Rajuhko 2003 Mercury Marauder!!!!

Fastback · Viesti Kirjoittaja **Fastback** » 23 Joulu 2006, 03:19

Katsokaahan vehjettä!!!!

http://forums.stlmustangs.com/6-71-Blow ... 75264.html

musse67 · Viesti Kirjoittaja **musse67** » 23 Joulu 2006, 11:03

Hitto mikä laite!

Täälä projektikuvia:

http://prorauder.frieltek.com/gallery2/ ... &g2_page=2

Dervish · Viesti Kirjoittaja **Dervish** » 23 Joulu 2006, 17:12

No nyt loppu sanat Partasen pojalta kesken kuvaamaan tätä ällistystä ja stondista ja ja ja HUH

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 23 Joulu 2006, 19:07

Tuota kun katsoo ja kuuntelee niin muistaa taas miksi remmi eikä turbo...

Älkää aloittako sotaa tästä kommentista. Hyvää joulua vaan...

Mexico65 · Viesti Kirjoittaja **Mexico65** » 24 Joulu 2006, 12:16

GT-350 kirjoitti:Tuota kun katsoo ja kuuntelee niin muistaa taas miksi remmi eikä turbo...

Totta, turbot kuulostaa ihan hammaslääkäri vierailulta.

Voimaa tulee vain rajoitetusti ja viiveellä.
Johtuuko se tuosta matkalaukusta vai alhaisesta kuutiotilavuudesta...

HighPsi5O · Viesti Kirjoittaja **HighPsi5O** » 24 Joulu 2006, 17:41

Aika kovaa saa pyorittaa 6-71 tyylista diisselinpumppua 4.0l Fortin paalla, etta 1000hp menee rikki... Mutta onhan toi Marauder miehekkaan nakoinen

ja kylla aani ja ulkonako tietty turbot ja centrifugaalit voitaa..

ac5 · Viesti Kirjoittaja **ac5** » 25 Joulu 2006, 19:49

Entäs toi,alkais koko pöhöttimellä riittää jo musseenkin,heh

Fastback · Viesti Kirjoittaja **Fastback** » 25 Joulu 2006, 21:02

HighPsi5O kirjoitti:Aika kovaa saa pyorittaa 6-71 tyylista diisselinpumppua 4.0l Fortin paalla, etta 1000hp menee rikki... Mutta onhan toi Marauder miehekkaan nakoinen ja kylla aani ja ulkonako tietty turbot ja centrifugaalit voitaa..

Ahtimen liika kieputtaminen nostaa turhaan ilman lämpötilaa ja kyllähän te tiedätte mihin se johtaa. Isompia pumppujahan löytyy kyllä 8/71, 10/71 jne - ei tarvitse kieputtaa niin kovaa.

Galaxie61 · Viesti Kirjoittaja **Galaxie61** » 25 Joulu 2006, 23:12

Fastback kirjoitti:
HighPsi5O kirjoitti:Aika kovaa saa pyorittaa 6-71 tyylista diisselinpumppua 4.0l Fortin paalla, etta 1000hp menee rikki... Mutta onhan toi Marauder miehekkaan nakoinen ja kylla aani ja ulkonako tietty turbot ja centrifugaalit voitaa..
Ahtimen liika kieputtaminen nostaa turhaan ilman lämpötilaa ja kyllähän te tiedätte mihin se johtaa. Isompia pumppujahan löytyy kyllä 8/71, 10/71 jne - ei tarvitse kieputtaa niin kovaa.

juu ja alkaa viemään voimaa 2x enemmän

Fastback · Viesti Kirjoittaja **Fastback** » 26 Joulu 2006, 16:13

Galaxie61 kirjoitti: juu ja alkaa viemään voimaa 2x enemmän

Kompromisseja, vatkatakko ilma kuumaksi vai kieputtaa iso ahdinta pienemmillä nopeuksilla. Kohtuu miehekkäät takagummit tuossa Marauderissa

Luulisi ajo-ominaisuuksia&omituisuuksia löytyvän?!?