Syyläri kysymys? -94 5.0GT Convertible

Cosander · Viesti Kirjoittaja **Cosander** » 31 Tammi 2007, 09:05

Meni syyläri hajalle kiinnityskorvan kohdasta eikä saanu enää korjattua.
Uutta etsiessäni tuli muutama syyläri vastaan mut kumpikaan ei ollu samanlainen vaikka ikä ja kone malli täsmäs?
Eli mitkä noi kaks rautaputkilla olevaa lähtöä on, kuskin puolella ylhäällä ja alhaalla.

koppa · Viesti Kirjoittaja **koppa** » 31 Tammi 2007, 10:18

En automaateista välitä mutta ainakin tuossa mun -68ht:n alkuperäisessä?syylärissä on vissiin automaatin öljyn lauhdutin siinä sivussa. Liekkö tuommonen uudemmissakin?

Viesti Kirjoittaja **Late** » 31 Tammi 2007, 10:19

Automaattivaihteiston öljy kulkee niissä putkissa jäähdyttimeen ja sieltä pois. Tarvikesyyläreissä ei yleensä erotella manuaalia ja automaattia, vaan automaattiöljyjen jäähdytin "kuuluu hintaan". Se vain tulpataan manuaaliautossa.

Cosander · Viesti Kirjoittaja **Cosander** » 31 Tammi 2007, 11:24

Late kirjoitti:Automaattivaihteiston öljy kulkee niissä putkissa jäähdyttimeen ja sieltä pois. Tarvikesyyläreissä ei yleensä erotella manuaalia ja automaattia, vaan automaattiöljyjen jäähdytin "kuuluu hintaan". Se vain tulpataan manuaaliautossa.

Mun mielestä niis putkis kulki jäähdytinneste eikä öljy kun ne irti ruuvasin.
Vai kuvittelenko vain?

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 31 Tammi 2007, 16:36

Omassa foxissa kanssa kuskin puolella tulpatut proput ja toinen alkoi tihkumaan jäähdytin nestettä juuresta!

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 31 Tammi 2007, 17:47

Yleensä laatikon lauhdutin on toisessa syylärin päädyssä oleva 2-3 senttiäpaksu päistään tulpattu putki, jossa on ylä ja alaosissa taaksepäin liitynnät putkille. pituutta on vähän alle syylärin korkeus. Katsokaas saako kiristettyä tai jopa vaihdettua tiivisteitä, sehän on reikä syylärin päädyssä mistä ne proput pistää läpi.

musse67 · Viesti Kirjoittaja **musse67** » 31 Tammi 2007, 18:54

Vee8 kirjoitti:Yleensä laatikon lauhdutin on toisessa syylärin päädyssä oleva 2-3 senttiäpaksu päistään tulpattu putki, jossa on ylä ja alaosissa taaksepäin liitynnät putkille. pituutta on vähän alle syylärin korkeus. Katsokaas saako kiristettyä tai jopa vaihdettua tiivisteitä, sehän on reikä syylärin päädyssä mistä ne proput pistää läpi.

'96 avosta tihkui nestettä näiden laatikon jäähdyttäjän liitinten juuresta, paikkasin vuodot hydrauliikka puolella käytettävillä usit-tiivisteillä. Eli rikka jossa kumitiiviste keskellä.

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 01 Helmi 2007, 17:54

Toi mun vuoto oli tinauksessa,yleensäkin aika heikko esitys noi liitokset
kyseisessä syylarissa!Käytössä olevat kertaalleen jo tinailtu uusiksi ja näitä tulpattuja ei tietenkään silloin vahvistettu.4-5v.vanha syylari..

Vee8 · Viesti Kirjoittaja **Vee8** » 01 Helmi 2007, 18:36

ac5 kirjoitti:Toi mun vuoto oli tinauksessa,yleensäkin aika heikko esitys noi liitokset
kyseisessä syylarissa!Käytössä olevat kertaalleen jo tinailtu uusiksi ja näitä tulpattuja ei tietenkään silloin vahvistettu.4-5v.vanha syylari..

Sulla on siis täysmetallinen syyläri, näissä SN95a on muoviset päädyt prässätty alumiiniseen laippaan johon on kumimaisella massalla tiivistetty pillit. Mulla se massa tuli pois paikoiltaan botnialla viimekesänä..