Mistä tunnistetietoja C4:sesta

65HT · Viesti Kirjoittaja **65HT** » 11 Heinä 2006, 10:51

Mistä C4:sesta löytää tietoja. Vänkärin puolelta löysin jotain numeroita, joista selvisi vain valmistevuosi yms. tietoja. Nämä luvut sain siitä tulkattua, mutta lisäksi siinä oli iso R-kirjain, liekö sillä mitään merkitystä? On muuten laatikko vuosimallia 1970. Eikös näitä ole laitettu myös 6-koneisten perään? Onko niissä jotain eroja 8:n perässä olleisiin.

voxagent · Viesti Kirjoittaja **voxagent** » 11 Heinä 2006, 11:56

Aiemmin omistamassani 6-koneisen c4-lootassa oli peltilämyskä eli tagi mistä selvisi valmistusajankohta ja auto malli missä sitä oli (mahdollisesti) käytetty. Kutosmoottoristen askeissa on vähemmän levyjä kytkinpakoissa ja pienemmät servot 66 shop manualin mukaan.

musse67 · Viesti Kirjoittaja **musse67** » 11 Heinä 2006, 12:01

Muistaakseni kutosen C4:n servon kopassa on kirjain B ja kasin lootan vastaavassa A.

65HT · Viesti Kirjoittaja **65HT** » 11 Heinä 2006, 12:21

Servon kopassa? Mistä löytyy? Numerosarja jonka löysin laatikosta oli tällainen: DOAP-7D027-A ja tosiaan iso R siinä yläpuolella. Lisäksi vielä erillinen 4.

musse67 · Viesti Kirjoittaja **musse67** » 11 Heinä 2006, 12:33

65HT kirjoitti:Servon kopassa? Mistä löytyy? Numerosarja jonka löysin laatikosta oli tällainen: DOAP-7D027-A ja tosiaan iso R siinä yläpuolella. Lisäksi vielä erillinen 4.

Neljällä pultilla kiinni oleva pyöreä kansi vänkärin puolella. siinä pitäs olla A jos laatikko on kasin perästä.

65HT · Viesti Kirjoittaja **65HT** » 11 Heinä 2006, 12:40

Juuri tosta edellä mainitut tiedot on otettu. Onhan siinä tuo a-kirjain yhdistelmän perässä. Lie sitten kasin perästä alunperinkin. Mitähän R meinaa?

PeteP · Viesti Kirjoittaja **PeteP** » 11 Heinä 2006, 15:40

Hou! http://www.mustangcentral.net/tech/c4.html

Tahavo · Viesti Kirjoittaja **Tahavo** » 21 Touko 2007, 22:52

voxagent kirjoitti:Aiemmin omistamassani 6-koneisen c4-lootassa oli peltilämyskä eli tagi mistä selvisi valmistusajankohta ja auto malli missä sitä oli (mahdollisesti) käytetty. Kutosmoottoristen askeissa on vähemmän levyjä kytkinpakoissa ja pienemmät servot 66 shop manualin mukaan.

Aina oppii uutta kun foorumia selailee. Eli minullakin komeili läpyskässä B-kirjain, eli laatikko kuutosmoottorista. Pitänee huomenna tarkemmin tihrustaa sitä peltilätkää samalla kun yrittää löytää paikkaa alipaineletkulle.