Lastuasiaa...

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 14 Touko 2007, 12:42

Harmi kun ei tuolle SCT :n vempeleell luvata bensakoneeseen samanlaisia tehon nousuja kuin dieseliin, 150 heppaa lisää olis kiva

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 26 Touko 2007, 17:51

Aku_81 kirjoitti:Viime kesänähän kalajoella dynottiin yksi modular-pannuinen cobra jossa oli perusvirit eli putkea ja vaparia, varmaan ikaalisten suunnalta kertovat tarkemmin, mutta asiaan eli tehoja oli reippaasti vähemmän moottorissa mitä tehdas ilmoitti, tais olla 270 konetehoa. Tais dynottaja ehdottaakin lastun tekemista kun kaikki tietokoneet ei ymmärrä jos kone saakin enempi ja paremmin ilmaa ja pakokaasutkin virtaavat paremmin.

Voi saatana! 270hp @ 5544rpm ja 384Nm @ 4256rpm Harisella muutama tunti sitten. Arvatkaa olenko pettynyt?

Aku_81 · Viesti Kirjoittaja **Aku_81** » 26 Touko 2007, 21:20

MouTine kirjoitti:
Aku_81 kirjoitti:Viime kesänähän kalajoella dynottiin yksi modular-pannuinen cobra jossa oli perusvirit eli putkea ja vaparia, varmaan ikaalisten suunnalta kertovat tarkemmin, mutta asiaan eli tehoja oli reippaasti vähemmän moottorissa mitä tehdas ilmoitti, tais olla 270 konetehoa. Tais dynottaja ehdottaakin lastun tekemista kun kaikki tietokoneet ei ymmärrä jos kone saakin enempi ja paremmin ilmaa ja pakokaasutkin virtaavat paremmin.
Voi saatana! 270hp @ 5544rpm ja 384Nm @ 4256rpm Harisella muutama tunti sitten. Arvatkaa olenko pettynyt?

Et? Konetehoa vai pyärätehoa? Yllättävän vähän vääntöä, mitähän tehdas lupaa?

Mexico65 · Viesti Kirjoittaja **Mexico65** » 26 Touko 2007, 21:26

Aku_81 kirjoitti:Yllättävän vähän vääntöä, mitähän tehdas lupaa?

1996-1998 Ford Mustang, Cobra, 305 hp (227 kW) and 300 ft•lbf (407 N•m)

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 27 Touko 2007, 23:50

Aku_81 kirjoitti:
MouTine kirjoitti:
Aku_81 kirjoitti:Viime kesänähän kalajoella dynottiin yksi modular-pannuinen cobra jossa oli perusvirit eli putkea ja vaparia, varmaan ikaalisten suunnalta kertovat tarkemmin, mutta asiaan eli tehoja oli reippaasti vähemmän moottorissa mitä tehdas ilmoitti, tais olla 270 konetehoa. Tais dynottaja ehdottaakin lastun tekemista kun kaikki tietokoneet ei ymmärrä jos kone saakin enempi ja paremmin ilmaa ja pakokaasutkin virtaavat paremmin.
Voi saatana! 270hp @ 5544rpm ja 384Nm @ 4256rpm Harisella muutama tunti sitten. Arvatkaa olenko pettynyt?
Et? Konetehoa vai pyärätehoa? Yllättävän vähän vääntöä, mitähän tehdas lupaa?

Ei, kyllä mä olen pettynyt. Olisin tosiaan toivonut saavani tuon verran vetopyörätehoa, mutta lapussa lukee konetehoa. Täytyy vähän tutkiskella asiaa...