kenties ainoa jossa on palotapahtuma ollut normaali??
Se täytyy kyllä mainita, että kun hämmästelin tuota kannen pakokanavan väriä, niin eipä uudella moottorilla vielä paljonkaan oltu ajettu.
