Pakoputket

[Pete]

No niin, olen tässä viikonlopun aikana yrittänyt löytää jonkun varaosa toimittajan sivuilta laadullisesti "pätevää" pakoputkistoa kokonaisuudessaan tuohon 1967 avooni.

Siis kyllähän kaikennäköisiä tarviketta löytyy, mutta etsin siis originaali tyylistä putkistoa GT:n ulostuloilla.

Onko kenelläkään nyt antaa mitään vihjettä vai pitääkö mennä teettämään putkisto metri tavarasta vanhan toimiessa mallina esim. Marteliuksella

[Make67]

No niin, olen tässä viikonlopun aikana yrittänyt löytää jonkun varaosa toimittajan sivuilta laadullisesti "pätevää" pakoputkistoa kokonaisuudessaan tuohon 1967 avooni.

Siis kyllähän kaikennäköisiä tarviketta löytyy, mutta etsin siis originaali tyylistä putkistoa GT:n ulostuloilla.

Onko kenelläkään nyt antaa mitään vihjettä vai pitääkö mennä teettämään putkisto metri tavarasta vanhan toimiessa mallina esim. Marteliuksella

Minun tietääkseni Marteliukselta löytyy ns. "tehdaskortit" putkien vääntelyyn joten eiköhän tuo Martelius ole ainakin varteenotettavien ehdokkaiden joukossa! Ja kokemusta on kyseisestä "puljusta"...molempiin suuntiin!

[ROKI]

Miten on, vääntääkö ne marteliuksen hemmot putket myös rosterista .

[Vee8]

Ymmärtääkseni vääntävät vaikka umpitangosta jos asiakas niin haluaa, joskus tuolta tuli otettua jälleenmyyntiin lukuisia putkia, ei tosin tainnu kukaan tilata rosterisia.

[KTM]

Etsit siis sellaista putkistoa, missä on kaksi ohuttavaimentajaa ennen taka-akselia ja sitten cross flow vaimennin siinä taka-akselin kohdalla? Varmaan ensitalvena pitää minunkin löytää jostakin vastaava systeemi omaan ´68:iin ja USA:n tukkureilta ei oikein viitsisi rahdata pakoputkia.

Kaverini teetti 1970 1/2 Camaroon Marteliukisella juuri vastaavanmalliset putket. Siellä on se alkuperäisen kaltainen cross flow pönttö ja kaikki. Jotain pientä säätämistä putkissa oli, mutta ainastaan monimutkaiset viimeset pätkät Martelius joutui tekemään täysin uudestaan. Vaikutti siltä, että samaan automalliin löytyy yllättäen usieta kaavoja ja tämä voi aiheuttaa ongelmia.

Laitoin itse ´65 Vetteen Marteliuksen putket ja etukäyrissä oli mystisiä mittavirheitä. Kolmet etuputket kävi tallissa ja viimeisiä jouduttiin hiukan muokkaamaan, että sopi. Hommasta tuli aivan hyvä, mutta aikaa siinä paloi.

[Vee8]

Sama juttu mun kokemuksissa, pari yritystä otti, mutta sitten tuli kyllä hyvä. Jos vanhat saa malliksi, onnistuu varmaan laakista. Jostain syystä Mustangeihinkin oli useampia vaihtoehtoja, niin alkuun kuin loppuunkin, eikä ollut kovin selkeästi korteissa sanottu mikä mihinkin käy.

[Pete]

Etsit siis sellaista putkistoa, missä on kaksi ohuttavaimentajaa ennen taka-akselia ja sitten cross flow vaimennin siinä taka-akselin kohdalla?

Yep, juuri tuollaisen tarvitsisi. No, nyt näyttää tämän keskustelun perusteella, että menee Marteliukselle tekoon. Vanhat putket saa mennä malliksi mukaan, jos saisi vaikka kerralla "kondikseen".

Kiitos vastauksista

[KTM]

Etsit siis sellaista putkistoa, missä on kaksi ohuttavaimentajaa ennen taka-akselia ja sitten cross flow vaimennin siinä taka-akselin kohdalla?

Yep, juuri tuollaisen tarvitsisi. No, nyt näyttää tämän keskustelun perusteella, että menee Marteliukselle tekoon. Vanhat putket saa mennä malliksi mukaan, jos saisi vaikka kerralla "kondikseen".

Kiitos vastauksista

Miellellään sitten raportti kehiin miten homma onnistui. Helpottaa tulevaisuudessa näitä omia räpellyksiä.

[Pete]

Kerron kyllä tulevaisuudessa, miten homma onnistui. Joudutte kyllä nyt odottelemaan muutamia kuukausia, ennen kuin homma on hoidettu...

[Pete]

No niin, eli homman nimi on nyt seuraava. Jukka / Trade Parts löysi jostakin rapakon takaa ns. originaali putkisto sarjan, joka nyt "pienellä" riskillä tilattiin. Toivottavasti on myös nyt sellaiset, mitä myyjä väittää, eli menee heittämällä alle...

Martelius jäi tällä kertaa kokeilematta, vaikka hinnan pyysinkin.