-71 302 ja tuplaputket

[CONVER71BLE]

Moron,
-71 302 C4 avossani on pariton määrä pakoputkia ja tarkoituksena oli vaihtaa tuplaputket. Marteliuksen tietokannasta löytyi sitten sopiva setti putkia, ongelmia ei ollut kuin yksi: eivät sopineet..

Nyt pitäisi ihmetellä onko putkisetti pielessä vai onko koneeseen eksynyt matkan varrella eksoottiset pakosarjat.

Probleema 1: pakosarjoissa laipan pulttiväli on 72mm ja putkissa 82mm. Kumpikohan on pielessä ?

Probleema 2: Molempien putkien lähdöt on alaviistoon. Kuskin puolen pakosarjan lähtö on alaviistoon, mutta apparin puolen pakosarjan lähtö on melkein suoraan taakse.
Pakosarjojen valunumerot on:
Kuski DOAE 8431-I
Appari DOOE 8430-D

Nottajotta; pitäisiköhän vaihtaa putket, pakosarjat vai molemmat...?


No - ainakin tehostetut etulevyt menivät paikalleen..

[veekoo]

Tiukempaa pakosarjaa vaan kiinni. Laittaa ne vanhat putket syrjaan pussihousukohtauksen varalle..

[Jukka]

Probleema 2: Molempien putkien lähdöt on alaviistoon. Kuskin puolen pakosarjan lähtö on alaviistoon, mutta apparin puolen pakosarjan lähtö on melkein suoraan taakse.

Muistaako Vee8?

Mulla taisi olla joku samanlainen ilmiö Marteliukselta tulleiden putkien kanssa?
Auto oli kylläkin ´64½.

[Vee8]

Ainakin vanhemmassa oli tasan 2 vaihtoehtoa ja murphyn mukaan se väärähän tulee

[Make67]

Sain Marteliukselta ihan samat propleemat kaupanpäällisiksi, autona vaan -67 HT. Ei sopinu alkuperäisiin pakosarjoihin...syykin selvis myöhemmin...taivuttivat mun putket -66 HiPo:n sarjojen mukaan, vaikka paikanpäällä kävin tilaamassa ja vuosimalli ei silloin ollut epäselvä. No, laadukasta putkee kumminkin... . Seuraavaksi tilaan sieltä 2,5" takasillan ylitykset...

[CONVER71BLE]

Mitenkäs tuo pakosarjan laipan pulttiväli ? Onko tiettyyn koneen kokoon / tehoon asti 72mm pulttiväli ja tehokkaammille 82mm vai onko jompikumpi täysin outo nummero ?